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大通一分案例分析

時間:2022-11-30 14:45來源:一分公司 作者:黃明飛 點擊:

   當前,疫情形勢嚴峻,出租車業務量減少但乘客投訴水漲船高的態勢,堅決扼制服務質量下滑的勢頭。一是要加強投訴事前預防,做好駕駛員的教育培訓工作,提升駕駛員優質服務意識;重點加強對違規拒載、故意繞道等劣質服務行為危害性的教育;二是要對乘客投訴處理不手軟,按照分公司相關規定落實從7月28號開始對劣質投訴一經查實停運,新駕駛員三月試用期未滿直接清退,達到處理一個、教育一片的目的。希望各位師傅們一定規范營運,不要報僥幸心理而因小失大,得不償失。

 
  案例、2022-10-13 14:03分左右在武漢站乘坐鄂ADT1291出租車到板橋新村,平時打車60左右,這次打車司機繞路打表94元。請核實處理。辦理過程:2022-10-20 11:00當班駕駛員到公司接受調查。經調查核實,您反映2022-10-13 14:03分左右在武漢站乘坐鄂ADT1291出租車到板橋新村,司機選擇著路線不合理造成繞路,投訴成立(該車為新能源電動車按實際推薦路線行駛正常收費為72元車費已和您說明)。對當事駕駛員作出處理如下:1、對駕駛員進行了批評教育; 2、罰款500元并退還22元車費;3、停運5天;4、并加強后續管理,提高服務質量。
 
  上面是乘客投訴,司機被處罰的處理結果。請各位司機師傅一定要重視規范營運服務,不要違規經營,同時也請各位主班告知你們的副班機動班司機師傅們營運時不要認為只要快速的把乘客送到目的地,不管路線是否是最優路線,哪怕明明知道線路是錯誤的,繞遠了,也按照自己認為方便快捷的路行車。那么如果這樣極易產生投訴或者是差評議,得不償失。  
 
 
起點:武漢站   目的地:板橋新村
導航線路
 
 
司機的營運軌跡
 
 
    造成繞路原因:乘客上車時已經明確表示目的地,司機憑印象不開導航行車,單方面認為走二環線,歡樂大道會堵車,沒有和乘客溝通好路線且有明顯主觀上的繞路傾向,造成繞路后果,引起乘客投訴。
 
處罰單據
 
 
停運圖片
 
(責任編輯:admin)
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