乘坐的士，在付費時是先遵循“四舍五入”規則再加5毛燃油費，還是先加燃油費再“四舍五入”？不少乘客與的哥對此爭論不休。 投訴：規則不同，差距5角 昨日，家住漢口竹葉山的居民汪樹反映，前日中午他在竹葉山坐的士到后湖，到達后表上顯示9.4元，他給了9.5元。但的哥堅稱要收10元，理由為9.4元加0.5元的燃油費，根據四舍五入的規則，9.9元就收10元。 汪樹則認為，他贊同四舍五入，但應先對表上的金額來四舍五入，也就是9元，再加上燃油費，共計9.5元。 無獨有偶，家住后湖幸福人家的劉明先生稱，他從小區乘的士到竹葉山，打表顯示為10.1元，他認為應先舍掉0.1元，再加0.5元燃油費，司機則認為打表金額應和燃油費打包后再遵循“四舍五入”，10.6元就應該收11元。 “規則”衍生出多個版本究竟該先“四舍五入”打表金額再加燃油費？還是該先加燃油費再“四舍五入”？ 調查：“規則”衍生爭議 “先舍再加燃油費”的觀點，以乘客居多，但通常是在9.4元打表金額的類似情況下。持“先加燃油費再舍”觀點，則以的哥居多。 還有的哥認為，不管先舍再加，還是先加再舍，如果統一四舍五入則是公平的，但就怕乘客堅持對自己有利的一面，比如9.4元時的狀況下。而不利自己的時候就又改變想法，比如計價器顯示8.7元時，如果先舍，就是9元，再加燃油費就是9.5元。 還有人認為，乘客堅持先舍再加燃油費，主要是考慮到9.4元現象而沒有考慮到8.7元現象，有自私之嫌。堅持加燃油費后再四舍五入，則相對公平一點。“規則”不合法應該廢棄，是多少就給多少，雖然出租車司機、乘客要多準備一些零錢，卻是最公道的。 解疑：按實際金額執行 昨日，武漢市客運出租汽車管理處辦公室工作人員劉洪稱，所謂的“四舍五入規則”是不合法的，應該遵循實際金額（打表金額加燃油費金額）來收費，即使是一兩角的零鈔，司機都該找給乘客。 如果乘客向出租車司機索要發票（包括0.5元的燃油附加稅票），司機不能提供的，乘客可拒付車費。對于司機不找零的，乘客可向客管處投訴，一旦落實，將對司機予以處罰。 (責任編輯：admin) |
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