10月11日，武漢大通汽車出租有限公司向社會(huì)宣布，12日起，市民乘大通“黃的”如遭拒載，可打服務(wù)監(jiān)督電話027-65656567投訴，一經(jīng)查實(shí)，公司給予舉報(bào)者100元獎(jiǎng)勵(lì)，并請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督。 據(jù)了解，大通公司是我市最大的出租車企業(yè)，公司擁有1228臺(tái)的士，占全市出租車總數(shù)的1/10，主副班司機(jī)近3000人。大通車頂燈白色，車身黃色，俗稱“黃的”。 大通公司表示，乘客投訴請(qǐng)?zhí)峁┏鲎廛囂?hào)、駕駛員體貌特征、準(zhǔn)確租車時(shí)間及地點(diǎn)、租車去向，也可提供錄音錄像作為證據(jù)，并配合公司查證核實(shí)。 “黃的”拒載一經(jīng)查實(shí) 舉報(bào)者獲百元獎(jiǎng)勵(lì) 大通公司率先花錢買投訴 市民舉報(bào)“黃的”拒載，一經(jīng)查實(shí)，可獲百元獎(jiǎng)勵(lì)。11日，來自大通公司的這一信息，迅速在江城出租車行業(yè)內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響。 據(jù)市客運(yùn)出租汽車管理處統(tǒng)計(jì)，在出租車9類服務(wù)投訴中，拒載最多。尤其是在節(jié)假日、雨雪天、晚6時(shí)左右等時(shí)段，乘客怨聲不斷。 9月28日，在漢口火車站，王先生欲乘的士去唐家墩，駕駛“鄂AY87××”牌號(hào)出租車的司機(jī)嫌距離太短，拒載。此前兩天的晚6時(shí)左右，乘客李先生在武昌丁字橋坐上“鄂AY31××”牌號(hào)的士去水果湖；可車開至半路，司機(jī)強(qiáng)行將李先生趕下車。 針對(duì)出租車拒載行為，我市管理部門曾屢出重典。《市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定：司機(jī)拒載，將處300元以上、500元以下罰款。前不久，市客管處又發(fā)出通知，會(huì)節(jié)期間發(fā)生拒載等行為，一律按上限處罰；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停止?fàn)I運(yùn)3天至15天，直至吊銷其《從業(yè)資格證》。但拒載現(xiàn)象仍屢見不鮮，如短途業(yè)務(wù)不載、路況差易堵車不載、行李多不載。尤其是傍晚交接班時(shí)段，街頭出租車拒載成風(fēng)，形成令市民叫苦不迭的“6點(diǎn)鐘現(xiàn)象”。 重典之下，緣何拒載難禁？市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人分析：一方面是少數(shù)出租車司機(jī)心存僥幸；另一方面是乘客往往忽視自己的權(quán)益，遭遇拒載，心里憤怒卻極少投訴。 11日，大通公司總經(jīng)理陳祥勇說，對(duì)舉報(bào)“黃的”拒載者給予獎(jiǎng)勵(lì)，就是要發(fā)動(dòng)社會(huì)監(jiān)督“黃的”，從而根治“黃的”拒載。 大通公司“花錢買投訴”，作為兄弟企業(yè)，正元出租車公司總經(jīng)理喻明生肯定這一舉措是“根治拒載行為的一次大膽嘗試”，但也有不同看法：認(rèn)證、查處難度太大，容易發(fā)生糾紛。與喻明生持相同看法的業(yè)內(nèi)人士不在少數(shù)。 11日，記者在街頭隨機(jī)采訪10位市民，所有被訪者均為這一新舉措叫好。但也有7位市民不約而同地表露自己的擔(dān)心：好是好，能堅(jiān)持下去嗎？ 面對(duì)不同看法，大通公司營運(yùn)督導(dǎo)部部長吳昌平解釋，公司已做好認(rèn)證、查處的準(zhǔn)備，屆時(shí)將按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。據(jù)介紹，大通公司制定了1天內(nèi)處理拒載投訴、48小時(shí)回復(fù)乘客等系列配套辦法，同時(shí)開通24小時(shí)有人值守投訴熱線。 “不管怎樣，大通公司畢竟率先走出了第一步。”市客管處處長熊普選昨日評(píng)說，“這一步為治理出租車拒載‘頑疾’帶來一縷清風(fēng)。”
[NextPage武漢晚報(bào)訊：《“大通車”今起公開承諾不拒載》] 10月11日，大通汽車出租有限公司公開向社會(huì)承諾，大通車不拒載。對(duì)乘客的拒載投訴，一經(jīng)查實(shí)，該公司將給予舉報(bào)人現(xiàn)金100元的獎(jiǎng)勵(lì)。 據(jù)悉，雖然近年來我市出租車行業(yè)的整體服務(wù)水平不斷提升，但仍與廣大市民的要求存在差距。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少市民對(duì)在營運(yùn)站點(diǎn)、節(jié)假日、雨雪天、晚六點(diǎn)左右遭遇拒載的情況，抱怨最多。同時(shí)，個(gè)別司機(jī)交接班時(shí)不順路不載，短趟業(yè)務(wù)不載，路況差易堵車不載，行李多不載等現(xiàn)象，損害了出租車行業(yè)形象。針對(duì)這些問題，大通汽車出租公司昨日作出不拒載承諾，并希望廣大乘客監(jiān)督。 大通公司將就每起投訴進(jìn)行調(diào)查，包括讓乘客和司機(jī)當(dāng)面對(duì)質(zhì)。投訴一經(jīng)查實(shí)，大通公司將在24小時(shí)內(nèi)通知乘客，并及時(shí)兌現(xiàn)100元獎(jiǎng)金。同時(shí)，被查實(shí)拒載的司機(jī)將受到公司內(nèi)部50元到100元的罰款，還將可能受到市客運(yùn)出租車管理處300元到500元的行政處罰。投訴電話：027-65656567
[NextPage武漢晨報(bào)訊：《舉報(bào)黃的拒載 可獲獎(jiǎng)百元》] 武漢晨報(bào)訊：《舉報(bào)黃的拒載 可獲獎(jiǎng)百元》 10月11日，大通汽車出租有限公司公開向社會(huì)承諾，大通車不拒載。對(duì)乘客的拒載投訴，一經(jīng)查實(shí)，該公司將給予舉報(bào)人現(xiàn)金100元的獎(jiǎng)勵(lì)。 據(jù)悉，雖然近年來我市出租車行業(yè)的整體服務(wù)水平不斷提升，但仍與廣大市民的要求存在差距。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少市民對(duì)在營運(yùn)站點(diǎn)、節(jié)假日、雨雪天、晚六點(diǎn)左右遭遇拒載的情況，抱怨最多。同時(shí)，個(gè)別司機(jī)交接班時(shí)不順路不載，短趟業(yè)務(wù)不載，路況差易堵車不載，行李多不載等現(xiàn)象，損害了出租車行業(yè)形象。針對(duì)這些問題，大通汽車出租公司昨日作出不拒載承諾，并希望廣大乘客監(jiān)督。 大通公司將就每起投訴進(jìn)行調(diào)查，包括讓乘客和司機(jī)當(dāng)面對(duì)質(zhì)。投訴一經(jīng)查實(shí)，大通公司將在24小時(shí)內(nèi)通知乘客，并及時(shí)兌現(xiàn)100元獎(jiǎng)金。同時(shí)，被查實(shí)拒載的司機(jī)將受到公司內(nèi)部50元到100元的罰款，還將可能受到市客運(yùn)出租車管理處300元到500元的行政處罰。投訴電話：027-65656567 武漢晨報(bào)訊：10月12日起，遭黃的拒載，可撥打舉報(bào)電話027-65656567投訴，查實(shí)后舉報(bào)人可獲得100元獎(jiǎng)勵(lì)，的士司機(jī)則會(huì)被處以50～100元罰款。 大通公司是我市擁有的士數(shù)量最多的企業(yè)，旗下1228輛的士車身全部為黃色，占全市的士總數(shù)的10%。 該公司承諾，駕駛員問明乘客去向或乘客告知目的地后，駕駛員違規(guī)拒載，乘客即可投訴，投訴時(shí)需提供車號(hào)、駕駛員體貌特征、乘車的準(zhǔn)確時(shí)間、地點(diǎn)、去向等詳細(xì)情況。 大通公司副總經(jīng)理李懋解釋，要求市民提供詳細(xì)資料，是為了便于查實(shí)。 市客管處負(fù)責(zé)人稱，大通此舉對(duì)乘客是件好事，明年會(huì)考慮在全市推行。 兩大原因 導(dǎo)致拒載久治不愈 我市多次整治的士拒載，但拒載投訴仍不斷，業(yè)內(nèi)人士分析，拒載行為分辨難、部分司機(jī)利益驅(qū)動(dòng)是根本原因。 大通公司營運(yùn)督導(dǎo)部部長吳昌平介紹，許多市民對(duì)的士拒載定義模糊，以下幾種情況就不屬于拒載：的士空車處在行駛狀態(tài)，市民攔的士不停；乘客要求的士違規(guī)行駛；乘客夜間行駛到非常偏遠(yuǎn)位置；乘客為精神病、醉酒者或是無大人帶領(lǐng)的小孩；乘客出長途不愿驗(yàn)明身份；乘客攜帶易燃易爆品。 吳昌平說，市民遇到拒載行為，要有耐心，并提供相關(guān)證據(jù)，“有時(shí)市民對(duì)拒載的詳細(xì)情形說得很不清楚，這會(huì)導(dǎo)致對(duì)拒載的取證非常難，最后影響處理”。 五星級(jí)出租車司機(jī)王國橋認(rèn)為，的士不愿跑短途和堵點(diǎn)地段，也是拒載屢治不絕的主要原因。有些的士掛出“武昌”、“漢口”的牌子，就是受利益驅(qū)動(dòng)不愿跑短途，應(yīng)該大力整治。 》》》 鏈接 外地整治拒載舉措 南京：客管處查明的士拒載事實(shí)后，除了罰款、取消經(jīng)營資格，司機(jī)還可能被終身禁止進(jìn)入出租車行業(yè)。 北京：拒載或中途中止客運(yùn)服務(wù)，司機(jī)將被處1000～2000元罰款，并可暫扣營運(yùn)資格證件1個(gè)月至3個(gè)月。情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷營運(yùn)資格證件。 成都：有繞道、議價(jià)、拒載等違規(guī)行為的的士司機(jī)，將被列入黑名單，在行業(yè)例行檢查中成為重點(diǎn)檢查對(duì)象，若再出現(xiàn)違規(guī)行為，將被行業(yè)除名，3年內(nèi)禁入。
[NextPage楚天都市報(bào)訊：《武漢“黃的”向拒載宣戰(zhàn)》] 楚天都市報(bào)訊：《武漢“黃的”向拒載宣戰(zhàn)》 武漢大通出租車公司在漢首家向拒載行為宣戰(zhàn)：今日起，市民如遇武漢大通出租車公司的“黃的”拒載，只要及時(shí)提供車號(hào)等有效證據(jù)，并配合查證核實(shí)，可獲得100元獎(jiǎng)勵(lì)。 武漢大通出租車公司有1228輛出租車，占到全市出租車的一成多。據(jù)介紹，在推出這一舉措前，該公司已作了一年多的準(zhǔn)備：內(nèi)部稽查將“拒載”作為整治重點(diǎn)，查實(shí)后罰款批評(píng)直至淘汰出門；3100多名正、副班駕駛員分批輪訓(xùn)、簽名承諾“大通車不拒載”。今年5月底，一的哥就因惡劣拒載而被解除合同。 事實(shí)上，武漢市客管處早就將“拒載者罰款300—500元”列入了《管理?xiàng)l例》，但因取證難、查實(shí)難，始終收效甚微。 客管處處長熊普選昨稱，贊成大通公司為提高服務(wù)質(zhì)量所作的嘗試，但該做法目前尚不具備在全市出租車企業(yè)推廣的條件。 這一招能否管用？ “有獎(jiǎng)投訴”能否遏制拒載頑疾 設(shè)獎(jiǎng)總比不設(shè)強(qiáng) 抱著生病的孩子，在大雨中攔下的士，卻因“不順路”被拒之門外；拎著大包小包行李下了火車，招手?jǐn)r車，卻因“路程太短”不得不步行——類似的不快經(jīng)歷，每天都在困擾著武漢市民。昨日，武漢大通出租車公司亮出的“投訴拒載一經(jīng)查實(shí)獎(jiǎng)百元”招數(shù)，肯定會(huì)引起市民強(qiáng)烈關(guān)注：這一招，對(duì)出租車拒載頑疾究竟能不能起到遏制作用？ 大通公司負(fù)責(zé)人昨稱，自從2003年武漢出租車將起步價(jià)調(diào)為3元后，拒載現(xiàn)象就日益突出，它主要發(fā)生在機(jī)場、車站、碼頭等窗口地段，高發(fā)時(shí)段則是下午5時(shí)左右、節(jié)假日、大雨風(fēng)雪等惡劣氣候時(shí)。 該公司昨向社會(huì)公示不拒載承諾，并向公司所有的出租車司機(jī)發(fā)出公開信：乘客說出目的地就要請(qǐng)上車，不用沉默拒絕乘客，更不能開車離開；在機(jī)場、碼頭、車站、賓館等營運(yùn)站點(diǎn)，進(jìn)站候客，不站外攬客；遇老、弱、病、殘、孕等特殊乘客，優(yōu)先供車；在節(jié)假日、雨雪天生意好時(shí)，不挑揀乘客；在線路短、道路差、遇堵車時(shí)，不抱怨乘客；交接班時(shí)使用“暫停服務(wù)”牌，不順路帶客，不使用“武昌”、“漢口”等目的地牌挑客；錯(cuò)時(shí)交接班制度，盡量避免在17時(shí)至19時(shí)之間交班等。“投訴拒載一經(jīng)查實(shí)就發(fā)獎(jiǎng)金，能不能落實(shí)？能堅(jiān)持多久呢？”昨日，面對(duì)記者的提問，該公司副總經(jīng)理李懋堅(jiān)定地回答：公司此舉不是心血來潮，而是醞釀已久，目的是力爭年內(nèi)基本消除“黃的”拒載現(xiàn)象，“即使不可能完全根治，但肯定會(huì)起到很大的震懾作用，做，總比不做要強(qiáng)。”
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