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　　“把這個獎金作為司機的獎勵資金，可以嗎？”“能不能幫我把獎金捐出去？”16日上午，兩名投訴“黃的”拒載，并經查證核實投訴屬實的乘客，分別領到了大通公司發放的100元獎金。不過，在領取獎金之前，兩人不約而同地表示：投訴不是沖著獎金來的。

　　楊小姐稱，當時司機拒載，她反問司機：“不是說‘黃的’沒有拒載么？”結果司機仍然堅持讓她下車，并且“激”她打投訴電話，她一氣之下打了電話。

　　杜先生稱，他13日下午約4時從江漢北路打的到新華路體育場，司機開始說前面不能左轉，見糊弄不過熟悉路況的杜先生后，又改稱要交班，以此拒載這個短途。杜先生十分氣憤，下車后就打了投訴電話。

　　他說，接到大通公司要自己來兌現獎金的電話時候，自己都不愿意來。他投訴拒載，只是覺得事件本身太讓人生氣了，并不是沖著獎金來的。他覺得，最好的處理是讓司機當面道歉，否則對司機罰更多的錢都沒用。

　　對此，大通公司有關人士稱，通過鼓勵乘客投訴，才會對一些有拒載行為的司機產生震懾作用。至于向乘客道歉，因為事前承諾里沒有這一條，此外他們核實經過的時候，司機也承認了拒載的事實，說明已經認識到了自己的錯誤。

　　不少人碰到拒載不投訴

　　投訴“黃的”獲得大通公司獎勵的乘客趙女士，并不是第一次撥打投訴電話。她說，以前也曾投訴過拒載，結果公司處理時，要她寫書面材料，還要去核實，實在太麻煩，最后她選擇了放棄。

　　趙女士說，這次投訴“黃的”，如果不是特別生氣，她可能也不會拿起電話。不過，有些出乎意料，整個過程沒有怎么給她“添麻煩”。13日投訴后，接到過大通一工作人員的電話詢問詳細情況，星期一就通知她，拒載已核實。

　　杜先生則是撥打投訴電話一個小時后，工作人員就將調查結果給他，稱司機已承認拒載事實。“其實，很多時候人們遇到拒載，如果不是特別氣人，一般也不會選擇去投訴，大家都覺得投訴拒載很麻煩。”記者在調查時發現，不少市民跟杜先生想法差不多。不過，從這幾個確定拒載的例子來看，認定拒載事實并不麻煩。主要是因為乘客都提供了準確的車號，事件發生的時間、經過，司機的體貌特征等，比較容易調查。