大通104班班長胡桂珍:真心關愛組員
時間:2008-05-05 10:52來源:大通一分公司 作者:胡桂珍 點擊:次
三年前,大通一公司將所屬206臺出租車按比例劃分為8個班組,在公司管理人員的推薦下,我有幸擔任了第4班組的班長。
剛開始出任班長時,我在高興之余,感覺有些無所適從,不知道該從哪方面開展工作,我本身也只是一名駕駛員,能夠管理好班組嗎?出租車行業的從業人員結構比較復雜,素質參差不齊,平時司機之間的交流很少,如何讓他們團結起來,建立集體歸屬感和榮譽感,是我思考最多的問題。經過多次與分公司交流溝通,我們決定必須從這樣幾個方面來開展工作:
首先,我必須要和班組的成員熟悉起來,這是最基本也是最重要的環節。分公司將班組成員的名字,車號,聯系方式做成聯系卡,每人發了一張,讓他們都對自己所屬班組的情況有了一個大概的印象,然后指導員再將他們的基本情況和特點一個個的告訴我,我將這些都記在一個專門的班組工作本上。然后利用每月學習的機會,與他們多做交流,他們有的喜歡運動,有的喜歡聊天,有的喜歡唱歌,有的喜歡炒股,有的性格比較內向,我有針對性的“穿針引線”,讓他們彼此熟悉,目的只有一個,就是讓他們形成班組的概念。經過長時間的了解溝通,班組成員之間產生一定的感情,他們有事沒事都會相互聯系,偶爾有空大家還會一起參加一些活動,打打足球、羽毛球,有時還會一起吃飯唱歌,就像一家人一樣。
其次,我還了解他們平時工作的情況。我查看他們每月的考核扣分情況,了解班組成員被扣分的具體項目,然后大致分為四類:營運、安全、繳費及其他。對于營運、安全不過關的駕駛員,我和班組其他優秀駕駛員如朱志明、鄭瓊林等,多次與他們交流經驗。對于長期拖欠規費的1091號主班駕駛員,我與分公司經理、指導員親自上門,了解到,他是因為自覺性差愛玩,導致不能按時出車,所以才交不出規費,每個月因此被扣掉很多分,嚴重影響到班組的榮譽,為了不讓他繼續拖后腿,我出面將他拖欠的租金全部交清,然后與他老婆商量好,由我每天早上6點準時打電話叫他起床,而另一名住在他家附近的駕駛員鄭瓊林,6點半就在他家樓下等他一起出車,經過近二個月的時間,他基本上能夠比較自覺的按時出車,按時交費了。對于平時學習老是遲到的駕駛員,我會在學習之前跟他打電話,約好一起來公司。平時在開車過程中,我只要看見本公司哪臺車上有殘留發票,就會主動與公司聯系,告訴他們在哪個地方、哪臺車上有票沒撕,讓他們再去教育當事駕駛員。班組里無論哪名司機有困難,我會在公司的支持下,幫助解決,組員有什么意見和建議,及時與公司進行轉達溝通。雖然做的這些都是小事,但卻讓那些駕駛員感動不已,為今后開展班組工作打下基礎。
再次,公司還讓我參與到日常的管理工作中去。他們帶我一起上路查車;安排我在學習會上為測評滿分的駕駛員發獎;行業或者公司有什么最新的動態或者通知,我就一個個的跟我班組的駕駛員打電話傳達;過年過節或者有人過生日,我會主動跟他們發短信或者打電話問候;公司成立安全互助基金,我會發動身邊的駕駛員加入進來;公司有什么義務活動,我會盡可能的帶領組員積極參與;行業、公司出臺什么政策,我了解清楚了之后,會在分公司的指導下,向理解有誤的駕駛員進行宣傳、解釋,從而發揮了班長的橋梁作用,提高了自己在組員中的威信,做到樸實“經營”班組,真心關愛組員,為開創班組工作的新局面夯實了基礎。
三年來,班組工作初見成效,接下來,我會在公司的指導下,繼續為班組工作奉獻自己的力量:結合“全國文明城市創建”的主題,開展班組內或者班組間的競賽;組織班組成員參加興趣類比賽或者到郊外游玩;定期參加班長會議,交流班組工作經驗,取長補短等等,希望在將來的日子里,班組工作能夠做得更上一層樓。
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