| 企業(yè)制度文化，體現(xiàn)在管理規(guī)章對員工行為進行引導(dǎo)、約束和規(guī)范。其跟觀念文化、表象文化共同構(gòu)成企業(yè)文化，在企業(yè)文化中處于主體層地位。
企業(yè)內(nèi)的規(guī)章制度，由生產(chǎn)、技術(shù)、服務(wù)規(guī)程；管理工作制度，崗位（部門）責(zé)任制度和企業(yè)風(fēng)俗等組成。大通公司的制度文化有哪些可圈可點之處呢？
大通制度文化的特點 涵蓋經(jīng)營管理全過程。從管理目標制定到達標評定；從招聘員工“入門”到淘汰“出門”；從營運車輛購置到處置；從接待乘客上車到下車；從乘客投訴的受理到回復(fù)處理；從交通事故報案到理賠結(jié)案等經(jīng)營出租車的各個過程中，幾乎無不有章可循。 遍及職責(zé)層面全方位。上至股東會、董事會決策層，中至七個分公司、六部一室一廠執(zhí)行層，下至出租車司機班組基層的職責(zé)義務(wù)，無一遺漏地界定明白。事有責(zé)任人、人有責(zé)任制的涉及面，可謂“縱到底、橫到邊”。 呈現(xiàn)連續(xù)性、漸進性、創(chuàng)新性。公司組建伊始至今六載，把打造大通品牌作為統(tǒng)領(lǐng)全局的主題從未動搖。對乘客的《服務(wù)承諾》由五條到八條，內(nèi)涵更豐富。營運督查的視覺從車容靜態(tài)到載客動態(tài)，由表及里。提高車輛完好率的途徑，歷經(jīng)按期檢測、定點保養(yǎng)、強制修復(fù)、等級評定。業(yè)績評價的著力點從盤點數(shù)據(jù)到盯住管理過程，導(dǎo)入質(zhì)量控制。宣傳陣地由文字報刊到開辟網(wǎng)站，信息傳播更廣更快等，顯示出戰(zhàn)略決策持續(xù)不變，戰(zhàn)術(shù)招數(shù)推陳出新。 邁向制度文化完善發(fā)展期。企業(yè)制度文化的演變過程，一般歷經(jīng)醞釀積淀期、立章接受期、作用穩(wěn)定期和完善發(fā)展期等階段。篇幅達30萬字的《大通管理規(guī)章》，收錄匯編了管理辦法類、專項規(guī)定類、程序記錄類、商務(wù)政策類等“家規(guī)”共計百余篇，堪稱積公司多年管理實踐的結(jié)晶，標志著制度文化達到相對成熟境地。 事物發(fā)展無止境。公司把令行禁止視作建章立制的生命線，加大立章必依、違章必究力度的同時，仍在沿著“螺旋式上升”的規(guī)律，對管理體系進行著揚長補短。大通制度文化的要點 概而言之，主要有引導(dǎo)行為之作、考量績效之作、標本兼治和長效管理之作。 引導(dǎo)行為之作——兩種《承諾》和《規(guī)范》。大通公司《文明服務(wù)規(guī)范》和對乘客的《承諾》，集中體現(xiàn)出“大通車營造溫馨，大通人傳播文明”的觀念文化，引領(lǐng)并約束著以出租車司機為主體的員工們的從業(yè)行為。 公司管理人員的《行為規(guī)范》和對司機的《承諾》，好比維護和諧穩(wěn)定；保障優(yōu)質(zhì)、高效、親情管理的“緊箍咒”，錘煉著管理層的德才勤績。 考量績效之作——三類經(jīng)營指標。公司把乘客投訴率等8項運營服務(wù)指標；交通事故間隔里程等7項安全生產(chǎn)指標；司機對公司管理服務(wù)滿意率等7項綜合指標分解到各單位（部門）及責(zé)任人，并對管理目標逐項逐月考核。實現(xiàn)“千斤重擔(dān)大家挑”。 標本兼治之作——五種管理機制。公司堅持出租車承包經(jīng)營機制，建立了產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)分明、收費合理、風(fēng)險共擔(dān)、經(jīng)濟和勞動合同并舉的格局。 實施司機層上崗初訓(xùn)、分批輪訓(xùn)、“回爐”復(fù)訓(xùn)、《雷鋒車》升級培訓(xùn)、以班組為單位月度參訓(xùn)和管理層技能“充電”等培訓(xùn)教育機制，竭力育人固本。 采取上路抽查、乘車調(diào)查、計價器刷卡前普查、突擊專項復(fù)查、《司機管理手冊》登記核查等營運督查機制，變亡羊補牢為“護羊固牢”。 推行《雷鋒車》、《星級車》示范引路、每月兌現(xiàn)安全文明服務(wù)考評獎罰的激勵鞭策機制，抓兩頭帶中間。 展開吸引員工參政議政的民主管理機制，集思廣益規(guī)避失誤。 長效管理之作——六種管理體系。公司導(dǎo)入《卓越績效評價準則》國家標準，構(gòu)筑PDCA循環(huán)的質(zhì)量管理體系，達到事前有目標計劃，事中有過程控制，事后有持續(xù)改進。 鞏固“深化安全教育、統(tǒng)一保養(yǎng)車輛、等級評定車況、強制修復(fù)故障、整改事故隱患、兌現(xiàn)安全獎罰”為主要內(nèi)容的事故預(yù)防和技術(shù)保障體系，適應(yīng)承包經(jīng)營大局。 對分公司、管理人員、出租車司機的業(yè)績考評，建立定性和定量、結(jié)果和過程考核相結(jié)合的執(zhí)行評價體系，促進比學(xué)趕幫。 在文明創(chuàng)建中夯實司機班組管理體系，發(fā)揮“兵頭將尾”的橋梁紐帶作用。 開發(fā)獨樹一幟的管理信息系統(tǒng)體系，實現(xiàn)錄入信息覆蓋面廣，數(shù)據(jù)集中，查詢快捷，統(tǒng)計分析效率高。 完整的管理規(guī)章體系，正與ISO9001質(zhì)量管理體系再造工程融合同步，二者“兩張皮”的現(xiàn)象可望消除。 公司的六種管理子體系既各成一體，煥發(fā)活力，又穿插呼應(yīng)，功效互補，匯集成根深葉茂的規(guī)范管理總體系。大通制度文化的聚焦點 大通建章立制的出發(fā)點和落腳點，聚焦在走品牌之路，走承包之路。 走品牌之路，提升乘客滿意的服務(wù)質(zhì)量，為培育一流團隊注入了爭先創(chuàng)優(yōu)的動力。 走承包之路，理順公司與司機的經(jīng)濟和勞動關(guān)系，為化解出租車行業(yè)深層次矛盾奠定了長治久安的基礎(chǔ)。 進入牛年之際，公司緊鑼密鼓地干了二件實事。一是組織三千多位主、副班司機輪訓(xùn)《2009年度文明規(guī)范服務(wù)測評標準和獎罰辦法》；二是出臺有序開展第二輪出租車承包經(jīng)營的六項規(guī)定。前件事的直觀動機是爭創(chuàng)行業(yè)測評第一，實則是靚麗大通品牌的延伸。后件事的直接目的是鼓勵司機用愛崗敬業(yè)取得續(xù)聘就業(yè)的機會，在車輛更新中實現(xiàn)新車先上牌，舊車后處置的“無縫對接”，實則是鞏固承包經(jīng)營的方略。 打造品牌和鞏固承包，猶如支撐大通奮進的兩張翅膀，帶動著大通制度文化的建設(shè)。同時，大通的制度文化又托起“兩翅”翱翔。 (責(zé)任編輯：admin) |
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