在會上吳昌平部長指出二分公司營運工作有其自身的特色與亮點,比如說狠抓安全學習、出現投訴之后注重實際的調研工作重事實講證據。并且二分公司發揮著自己的光榮傳統——“婆婆嘴、火箭腿”。那么為什么排名總是靠后,是不是讓真正有責的放過了? 寇俊認為二分公司在主動給票這方面做得不錯,主要是應加大對副班的辦證力度,對于只有一個副班的司機要多詢問、多動員,這樣就會減少無證的比例。 李總認為首先對于二分公司在針對問題找對策這一點給以了充分的肯定;其次對于二分公司營運部門的薄弱環節找了幾點病因。第一是對于人員經驗方面的不足要認真學習,提高自身業務方面的能力,做到細而準。并且其他科室的人員要同步學習,加強內部方面的培訓,提高全方位綜合性的管理才能。第二對于監查無證的司機教了幾點方法,可以從幾個方面入手,減少無證營運的情況。第三應加大分公司自查的力度,特別是要重視每月第一個星期的車輛檢查工作,加強配合,把好最后一道關口。對于駕駛員學習也將其他公司的先進經驗介紹出來,希望二分公司取長補短。第四遇到駕駛員不合格項目的處罰千萬不能一罰了之,通過不合格的一小部分了解司機在經營中的全過程。要更加細統深入的去分析問題。 最后熊經理做了總結性的發言,他對于領導們在百忙之中能夠接受我們的邀請幫我們指出病因開出良方表示充分感謝,我們通知指點看清了自身的不足,吸收其他兄弟單位的先進做法,發揚自身的光榮傳統,將二分公司的營運工作搞得有聲有色。 (責任編輯:admin) |