武漢：擬提高的士司機入行門檻
時間:2007-05-16 14:23來源:武漢晚報 作者:武漢晚報 點擊:次
駕齡：至少三年以上 學歷：至少高中畢業(yè)挑土司機將不再“打短工”
| 的士司機的準入門檻將要提高！昨日召開的出租汽車行業(yè)服務質量監(jiān)督員座談會上，市客管處副處長唐匯民透露了這一消息。
我市現(xiàn)有出租車12317臺，從業(yè)人員近3萬人。統(tǒng)計表明，在我市辦理了出租車從業(yè)資格證的2.7萬余名司機中，初中學歷者有3882人，高中學歷者有22116人，大專學歷者有222人，而本科學歷者只有21人。我市出租車服務質量難以靠前，除其他因素外，與從業(yè)人員的素質偏低有較大關系。
據(jù)悉，我市出租車行業(yè)將嚴格從業(yè)人員準入制度，其入行駕齡門檻擬由原來的2年提高至3—5年，學歷門檻擬由原來的初中提高至高中。
挑土司機將不再“打短工”
今天挑這家，明天趕那家，挑土司機“打短工”的現(xiàn)象將不復存在。市客管處副處長唐匯民透露，我市將加大對副班司機的管理力度。
每年，我市出租車出現(xiàn)的投訴有400余起，投訴率為萬分之一點六，投訴率在全國處于較低水平。在這些投訴中，有近8成是副班司機造成的。
市客管處調查發(fā)現(xiàn)，副班司機不穩(wěn)定，是造成這一現(xiàn)象的主要原因。
根據(jù)規(guī)定，我市將要求企業(yè)、主班司機和副班司機之間相互簽訂協(xié)議，協(xié)議期為一年。協(xié)議簽訂后，各方在半年之內不得毀約。
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