我是302分公司的B3061駕駛員李暉，我從事出租車行業已經有12年時間，在這12年期間，我由一名對服務意識較淺的普通駕駛員成功轉型為307班的班組長。通過這12年的實踐工作，我深深的體會到服務行業是多么重要，特別是針對我們——武漢的窗口行業；在運營過程中，要重視乘客，尊重乘客的意見，在不違反交通規則、嚴格遵守公司規章制度的同時，盡量滿足乘客的合理要求，急乘客之所急，想乘客之所想，永遠追求乘客滿意，讓乘客感受到溫馨，感受到出租車司機熱誠的服務。
面對社會的不斷進步，人民的維權意識日益增強，在營運過程中難免遇到令自己委屈的投訴，而我們，遇到投訴應冷靜回憶自己在該筆業務當中有哪些不足，或者在與乘客的對話方面有什么欠缺之處，使乘客感到不滿意。在工作當中更不能忽視乘客的意見，要懂得換位思考，了解乘客的心態、意愿、需求，只有這樣才能提高自己的服務質量。將溫馨的服務感受留給乘客，將快樂帶給乘客，做到乘客滿意我快樂。
在不斷的工作實踐中，我已經找到了交接班難的解決辦法。在交接班時，是乘車高峰：下班的、逛街的，不管是哪里都堵的厲害。往往在這種時候，我越是急著交車，越是會遇到趕時間的乘客，這時我會主動跟乘客溝通協商，在問清乘客的意圖和需求后選擇一條既不堵車，還能節省時間，又同樣能到達目的地的“雙贏”路線。當然如果路程比原定路程較遠，我會主動告訴乘客兩種行程的打表價格及差異。一般的情況下乘客和我都能達成共識，及在正常打表價格多出的部分，各認一半，這樣既節省了雙方的時間，又能準時到達目的地。
在工作中安全始終是擺在駕駛的第一位。在行駛的過程中，不僅要遵守交通規則，不違章駕駛，不疲勞駕駛，而且還要時刻注意乘客在車上的一舉一動。在行車途中如遇特殊情況需要緊急制動，在緊急制動的同時，我會密切注意車上人員的動向，特別是坐在副駕駛室的帶小孩的乘客。必要的時候，我會伸出右手在孩子的胸前或頭部擋一下。一個小小的舉動都會給乘客帶來窩心的溫暖。
我們要做到做一行愛一行，做一行鉆一行。讓乘客滿意，讓乘客舒心愉快。任何事情只有努力了才能換來成績，很高興自己堅持下來了，對自己最好的回報就是乘客的零投訴。溝通是關鍵，誠信是鑰匙，把握好誠信這把鑰匙，溝通起來才能事半功倍。在以后的工作中要不斷的努力鉆研業務知識，爭取更上一層樓。 (責任編輯：admin) |
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