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　　大通五分公司在今年從2月份開始至12月陸陸續續有115輛出租車需要更新，根據大通公司對更新車輛采取無縫對接的工作要求，五分公司為搞好車輛的無縫對接，做到領導掛帥，責任明確，早布置、早準備。

　　一、分公司成立以分公司經理張光旭同志為組長的車輛更新的領導專班，全面負責分公司車輛更新工作，做到上下齊動員，全力以赴，打好車輛更新無縫對接這一仗，確保其他工作的開展。

　　二、明確責任人，做到有的放矢。根據大通公司車輛更新的流程安排，結我分公司的實際情況，我們制定了《大通五分公司承包經營合同期滿車輛更新執行程序》，此程序將每個管理人員的職責融入到整個流程之中，從車輛證件等回收到新車資料的歸檔，每個階段都有負責人，追究責任可一查到底。更新執行程序，管理人員人手一份，按圖操作，更新工作做到了有的放矢。，細化工作程序，明確責任人。

　　四、提前一個月召開更新車輛司機宣傳會，將大通車輛更新無縫對接精神傳達到到人。按照每次車輛更新的時間，我們都會提前一個月組織次月需更新車輛的駕駛員來公司開會，學習大通公司更新車輛的有關精神，會議由分公司經理召集和主講，宣講和講解大通公司更新車輛精神，讓將要更新車輛的司機全面了解車輛更新的政策，以利司機按更新文件要求去辦。

　　五、實行車輛更新會議簽到制。為避免司機雖參加了會議，但在更新過程中卻不按規定去辦，反之還講不了解公司精神，沒人通知他開會等事例以生，我們對參加會議的司機實行簽到制度，每次單獨召集這些司機開會時，我們首先將打印好的更新車輛宣偉會簽到本放在會議室里，來一個簽一名，同時發一份大通公司有關第二輪車輛更新專刊，讓這些即將更新的司機開會前首先就對大通公司第二輪更新承包精神有所了解，讓他們首先樹立正確的更新車輛觀。

　　六、及時召開碰頭會，不斷改進工作方法，減少工作失誤。由于車輛更新采取的是無縫對接辦法，在此之前也沒有實際做過，因而在實際運行中也出現一些問題，對此我們會及時組織相關部門和人員開一次踫頭會，總結經驗教訓，并籌劃下步工作。如在此更新中，我們要求司機在規定的時間內上交車輛證件，雖然相關同志反復交待他們應該交那些證件，可司機仍不清楚，為此在碰頭會后，提出了這個問題后，我們就打印了一份司機要上交的證件清單，每位司機發一份，解決了此問題，提高了辦事效益。

　　截止3月18日，我分公司已完成三批次共28臺車輛更新，與28名承包司機簽訂了第二輪承包合同，同時與三名限準入的駕駛員簽訂了《補充協議書》(二)，車輛更新無縫對接按序進行，工作較為平穩，爭取實現無縫對接無差錯。