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本報記者 高斌 通訊員 徐旭賢

       自2013年4月，湖北省襄陽市組建國有出租汽車公司——襄陽市公交出租車公司已近一年，公司采取考核制員工管理新模式，實行公司購車統一經營，招聘員工簽訂合同，結合業績考核發放工資，同步辦理社保保障權益，取得一定成效。
       目前，襄陽市城區已新增出租車400輛，車輛實載率達71%，乘客滿意率達99.8%，市區“打的難”局面得到有效緩解。

多措并舉穩定市場環境

       襄陽市公交出租車公司加強管理提升服務水平，穩妥處理“增量”與“存量”的關系，對新增出租車實行考核制員工管理模式，對原有1700輛出租車暫時維持掛靠經營模式，避免不穩定因素干擾改革。同時，公司強化維穩機制，對改革過程中可能出現的潛在風險進行了先期預測、先期研判、先期介入、先期化解，全面掌握和收集行業動態信息。此外，公司動員各區政府對近5000名駕駛員實行社區包保制度，逐一核實其姓名、居住地址、聯絡電話等13項信息，做好人員動態防控工作。

車輛全過程全時段監控

       襄陽市公交出租車公司投資開發出高度集成、便于操作的出租車信息綜合管理系統，實現公司對車輛營運全方位、全過程、全時段的監控。此外，公司構建了“一卡通”系統，解決了支付方式單一難題，實現了公交車與出租車“一卡通刷”，駕駛員刷卡收入也可實時上傳至系統后臺統計匯總，成為月底核算工資的重要依據。公司還構建了電召子系統，既滿足了乘客個性化的服務需求，也有效減少了出租車空載里程，提升了營運效益。
       據了解，日前襄陽“出租汽車營運監測管理裝置”申請國家專利已獲批，將推動出租車行業“公車公營”的改革發展。

推行考核制員工管理新模式

        襄陽市公交出租車公司對員工的管理除了采取公開招聘駕駛員、依法簽訂勞動合同、辦理相關社會保險、實行員工制管理外，重點借鑒公交車經營管理經驗。
       針對出租車經營特點，公司制定了工資分配、安全管理、營運服務、車輛技術、員工管理等五項制度。同時，實行員工工資收入與個人出勤、服務質量、安全狀況、營運收入、燃料消耗、車輛維修和社會評價掛鉤的考核制度，進一步激發出租車駕駛員優質服務、安全駕駛、節能降耗的主動性和積極性。