紫金山秋色盡染，金陵城鮮花爭艷。2005年金秋南京，大事喜事連連。激情十運盛會，在這里定格成輝煌的一頁；滿意溫馨笑容，在這里傳遞著希望的信息。 作為城市第一窗口的南京出租車行業，在十運會期間，以其整潔的車容、貼心的服務、煥然一新的面貌，向來自五湖四海的中外嘉賓展現了南京城靚麗熱情的文明形象。車型檔次提高了，座套干凈整潔了，文明用語用上了，好人好事撲面來…… “一盞盞明亮的頂燈在夜晚的都市中穿行，街邊各式斑斕的霓虹燈光映照在明凈的車身上，形成一幅幅靚麗的城市風景。而整潔衛生的車內環境，讓我們乘坐起來更是舒心。南京的出租車和上海有得一拼了……”這是來寧參加十運會采訪的上海青年報記者陳宏給南京出租車的評價。 十運會開幕前夕，3313輛7種中高檔車在南京閃亮登場，打破了南京市出租車單調的“老三樣”格局。提檔后的車輛不但外形更時尚、空間更寬敞，還增加了許多人性化的設計，使乘客乘坐時更加舒適。而尚未更型的5000多輛出租車也同步進行了升級。如今，一輛輛漂亮的“紫金綠”在道路兩側綠樹的映襯下，展現著“綠色金陵”的絢麗景象。 是什么原因讓3000多輛新車能如此快速地在十運會前投入營運？用南京客管處處長張兆福的話來說，除了政府給予的出租車營運證延長6至8年的優惠政策引導外，更是得到了企業的配合和相關部門的支持。 按照國務院81號文件精神，出租車實行公司化經營后，更型車輛一律由企業出資購買。為幫助企業解決購車資金困難，客管處多方與10多家銀行溝通，使融資順利解決，加快了更型速度。為縮短更型車輛的辦理時間，客管處主動與舊車交易市場、車管所、交通局等9個部門協商，將過去15天變更時間減少為7個工作日完成。同時，客管處還與行業協會一道推出出租車價格調整方 案，調高起步價一元；為緩解油價上漲給司機帶來的壓力，政府補貼150元、公司補貼150元給出租車駕駛員，有效地調動了企業和司機更型的積極性。 在車型提升檔次的同時，車內的衛生狀況也有了根本改觀。過去，有些車輛長時間不“洗澡”，乘客一拉車門沾一手灰，車套也是黑漬斑斑；過去，有的司機開車抽煙，車內空氣污濁不堪。在此前的整治中，市政府投資100萬元，為全市8000多輛出租車免費提供統一白色頭座套。客管處通過公開招標方式，實行集中換洗。目前，全市共開設12個頭座套換洗點，其中有4個點為24小時營業，方便了駕駛員即臟即換、三天必換的需求。9月30日前，客管處和行業協會還對樣式五花八門、顏色灰暗的出租車地墊進行了統一顏色、樣式、規格的更換，讓出租車車內衛生不留任何死角。 “最近打車，感覺親切多了”在南京商茂寫字樓工作的劉寧告訴筆者。以前上車后，司機的表情都很嚴肅，從上車到下車一句話也不說。現在不一樣了，一上車就是一聲“您好”，馬上心情就不一樣了。而經常往返于上海和南京之間的乘客徐向尚反映，最近幾次來南京乘坐出租車感受不一樣了，下車時很多的哥會說“慢走，請拿好東西，再見”，讓人心里非常舒服。 起初，客管處要求說好“三句話”，很多司機不習慣，說得像完成任務似的。于是，專項整治小組采取“非常”措施，凡不說三句話的，將由公司和客管處進行集中培訓，這樣一來，駕駛員慢慢習慣起來。不少的哥反映，三句話雖簡單，但作用很大，在拉近與乘客距離的同時，還融洽了司機與乘客之間的感情。 在十運會期間，南京交警五大隊民警揚平山有這樣一個體會：出租車駕駛員講風格、文明謙和多了。他說：“10月19日午后，在河西石頭城的電視塔下面發生一起事故。當時，有兩男一女急忙上了振得公司張路駕駛的出租車，由于乘客催著快走，駕駛員掉頭過快了一點，那位沒關緊車門的胖乘客被甩出車外，駕駛員趕忙將他送進省人民醫院。當我前往調查時，張路卻搶著說：“警察同志，我對不起人家，怪我忘了提醒乘客關好車門。”受傷的內蒙古電視臺記者朱鵬看到駕駛員這樣誠懇，也自責說：“是我自己沒關好車門，我也有很大的責任。”在場的我被他們高姿態感動了。 成都廣播電臺記者郝毅對南京的出租車司機印象最深。他說：“南京的出租車司機太好了。那天我去龍江體育館采訪，上車前，司機幫我們搬采訪器材，上車后又給我們介紹南京的小吃和風景名勝。更讓我們不好意思的是，到了體育館，司機又幫我們一直把器材扛到了場館內，最后他還不肯收錢。”
其實，十運期間講風格、做好事在的士司機中蔚然成風。讓外地記者十分感動的的哥李波、受到十運會組委會夸贊的的哥朱榮生、為浙江代表團熱情指路的的哥陶金陵……等等，南京出租車行業的的哥的姐們在用自己的行為為南京的城市形象增光添彩。 9月26日，南京各大媒體顯著位置刊登了一條消息：315人終身禁駕出租車；東大出租車公司被管理部門亮了“黃牌”，如果月平均違規率高于2%，將實施停業整頓。家住王府園小區的李先生用“震驚”二字來形容他的反映：“如此力度，前所未有！”中北公司出租車駕駛員李師傅稱：“相信以后同行們都會引以為戒，規范自己的經營行為。”
整治之前，對拒載、繞道等違章行為的投訴一天不下百起，現在一天只有二三十個。國慶期間，出租車行業的日均投訴量比去年同期下降了27.66%。整治效果顯而易見。“頑癥”得到有效“治愈”。 為迎十運，出租車行業專項整治可謂匯集了全市之力：以蔣宏坤市長為組長、戴永寧副市長為副組長的領導小組，抽調6名局級干部以及相關單位的工作人員集中辦公，同時增加50名公安干警加強了整治力度，保證了各項整治措施的落實到位。 為配合整治，自9月6日起，由市政公用局與公安局聯合出臺的《關于整治出租汽車違法違規經營的通告》正式實施，處罰力度之嚴厲前所未有，對規范駕駛員的經營服務行為，落實企業管理責任起到了明顯的約束作用。 各企業與管理部門簽訂了整治工作責任狀，紛紛采取定期召回、強化教育、排查歸類、家訪摸底和管理責任連帶追究等措施，以及駕駛員保持車輛合乎標準、行為符合規范、用語文明禮貌的做法，使整治工作得以順利進行。 十運會給南京帶來了巨大的財富，也為推進出租汽車行業管理邁上新臺階創造了難得的機遇。要乘勢而上，發揚“十運”精神，真正做到思想不松、干勁不減、標準不降、整治不斷，行業管理者們信心十足。
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