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        長江日報訊（記者付莎 通訊員王麗華）昨日，我市召開調整中心城區客運出租汽車運價聽證會，與會的18位聽證參加人均表示同意出租車上調價格，其中10位參加人同意方案一，5人同意方案二，2人認為兩套方案均可，1人認為調價必要，但不認可兩種方案。

        調價獲聽證代表同意
        本次調價聽證提供了兩套方案。
        方案一：起步價，2.0L以下排量3公里10元，2.0L及以上排量2公里10元。公里租價，2.0L以下排量1.8元，2.0L及以上排量2元。回空費，10公里以上按每公里租價加收50%。等候費，時速低于12公里，每累計2分鐘加收1元。電召服務費，每車次5元。
        方案二：起步價，2.0L以下排量3公里10元，2.0L及以上排量2公里10元。公里租價，2.0L以下排量2元，2.0L及以上排量2.2元。回空費，10公里以上按每公里租價加收50%。等候費，時速低于12公里，每累計2分鐘加收1元。電召服務費，每車次5元。
        大多聽證代表同意調價。針對聽證會參加人的發言，武漢市物價局相關負責人表示，將充分聽取聽證會參加人的意見和建議，完善聽證方案，報武漢市政府常務會審定意見，通過政府網站、新聞媒體向社會公布調價決定和對聽證會參加人主要意見采納情況及理由。

        半數代表認為“回空費”里程過短
        聽證會上，半數聽證參加人認為兩套方案內的回空費里程起步太短。參加人陳久志表示，武漢近年來發展越來越快，中心城區面積擴大，將回空費設置在10公里收取并不符合現實情況，應該在20公里區間比較合適。其他參加人也建議回空費里程定在15-20公里為宜。
        對于“等候費”的收取，7位參加人認為擬調整的幅度過大。有代表認為，等候費應該分高平峰時段計價，早上7時-9時、下午5時-7時兩個高峰時段收取等候費，其他時段不應收取。

        燃料附加費擬改為與燃氣價格聯動
        據市交委客管處提供的數據，我市出租車中天然氣燃料車13937輛，液化氣燃料車1700輛。考慮我市出租車燃料已調整為天然氣，擬將現行運價與油價聯動改為運價與氣價聯動，依舊采取加收燃料附加的方式實施聯動。依據成本監審結論，以本次運價調整時車用天然氣價格4.99元/立方米為基點，氣價每漲跌0.9元/立方米，每車次提高或降低燃料附加1元。天然氣價格低于5.89元/立方米時不收燃料附加。每次啟動聯動機制，10個工作日內實施到位。具體如下：車用天然氣價格（元/立方米） 5.89-6.78，燃料附加費為1元；車用天然氣價格（元/立方米）6.79-7.68，燃料附加費2元。