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    楚天金報訊 □本報記者韓璇 通訊員李鈞 彭婧

    昨日，記者從武漢市客運管理處獲悉，武漢年內將推進出租車改革，武漢的士價格和運力將適當提升。此外，刷卡付費、多渠道召車等配套服務將更加完善。相關部門希望通過改革，緩解目前打車難現狀。

    新消息
    堵車等候時計價擬上調

    據武漢市客管處相關人士透露，目前武漢市萬人出租車保有量僅15.45臺，低于住建部“大城市客運出租汽車萬人擁有量不低于20輛”的標準，然而武漢市的士日均載客量高達125萬人次，占到公共交通的28%。換言之，與全國一些城市相比，武漢的的士和的士司機更“累”一些。
    其次，武漢的士6至8元的起步價，讓很多可以坐公交出行的市民選擇了出租車，很多人認為這也是“打的難”在武漢表現得比較明顯的一大因素。
    不過，這些情況將有望出現變化，昨日，武漢市交通運輸委員會副主任孫江在會上透露，今年的體制改革將圍繞運力和運價進行，武漢的士價格和運力會適當提升，尤其是出租車在堵點等候時的計價會有所上升。
    此外，等候了多年的持交通卡打的刷卡付費也將在年內進行試點，預計將投放100臺的士進行試點，乘客搭乘這些的士時，可持武漢通卡（或銀聯卡）刷卡付費，省去找零的煩惱。

    新服務 四種召車方式提升服務水平

    昨日，武漢市出租車調度中心負責人史夢華向記者介紹，目前66667777電召平臺已經實現功能升級，將現有的三方通話機制調整為乘客在一次通話中，分別與調度員、駕駛員兩方通話，將每筆業務處理時長從45秒縮短為20秒左右，大幅縮短了乘客電召的等待時間。
    同時，武漢市出租車信息化平臺除在50家四星級以上賓館投放電召專用設備后，今年還完成了三大火車站、天河機場集群調度設備的安裝，未來還將覆蓋到三星級賓館、飯店、醫院、銀行網點、娛樂場所等出租車需求量較大的地點。
    “招車寶”手機智能叫車軟件也全面升級，其司機端可實現電召及預約，同時引入地圖導航、車輛違章、電子眼提醒、數字對講等功能，使其成為電話叫車的一大補充。
    此外，廣大市民仍可以通過召車網站（www.02766667777.com）實現自助召車服務和投訴等。

    新技術 GPS和視頻監控幫乘客找失物

    打的遺落了物品，卻忘了拿發票，也不記得車號，乘客投訴的失物難找回將有望緩解？史夢華透露，武漢出租車服務管理系統除了實現召車功能外，車載GPS和24小時全天視頻監控還可以幫助乘客找尋乘車時遺落的物品，業務投訴時能夠提取車載錄音錄像、行車軌跡等。
    同時，武漢市客管處相關負責人溫馨提示，駕駛員在乘客上下車時會播報語音提示，“請帶好隨身攜帶的物品”，另外，一定要記得索要發票，或者記住車號。未來，客管處將設立失物招領處，方便廣大市民。

    新問題
    打車軟件加劇打車難？

    越來越多的乘客用手機軟件打車，街頭招手攔車會不會越來越難？昨日，武漢市客管處向記者透露了他們的擔憂。
    據了解，掌握智能手機打車方式的潮人們，通過加價等方式吸引司機應答，雖然方便了這部分乘客，但對于不會使用手機軟件的其他乘客而言，則可能加劇了其打車難度。特別是不會使用軟件的多半是老人、兒童等群體，可以說加價會讓這一部分群體打車更為困難。
    嘀嘀打車所屬的北京小桔科技公司武漢運營中心員工認為，依靠技術手段并不能解決打的難問題。因為節假日、早晚高峰打車難的根本原因還是城市出租車供不應求。如果不能放開出租車的數量管制、改變現有的出租車管理體制，單純靠技術進步，只能讓一些移動互聯網的潮人掌握了先機，但是大部分普通乘客難以享受這一便利。