武漢晚報(bào)以“武昌火車站前的士拒載嚴(yán)重”為題的報(bào)道，引起市客管處的高度重視。7月7日上午，客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)到武漢晚報(bào)，就武昌火車站的士拒載、黑的宰客等問(wèn)題，制定了6大整治措施：一、的士拒載查實(shí)后，司機(jī)罰款500元，停運(yùn)3-15天；二、發(fā)揮出租車企業(yè)的稽查作用，企業(yè)稽查人員不定期到窗口地帶進(jìn)行檢查，堅(jiān)持落實(shí)；三、客管處稽查人員在武昌火車站據(jù)點(diǎn)值守；四、本月對(duì)客運(yùn)窗口站點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)治理整頓；五、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)共同打擊黑的；六、暢通舉報(bào)渠道，一經(jīng)查實(shí)，給予舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)。 過(guò)江談價(jià)已是“行規(guī)” 黑的扎堆 “兔子”拉客 再訪武昌火車站前打的難
圖為的士拒載，乘客烈日下等車。
圖為挑客的的士。 主持人 ：胡俊 電話:82333333 H 胡俊視點(diǎn) 武昌火車站前的士拒載嚴(yán)重，司機(jī)“挑客”，很多乘客難搭車。7月7日，本報(bào)記者再次進(jìn)行暗訪，的士拒載、黑的宰客等現(xiàn)象依然嚴(yán)重。 過(guò)江車不打表是行規(guī) 時(shí)近正午，一輛車號(hào)為鄂AXC87*的出租車，立刻有10余人圍堵?lián)屲嚒５緳C(jī)始終緊鎖車門(mén)，只搖開(kāi)車窗詢問(wèn)去哪里，得知對(duì)方均是短途，則擺擺頭，搖上車窗，緩慢向前滑行。 記者尾隨其后，表示要過(guò)江。司機(jī)詢問(wèn)，“到哪里？幾個(gè)人？”記者告知，兩個(gè)人。司機(jī)表示，一口價(jià)，每人30元，不打表。記者正猶豫，一中年婦女稱自己順路，愿意搭伙過(guò)江。最后達(dá)成協(xié)議，記者和一個(gè)同事算一伙，另一個(gè)順路的中年婦女算一伙，共60元。 記者詢問(wèn)中年婦女，為什么愿意搭伙過(guò)江。中年婦女稱，每次打車過(guò)江都得搭伙，否則司機(jī)根本不去。司機(jī)接茬說(shuō)，“那是自然，要不然送一個(gè)人過(guò)去，肯定要空車回來(lái)。搭個(gè)伙，就等于兩趟都有了保證。”記者詢問(wèn)，為什么不打表。司機(jī)說(shuō)，“打表也要30多塊，不打表我們就不用交稅”，還補(bǔ)了一句：“這是行規(guī)。” “黑的”扎堆建筑工地 出站口有一個(gè)大停車場(chǎng)，停車場(chǎng)內(nèi)幾乎沒(méi)什么車輛。昨天記者暗訪發(fā)現(xiàn)，“黑的”扎堆在離停車場(chǎng)不足50米的一建筑工地空地。上午10：10時(shí)記者下車時(shí)，發(fā)現(xiàn)該處有5臺(tái)私家車，不一會(huì)卻發(fā)現(xiàn)只剩兩輛車，有一輛車司機(jī)還在和客人討價(jià)還價(jià)，幾分鐘后，該司機(jī)談好生意開(kāi)走了，記者拍下其車牌號(hào)為鄂A5C68*。 停車場(chǎng)內(nèi)客管處的協(xié)管員王隊(duì)長(zhǎng)介紹，的士停車處是不收費(fèi)的，但總有些司機(jī)嫌堵車或者進(jìn)站后不能隨便拒載而停在站外，再則現(xiàn)在天氣炎熱，空車很少，司機(jī)們?cè)谕饷娑际枪┎粦?yīng)求，所以不愿意進(jìn)站。司機(jī)們則表示，進(jìn)站一次要收2元的停車費(fèi)，短途客人也得硬著頭皮拉到，所以不愿開(kāi)進(jìn)去。 的士難搭 “兔子”騙客 家住洪湖瞿家灣的張小姐和漢陽(yáng)建港的劉爹爹一起被“兔子”騙慘了。不過(guò)張小姐是被騙到巴士上，而劉爹爹被騙到“黑車”邊，連車都沒(méi)上就不見(jiàn)了“兔子”蹤影。記者在火車站周邊暗訪時(shí)，看見(jiàn)和一私家車司機(jī)拉扯的劉爹爹，劉爹爹稱，司機(jī)收了40元錢(qián)竟然不讓他上車，而司機(jī)則稱，他從來(lái)沒(méi)找什么人幫忙帶客過(guò)來(lái)，雙方扯不清發(fā)生口角。經(jīng)記者提醒才知道被“兔子”騙了。劉爹爹只記得被一個(gè)40多歲穿白衣的女人帶過(guò)來(lái)，并承諾可以幫他找到便宜的士去漢陽(yáng)，收錢(qián)后就找不到人了，他只得自認(rèn)倒霉，嘆著氣再去烈日下攔車。 的士“挑客”有風(fēng)險(xiǎn) 記者隨機(jī)采訪了部分的士司機(jī)。他們坦承，火車站前不打表、拒載、拼車幾乎是所有的士的“權(quán)利”，因?yàn)楦静怀顩](méi)有客人，一般是短途拒載，遠(yuǎn)點(diǎn)的不想去也找個(gè)理由搪塞。 比如武昌的車就只愿跑武昌，漢口的就愿意跑漢口，漢陽(yáng)要過(guò)一橋，分單雙號(hào)有時(shí)候還堵車，所以到漢陽(yáng)的車就很難攔到。但司機(jī)挑客的同時(shí)，也伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，車站附近有很多交警，一不小心，就撞到“槍口”上或遇到較真的客人投訴，得不償失。 武昌站前的士拒載嚴(yán)重追蹤1 市民熱議的士拒載宰客現(xiàn)象 的士拒載不僅僅出現(xiàn)在火車站，醫(yī)院門(mén)前也是常事，前段時(shí)間我兒子住院，在協(xié)和醫(yī)院門(mén)前就遇到好幾次拒載。少數(shù)的士司機(jī)素質(zhì)太差，碰到外地人就帶著亂繞圈，我母親從外地來(lái)，新華路到我家本就5元錢(qián)的費(fèi)用，但每次她都要付15元。希望媒體多多反映這樣的現(xiàn)象，以提高武漢的士司機(jī)素質(zhì)。——611530** 對(duì)于武昌火車站的士拒載的情況我深有同感，希望加大力度反映，改善這樣的狀況。我是住武昌火車站附近的居民，經(jīng)常攔的士被拒載，很近的距離談20元，同意就帶，不同意就開(kāi)走。讓人很惱火，很反感。——137203319** 我認(rèn)為還是對(duì)拒載宰客的的士司機(jī)處罰太輕，對(duì)于在火車站這樣一個(gè)窗口形象部門(mén)，一定要從重從嚴(yán)進(jìn)行處罰。——139711617** 我是上海人，在武漢工作，碰到好幾次的士拒載，在上海根本沒(méi)有出租車敢拒載客人，一經(jīng)查實(shí)是要處以很重罰款的。我認(rèn)為武漢市的士行業(yè)管理存在漏洞，需要進(jìn)一步完善制度。——138071719** 作為普通市民，我認(rèn)為的士司機(jī)拒載，其根源在于武昌火車站一帶管理太混亂了，造成的士司機(jī)不敢在附近過(guò)多的停留，希望有關(guān)部門(mén)能夠認(rèn)識(shí)到這一根源性。——623435** 我是一名70多歲的老人了。半個(gè)月前，我跟我老伴到傅家坡看病買(mǎi)了些藥。返回時(shí)我們?cè)诼愤厰r了近兩個(gè)小時(shí)的出租車都沒(méi)有攔到，即便有出租車停下來(lái)，也以各種理由拒載。——6225355** (責(zé)任編輯：admin) |
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