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    駕車正常右轉遇到行人過斑馬線，讓還是不讓？8月31日上午，“武漢公安功模進社區”第九站，武昌區交通大隊機動中隊副中隊長劉五橋在武昌區大東門轉盤處現場執法。半小時內，僅發現2輛機動車存在不禮讓行人的行為。
    長江日報全程直播，引發網友熱議。網友們認為，機動車禮讓行人應該提倡，同時，行人也應遵守交通法規，文明過馬路。

    開了12年車
    禮讓行人已成習慣
    8月31日9時30分許，武昌區大東門轉盤附近車流依舊如織。劉五橋說，此處是通行長江大橋的必經之地，緊鄰武昌火車站、黃鶴樓、曇華林，行人、車輛密集，交通情況較為復雜。
    劉五橋來到一處斑馬線旁現場執法。此處車輛從武珞路右轉上中山路，可往武昌火車站方向行駛。由于沒有方向指示燈，右轉車輛無須等待綠燈即可通過。為了真實客觀地呈現駕駛員的反應，記者和劉五橋有意在距斑馬線數米外暗中觀察。
    記者看到，大部分右轉車輛行至斑馬線前，若有行人通行，均會明顯放慢車速。一對母子手拉手過斑馬線，一輛點亮右轉向燈的面包車在距離母子3米外就開始減速，母子順利通過斑馬線，面包車才低速右轉過來。剛轉過彎來，劉五橋上前，抬起右手示意其靠邊。“你好！”劉五橋面帶笑容，一個有力的敬禮。記者看到，最初，看到交警攔停自己，面包車司機有些驚慌：“怎么啦？”
    得知自己因為正確示范禮讓行人被攔下，面對長江日報的直播鏡頭，他不好意思地笑了。他說，開了12年車，過斑馬線禮讓行人，已經是自己的習慣，“將心比心，自己過馬路時，也希望機動車能禮讓自己”。

    騎電動車闖紅燈
    沒有罰款但抄了遍交規
    “一個路段的交通秩序好壞，不僅取決于駕駛員，也取決于行人是否遵守規則。”劉五橋說，斑馬線旁裝有人行橫道燈，行人應遵守信號燈通行。
    在中山路右轉上武珞路的路口處，記者看到，不少步行或騎電動車的市民看到路口無車輛通行，闖紅燈走斑馬線。
    劉五橋將一名騎電動車闖紅燈的市民攔停。這位市民低下頭，主動認了錯：“確實闖了紅燈。”本著人性化執法的理念，劉五橋并未對其罰款處罰，而是將他請到執法崗亭內，將交規認認真真抄寫了一遍，寫下了承諾書。
    再次來到路口處，長江日報記者看到，一輛私家車右轉時并未減速，從一名正在過斑馬線的行人前方快速通過。劉五橋趕緊上前將車輛攔停。
    “同志，你剛才過馬路，應該減速慢行、禮讓行人，這是違反《中華人民共和國道路交通安全法》的行為。”劉五橋耐心向司機講解法規。最初，這名男司機辯稱：“減速了，路上也沒有行人。”得知長江日報記者拍下了事發過程，男司機才低下頭：“確實沒有這個意識，下次一定注意。”
    半個小時的直播內，長江日報記者看到，僅2輛機動車存在不禮讓行人的行為，劉五橋對上述司機予以批評警告，大多數駕駛員都能在行駛到斑馬線前主動減速或停車。

    不禮讓行人爭道搶行
    將被罰100元扣3分
    8月31日，長江日報直播引發網友熱議。直播過程中，網友“態度決定一切”提問：“不禮讓行人的標準怎么界定？”
    劉五橋說，《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
    具體操作中，在人行橫道處，機動車、行人同時被信號燈放行，行人擁有優先通行權，機動車應當減速或停車，讓行人優先通過。若沒有信號燈控制，機動車也應減速慢行，注意觀察行人動態，做好減速或停車的準備。
    “其實，在考駕照的路考中，看見斑馬線踩剎車、減速是必考項目。只是上路后，不少司機將這一點拋之腦后了。”劉五橋說，目前，武漢交警正在整治機動車不禮讓行人的行為，駕駛員不禮讓行人、爭道搶行，將被罰款100元，扣3分。

    網友反饋>>>
    行人也要提高交通安全意識
    @芳169129524：禮讓行人棒棒噠。
    @建國農資銷售中心：安全駕駛，禮讓行人，安全出行。
    @千千戶：機動車處罰執行很好落實，一般攔停就可以，行人闖紅燈呢？希望行人也能提高交通安全意識。
    @彼岸一狼：自從交通新規出臺以后，禮讓行人的還是比以前多了好多，每次看到這樣的貼心司機，都讓人心里暖暖的。
    @武漢閑人：交警的工作真的是不容易，在有限的警力下，維護交通秩序太不容易了。