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昨日是第四個全國交通安全日，主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。據統計，今年以來，全國共查獲“路怒”違法行為1733萬起，同比上升2.8％；查處“分心駕駛”違法行為40.3萬起，同比上升11.1％；調查顯示，68％的司機有過開車打手機的危險行為。
看到這些嚇人的“大數據”，小編有很多話要說，但說到底就是一句忠告：為了您和他人的安全，請掌握好生命的方向盤，自覺遠離危險駕駛。同時編發幾篇有關文明駕駛、安全出行的來稿，希望能帶給您啟迪。
“路怒”族請息怒 屈正州（車主）
“路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機動車，表現為強行變更車道、強行超車、搶行等交通違法行為。今年以來，全國共查獲上述違法行為1733萬起。
沖動是魔鬼，這話對機動車駕駛員來說，尤具警示意義。面對復雜的行車環境，司機若管控不好自己的情緒，后果一般都難以收拾：要么激化矛盾，要么釀成事端甚至車禍。“路怒”的成因很復雜，但司機一旦駕車上路，就要調整好心態，避免受不良情緒或外部紛擾的影響。即使受到“挑釁”，也要保持理智與克制。多一份寬容與理性，交通秩序就會多一份和諧。
莫讓手機成手雷 郭元鵬（職員）
無數案例顯示，開車玩手機的時候，手機就變成了一顆手雷。面對痛心疾首的事故，面對血肉橫飛的場景，我們需要痛定思痛予以反思。
開車玩手機，法律法規雖然明確“不允許”，但這種規定往往很難落實到位。對于很多駕駛員來說，開車玩手機成了習以為常的事。而對于執法部門來說，因為面廣量大，往往睜一只眼閉一只眼。
很多血淋淋的教訓告訴我們，對于開車玩手機這種隨時可以引爆的安全隱患，不能讓駕駛員任性為之。治理這種亂象，還需將其納入懲處體系，像嚴打酒駕一樣予以嚴格監管。
“駕德”也是駕照的重要部分 張培國（公務員）
雨中飛車、夜晚行車開遠光燈、馬路邊隨意開車門等，這樣的現象很多人都遇到過。這些不文明行為，與“路怒”、“分心駕駛”等，都和駕駛員沒有養成良好的“駕德”有關。
其實，駕駛人手持的駕照里，就包含了“駕德”，文明禮讓、安全駕駛等，都是其中的重要內容。杜絕危險駕駛和不文明駕駛，需要每位司機加強“駕德”修養。
文明交通，你我先行。誠懇地希望每位交通參與者，一起為文明交通建設盡一份心、出一份力。 (責任編輯：admin) | 
今天是