| 在深化“四城同創”，迎接“一會一節”之際，武漢大通汽車出租有限公司將根治“違規拒載”作為提升文明規范服務質量的著力點，歡迎社會監督大通“黃的”不拒載，承諾：“對投訴大通車拒載，并提供車號、駕駛員體貌特征、準確租車時間及地點、租車去向，并配合查證核實的乘客，獎勵100元。”
此舉旨在體現利民、便民，滿足廣大市民的需求；為創建文明行業的作出貢獻；借助社會監督，根治拒載陋習，塑造大通品牌形象，使1228輛“黃的”成為市民出行“打的”的首選。
近年來，在市交委、客管處的指導下，我市出租車行業的整體服務水平不斷提升，但與廣大市民的要求仍存在差距。乘客“打的”時最不滿意的是遭遇拒載、繞道、服務態度差。尤其對在營運站點、節假日、雨雪天、晚六點左右遭遇拒載的怨聲最大。少數駕駛員中存在的交接班不順路不載；短趟業務不載；路況差易堵車不載；行李多不載等拒載現象，極大地損害了出租車行業的形象。根治違規拒載，成為提高服務質量的攻堅點。
多年來，大通公司為根治違規拒載做出了不懈的努力。
2006年初，公司十佳服務明星和安全、服務雙百佳優秀駕駛員，在年度表彰會上率先簽名承諾“大通車不拒載”，帶動全體駕駛員紛紛響應。
3至4月間，公司組織近3000位主、副班駕駛員分批集中輪訓，重點宣講“請客上車不拒載”的服務流程，重申行業和公司對拒載的處理規定，并組織王國橋、邢劉寶、周建國等《雷鋒車》、《星級車》等標桿駕駛員交流規范服務經驗。
5月份開始，公司提出對違規拒載“重拳打擊，決不手軟”。對查實違規拒載的駕駛員通報批評、經濟處罰，并停運參加“回爐”培訓。對屢教不改者淘汰出門，永不錄用。投訴大通車拒載次數大幅下降。
2007年，公司將“降低乘客投訴率、力爭‘零’拒載”作為主要工作目標。
8月份，公司組織全體員工參與《四城同創•迎會節》知識測試，全體駕駛員書面承諾“提高服務質量，杜絕違規拒載”。
9月底，公司在《致全體駕駛員的公開信》中，再次宣傳“大通車營造溫馨，大通人傳播文明”的品牌理念，使全體駕駛員知曉將向社會公示“大通‘黃的’不拒載”，準備接受廣大市民的監督。
10月份正式實施修改后的《被投訴駕駛員的處理規定》，進一步加大對違規拒載的處理力度。
一年多來，大通公司通過著力培訓員工素質，樹立榜樣示范引路，加大督查整改力度等舉措，為公示“大通‘黃的’不拒載”，營造了濃厚的宣傳氛圍，打下了良好的思想基礎。
我們真誠地希望社會媒體、廣大市民給我們以監督。我們將認真調查核實每起拒載投訴，及時將核查結果向乘客回復。在核實后及時給乘客以獎勵，做到諾必守信。
新聞鏈接：
一、最近，國家質監總局下發《出租汽車服務》國家標準（征求意見稿），將拒載定義為：車輛處于待租狀態，駕駛員得知顧客去向后，以各種理由拒絕載客的行為。
二、大通公司五年前組建之初，曾向社會公示五項服務承諾。2006年11月，為積極投入創建文明、衛生、環保城市，在信守五項承諾的基礎上，又推出更高標準的承諾。將駕駛員若未向乘客問好、致謝、道別；或講臟話，向車外吐痰、拋物；未亮置本人的《從業資格證》卡等三項，新增為乘客可拒付車費的內容。
三、《武漢市客運出租汽車管理條例》規定：駕駛員除對五種情形有權拒絕提供服務外，拒載乘客時，處300元以上500元以下罰款。
市客管處《關于在會節期間進一步做好規范營運秩序提高服務質量的通知》中，指出會節期間發生拒載等劣質服務行為，一律按行規的上限處罰，情節嚴重的，責令停止營運三至十五日，直至吊銷其《從業資格證》。
大通公司 政治工作部 二00七年十月十一日 (責任編輯：admin) |
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