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石子路、路面積水、陰雨天安全行車常識(shí)

時(shí)間:2007-06-28 16:34來源:摘自網(wǎng)絡(luò) 作者:摘自網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊:

  石子路駕車須謹(jǐn)慎

  近幾年,我國的交通道路得到了很大改觀,但是,由于各地發(fā)展不平衡,在許多鄉(xiāng)間路段上仍有用碎石子、碎煤渣鋪就的公路。在水泥路面或柏油路面跑慣了車的駕駛員,在這些路段上經(jīng)常出現(xiàn)事故,這大多是由于對(duì)這種路況特性不甚了解的緣故。

  石子之間磨擦力很小,就像在彈子盤里的鋼珠。汽車在其上面行駛,遇到剎車尤其遇到意外情況緊急剎車時(shí),雖然眼看著車輪已經(jīng)剎住不動(dòng)了,可汽車還在繼續(xù)滑動(dòng),有時(shí)還會(huì)斜向滑行,根本無法控制,非常危險(xiǎn)。這是因?yàn)閯x車片與剎車轂的磨擦雖然把車輪咬住剎死了,而車輪與碎石間因磨擦力過小無法停止,致使汽車在石子路面里滑動(dòng)。

  石子路面不僅剎車不靈,轉(zhuǎn)彎也很危險(xiǎn)。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力,轉(zhuǎn)彎越急離心力越大。如果離心力比較大,而車輪與碎石間的磨擦力相對(duì)較小,那么轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車必然向道路外側(cè)滑動(dòng),造成事故。還有磨擦力過小,猛然加油,汽車加速前進(jìn)時(shí),由于車輪作用力大,在石子上又得不到相應(yīng)的作用力,可能造成打滑。

  為此,在石子路面上行車時(shí),一定要注意慢行,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,盡量在公路中央行駛。緩慢加油,平穩(wěn)加速,遇到會(huì)車、轉(zhuǎn)彎和需要?jiǎng)x車時(shí),更要注意進(jìn)一步降低車速,多使用點(diǎn)剎車。特別需要注意的是,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷彎曲度的大小,可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn),就表示車體重心同樣比較穩(wěn),能夠放心轉(zhuǎn)彎。反之,則要加倍小心,進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速,慢慢轉(zhuǎn)彎。

  謹(jǐn)防路面積水惹車禍

  雨后路面積水形成一塊塊“鏡面”,當(dāng)車輛燈光照在上面時(shí)形成眩光。由于司機(jī)不能適應(yīng)眩光,所以不能很好地調(diào)整視覺。因此,夜間開車路面有積水時(shí),造成強(qiáng)烈燈光照射性眩目,司機(jī)眼前出現(xiàn)黑色暗點(diǎn),視物不清,在司機(jī)下意識(shí)躲避,突然打方向時(shí),導(dǎo)致車禍發(fā)生。司機(jī)同志們?cè)谝归g行車時(shí),如遇下雨路面有積水時(shí),一定要保持中速行駛,才能保證行車安全。
哪些時(shí)間不宜出車

  [凌晨] 受人體生物鐘的影響,在凌晨3至5時(shí),人體高級(jí)神經(jīng)中樞活動(dòng)處于低潮,加上此刻道路上人車稀少,環(huán)境單調(diào)使人精神松弛,極易催眠。如果駕駛員為早出車而強(qiáng)迫自己起床,會(huì)給身體帶來一系列不適應(yīng)癥和不良影響。徹夜行車更是如此,極易發(fā)生交通事故,體質(zhì)差的駕駛員還會(huì)誘發(fā)疾病。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),夜間所發(fā)生的交通事故,80%是在凌晨。因此,駕駛員應(yīng)切記;凌晨3至5時(shí)不宜出車,特別是徹夜行車時(shí),更應(yīng)注意凌晨休息一會(huì)兒。

  [夏天午后] 盛夏午后12至14時(shí),駕駛員經(jīng)過一上午的緊張勞動(dòng)后,大腦神經(jīng)細(xì)胞已經(jīng)疲勞,中樞神經(jīng)的靈敏度減弱,同時(shí),因氣溫太高,路面亮度對(duì)眼睛刺激較大,瞳孔縮小,使人產(chǎn)生昏昏欲睡的感覺。加上因天熱睡眠不足,以及人體生物鐘的作用,人的反映遲鈍,注意力不集中,再加上路上行人稀少,駕駛員無意中提高了車速度,這些都是構(gòu)成交通事故的隱患。因此,駕駛員應(yīng)注意的是,午后少用車。

  [黃昏后] 日落黃昏后,路上行人、騎車人匆匆往家里,趕駕駛員在疲勞了一天后也想早點(diǎn)兒回家,于是不自覺地加快了行車速度。此外,黃昏時(shí)天黑的較快,而駕駛員眼睛的暗適應(yīng)視力尚未充分形成。視距縮短,視力變差,即便打開車燈,因光纖對(duì)比度較弱的物體容易被漏看,若駕駛員的視力差.患有夜盲癥,就更容易發(fā)生交通事故。因此,黃昏行車適應(yīng)降低車速,認(rèn)清道路交通動(dòng)態(tài)。

  陰雨天駕車需慎行

  自然條件的變化對(duì)人的情緒有一定的影響,特別是陰雨天對(duì)人的情緒影響比較大。我們多數(shù)人都有陰雨天時(shí)困倦乏力,精力易分散的感覺,與天氣晴朗時(shí)精神振奮、精力充沛、情緒高昂的情況有明顯的差別,這是一個(gè)由人生理?xiàng)l件決定的規(guī)律。因此,陰雨天出現(xiàn)交通事故,除路滑、視線模糊等因素外,最主要的是與司機(jī)的情緒變化有關(guān)。

  為何陰雨天對(duì)司機(jī)的情緒變化會(huì)有這么大的影響呢?從生理學(xué)的角度講、人體中有一種叫“松果腺體”的物質(zhì)、它能分泌出松果激素,該激素具有調(diào)節(jié)人體內(nèi)其它激素含量的作用,而“松果腺體”對(duì)自然光(陽光)照射甚為敏感,當(dāng)陽光強(qiáng)烈時(shí),松果腺體就受到陽光的抑制,松果激素的分泌便減少,而陰雨天分泌出來的松果激素則增多。由于陰雨天分泌出來的松果激素較多,從而導(dǎo)致人體內(nèi)的甲狀腺素、腎上腺素的濃度相對(duì)降低。這兩種腺素是促使細(xì)胞正常工作的主要激素,一旦減少就會(huì)影響細(xì)胞的正常工作,造成人員身體疲倦、睡欲倍增,大腦反映遲鈍,識(shí)別力、判斷力降低。此時(shí)對(duì)司機(jī)來說最易出現(xiàn)交通事故。

  為此,遇陰雨天時(shí)司機(jī)應(yīng)謹(jǐn)慎行車。為保證行車安全,首先應(yīng)保證有足夠的睡眠,使大腦有足夠的休息,從而使身體處于最佳狀態(tài)。其次行車時(shí)應(yīng)注意克服陰雨天對(duì)行車帶來的不利影響,疲勞時(shí)可采取聽一聽音樂、嚼點(diǎn)口香糖等措施來減輕疲憊之感。陰雨天夜間行車對(duì)司機(jī)來說可謂是雪上加霜,應(yīng)盡量避免,一旦進(jìn)行夜間行車時(shí)應(yīng)注意克服陰雨天和夜間二者對(duì)行車的不利因素,以確保行車安全。

(責(zé)任編輯:999)
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