營(yíng)運(yùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容
相關(guān)工作通報(bào)與要求
1、一季度，公司出租車整體服務(wù)質(zhì)量平穩(wěn)，未出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量事件，未出現(xiàn)連續(xù)三次被投訴駕駛員，乘客投訴受理數(shù)、行業(yè)轉(zhuǎn)辦投訴數(shù)、劣質(zhì)服務(wù)數(shù)較去年同期大幅下降，工作成效顯著。
一季度，行業(yè)轉(zhuǎn)辦投訴率0.361‱，為去年全年實(shí)際完成率0.547‱的66%,壓降34%，超過(guò)在去年基礎(chǔ)上再壓降10%工作目標(biāo)。一分公司、二分公司、301分公司一季度乘客投訴率指標(biāo)控制在國(guó)標(biāo)0.2‱以內(nèi)，值得肯定！五分公司行業(yè)轉(zhuǎn)辦投訴率與年度目標(biāo)任務(wù)相比，不降反升，與其他分公司相比，差距明顯，望五分公司立即采取有效措施，扭轉(zhuǎn)不利局面。
一季度，單車月均乘客評(píng)議數(shù)70.14次，超過(guò)公司目標(biāo)16.9%；乘客評(píng)議滿意率99.96%，超過(guò)99.88%的考核目標(biāo)0.08個(gè)百分點(diǎn)。301分公司、302分公司單車月均評(píng)議次數(shù)未達(dá)到月均60次的考核要求，說(shuō)明公司在乘客評(píng)議工作上存在短板，望兩個(gè)分公司高度重視，迎頭趕上。
2、4月，受理乘客投訴47起，較上月增加5起；有效投訴21起，較上月增加1起；行業(yè)轉(zhuǎn)辦投訴42起，較上月增加7起；行業(yè)轉(zhuǎn)辦投訴率0.445‱,較上月上升34.6%；乘客投訴率0.223‱,較上月上升8%；劣質(zhì)服務(wù)3起，較上月增加2起；
4月，隨著疫情防控形勢(shì)趨于平穩(wěn)，出租車業(yè)務(wù)量有了一定提升，出租車服務(wù)指標(biāo)波動(dòng)明顯，各分公司要結(jié)合當(dāng)前出租市場(chǎng)變化，加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍教育管理，扼制乘客投訴、劣質(zhì)服務(wù)行為上升的勢(shì)頭。
3、4月，園區(qū)保潔點(diǎn)共完成出租車保潔501臺(tái)，為本月保潔計(jì)劃數(shù)的100.4%。自5月始，公司在三分公司設(shè)立臨時(shí)保潔點(diǎn)、派出保潔人員，301、302分公司要按照保潔計(jì)劃在5月份完成全部出租車的保潔工作。
一、二、四、五分公司5月份按所屬車輛25%的比例完成車輛保潔計(jì)劃。
4、為提升大通車品牌形象，公司印發(fā)了《最美出租車評(píng)選獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，自今年元月實(shí)施以來(lái)，各分公司按評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)推薦的出租車僅有25臺(tái)。望各分公司高度重視最美出租車評(píng)選工作，加強(qiáng)車輛日常檢查，提升車容車貌水平，推薦出一批代表大通形象的最美出租車。
5、3月以來(lái)，公司出租車被行業(yè)稽查整改的車容車貌不合格車輛呈上升趨勢(shì)，說(shuō)明分公司在車輛自查中存在一定程度把關(guān)不嚴(yán)、責(zé)任缺位的問(wèn)題。5月，公司將對(duì)行業(yè)稽查的不合格車輛進(jìn)行倒查，核實(shí)相關(guān)情況，對(duì)確未履行管理職責(zé)的管理人員予以通報(bào)追責(zé)。
安全學(xué)習(xí)內(nèi)容
一、今年6月是第21個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，主題是“消除安全隱患、筑牢安全防線”。
二、6月份氣候情況：
�。�1）正常梅雨：
長(zhǎng)江中下游地區(qū)正常的梅雨約在6月中旬開(kāi)始，7月中旬結(jié)束，也就是出現(xiàn)在"芒種"和"夏至"兩個(gè)節(jié)氣內(nèi)。梅雨期長(zhǎng)約20-30天，雨量在200-400毫米之間。"小暑"前后起，主要降雨帶就北移到黃(河)、淮(河)流域，進(jìn)而移到山東和華北一帶。長(zhǎng)江流域由陰雨綿綿、高溫高濕的天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)為晴朗炎熱的盛夏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這種正常梅雨，大約占總數(shù)的一半左右。
�。�2）早梅雨：
有的年份，梅雨開(kāi)始的很早，在5月底6月初就會(huì)突然到來(lái)。在氣象上，通常把"芒種"以前開(kāi)始的梅雨，統(tǒng)稱為"早梅雨"。早梅雨會(huì)帶來(lái)一些反常的現(xiàn)象。例如，由于在梅雨剛剛開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)，靠近地面的大氣層里，從北方南下的冷空氣還是很頻繁的，因此，陰雨開(kāi)始之后，氣溫還比較低，甚至有冷颼颼的感覺(jué)，農(nóng)諺說(shuō)："吃了端午棕，還要凍三凍"就是這個(gè)意思；同時(shí)也沒(méi)有明顯的潮濕現(xiàn)象。長(zhǎng)江中下游部分地區(qū)的農(nóng)民，把這一段溫度比較低的黃梅雨稱為"冷水黃梅"。以后，隨著陰雨維持時(shí)間的延長(zhǎng)、暖濕空氣加強(qiáng)，溫度會(huì)逐漸上升，濕度不斷增大，梅雨固有的特征也就越來(lái)越明顯了。早梅雨的出現(xiàn)機(jī)會(huì)，大致上是十年一遇。這種早梅雨往往呈現(xiàn)兩種情形。一種是開(kāi)始早，結(jié)束遲，甚至拖到7月下旬才結(jié)束，雨期長(zhǎng)達(dá)四、五十天，個(gè)別年份長(zhǎng)達(dá)二個(gè)月。另一種是開(kāi)始早，結(jié)束也早，到6月下旬，長(zhǎng)江中下游地區(qū)就進(jìn)入了盛夏，由于盛夏提前到來(lái)，常常造成長(zhǎng)江中下游地區(qū)不同程度的伏旱。
�。�3）遲梅雨：
同早梅雨相反的是姍姍來(lái)遲的梅雨，在氣象上通常把6月下旬以后開(kāi)始的梅雨稱為遲梅雨。遲梅雨的出現(xiàn)機(jī)會(huì)比早梅雨多。由于遲梅雨開(kāi)始時(shí)節(jié)氣已經(jīng)比較晚，暖濕空氣一旦北上，其勢(shì)力很強(qiáng)，同時(shí)，太陽(yáng)輻射也比較強(qiáng)，空氣受熱后，容易出現(xiàn)激烈的對(duì)流，因而遲梅雨常常多雷雨陣雨天氣。人們也把這種黃梅雨稱為"陣頭黃梅"。遲梅雨的持續(xù)時(shí)間一般不長(zhǎng)，平均只有半個(gè)月左右。不過(guò)，這種梅雨的降雨量有時(shí)卻相當(dāng)集中。
�。�4）特長(zhǎng)梅雨：
1954年我國(guó)江淮流域出現(xiàn)了百年一遇的特大洪水，這次大水，就是由持續(xù)時(shí)間特別長(zhǎng)的梅雨造成的。 這一年，長(zhǎng)江中下游的梅雨開(kāi)始之前的5月下半月春雨已經(jīng)很多，梅雨又來(lái)得很早，6月初就開(kāi)始了。天氣一直陰雨連綿，并且不時(shí)有大雨、暴雨出現(xiàn)，維持的時(shí)間特別長(zhǎng)，直到八月初才"出梅"。當(dāng)陰雨結(jié)束轉(zhuǎn)入盛夏天氣時(shí)、已經(jīng)臨近"立秋"了。這一年整個(gè)梅雨期長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月，連同五月份的春雨，則達(dá)到兩個(gè)半月以上。進(jìn)入"小暑"、"大暑"以后，長(zhǎng)江中下游本來(lái)應(yīng)該是晴朗炎熱的"伏天"了，卻一直是陰云密布難見(jiàn)太陽(yáng)，瓢潑的大雨不時(shí)傾泄到地面上來(lái)，不少地區(qū)洪水滾滾、"寒氣"襲人。這一年長(zhǎng)江中下游地區(qū)5月-7月三個(gè)月的雨量，一般都達(dá)到800-1000毫米，接近該地區(qū)正常年份全年的雨量；部分地區(qū)，雨量多達(dá)1500-2000毫米，相當(dāng)于同一地區(qū)一年半的雨量，導(dǎo)致洪水泛濫成災(zāi)。我們國(guó)家地域遼闊，局部洪澇經(jīng)常發(fā)生。有的可能是由于臺(tái)風(fēng)雨引起的，有的可能是別的天氣系統(tǒng)接連帶來(lái)的幾次暴雨造成的，但它們的持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，洪水退去比較快，影響范圍也比較小。象1954年這樣，陰雨時(shí)間達(dá)到二個(gè)多月之久，造成長(zhǎng)江流域全流域性洪水的現(xiàn)象，是極為罕見(jiàn)的。這種罕見(jiàn)的大水、常常是與異常梅雨聯(lián)系在一起的。像1998年的大水，也是特別長(zhǎng)的梅雨所造成的。
3、電子眼通報(bào)：
2022年4月份我分公司246臺(tái)在編車輛共產(chǎn)生80條電子違法行為，其中違法停車占43條之多、不按導(dǎo)向車道指示通行11條、不按信號(hào)燈指示通行10條。三大違法行為共計(jì)64條，占全部電子違法行為的80%。
 其中兩大違法停車地點(diǎn)請(qǐng)大家注意：
1、解放大道國(guó)廣門前違法停車7條
 如下圖出租車在解放大道國(guó)廣門前排隊(duì)候客屬違法停車請(qǐng)大家注意規(guī)避
 2、武勝路中山大道路口至榮華東街路口路段4條
 如下圖出租車武勝路中山大道路口至榮華東街路口路段排隊(duì)候客屬違法停車請(qǐng)大家注意規(guī)避
 二、不按導(dǎo)向車道指示通行的違法行為11條
 如下圖出租車輛占據(jù)右轉(zhuǎn)彎車道卻沒(méi)有按車道指示右轉(zhuǎn)彎卻直行通過(guò)請(qǐng)大家規(guī)避
 三、不按信號(hào)燈指示通行的違法行為10條
 如下圖出租車輛在信號(hào)燈明顯是紅燈的情況下任然通行請(qǐng)大家規(guī)避
 四、未確保車身與路邊人子溝安全距離停車下客，導(dǎo)致電動(dòng)車輛駕駛員受傷事故頻發(fā)。
2022-05-06 09:55,因未確保車身與路邊人子溝安全距離停車乘客下車開(kāi)門不慎與自行車發(fā)生碰撞，造成騎車人受傷，經(jīng)青山大隊(duì)處理，傷者送醫(yī)院救治，我方負(fù)同等責(zé)任,開(kāi)門人負(fù)同等責(zé)任。
 當(dāng)月駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容
安全生產(chǎn)月
2022年6月是全國(guó)第21個(gè)“安全生產(chǎn)月”，主題是“遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好第一責(zé)任人”。國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部日前發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2022年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)法主題宣傳活動(dòng)，督促企業(yè)法定代表人、實(shí)際控制人、實(shí)際負(fù)責(zé)人自覺(jué)把安全放在第一位，切實(shí)擔(dān)起安全生產(chǎn)“第一責(zé)任人”責(zé)任；廣泛開(kāi)展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動(dòng)，調(diào)動(dòng)職工參與監(jiān)督企業(yè)和主要負(fù)責(zé)人落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任的主動(dòng)性和自覺(jué)性。
武漢市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例
第三章 營(yíng)運(yùn)服務(wù)
第二十九條 駕駛員運(yùn)送乘客，經(jīng)過(guò)依法收費(fèi)的道路、橋梁等設(shè)施所支付的費(fèi)用由乘客承擔(dān)。駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客出具通行費(fèi)發(fā)票。
第二節(jié) 巡游車營(yíng)運(yùn)服務(wù)
第三十二條 駕駛員在從事巡游車營(yíng)運(yùn)服務(wù)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）在有客、空車待租、暫停服務(wù)和電召時(shí)，顯示明確標(biāo)志；
�。ǘ┎坏米h價(jià)、中途甩客倒客、故意繞道行駛；
（三）在機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)碼頭、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、旅游景點(diǎn)和其他主要人流集散地載客時(shí)，應(yīng)當(dāng)文明排隊(duì)，服從調(diào)度；
�。ㄋ模┎坏檬褂梦唇�(jīng)檢定或者檢定不合格的計(jì)價(jià)器，不得私自拆除、改裝計(jì)價(jià)器，不得破壞計(jì)價(jià)及附屬管理功能；
�。ㄎ澹┓�、法規(guī)規(guī)定的其他要求。
第三十三條 駕駛員在從事巡游車營(yíng)運(yùn)服務(wù)過(guò)程中不得有下列拒載乘客的行為：
�。ㄒ唬┰谲囕v空車待租狀態(tài)下，停車問(wèn)詢、得知乘客去向后拒絕載客的；
�。ǘ┰谲囕v空車待租狀態(tài)下，在乘客集散點(diǎn)或者路邊待租時(shí)拒絕載客的；
（三）接受電召等預(yù)約服務(wù)后，未按照承諾提供服務(wù)的；
（四）在經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)以自定營(yíng)運(yùn)目的地等方式挑選乘客的；
�。ㄎ澹┢渌麩o(wú)正當(dāng)理由拒絕載客的。
第六章 法律責(zé)任
第五十九條 駕駛員違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由區(qū)交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正，并處以五十元以上二百元以下罰款：
（一）未隨車攜帶從業(yè)資格證、巡游車道路運(yùn)輸證或者網(wǎng)約車運(yùn)輸證的；
（二）未保持車身內(nèi)外整潔的；
�。ㄈ┰谲噧�(nèi)吸煙或者營(yíng)運(yùn)中進(jìn)食的；
（四）未按照乘客意愿使用空調(diào)、音響等服務(wù)設(shè)備的；
�。ㄎ澹⿵氖卵灿诬嚑I(yíng)運(yùn)服務(wù)時(shí)，未明確顯示營(yíng)運(yùn)狀態(tài)標(biāo)志的。
第六十條 駕駛員違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由區(qū)交通運(yùn)輸管理部門處以二百元以上二千元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由市交通運(yùn)輸管理部門吊銷其從業(yè)資格證：
（一）議價(jià)、拒載、中途甩客倒客、故意繞道行駛的；
�。ǘ┪窗凑找�(guī)定的計(jì)程計(jì)價(jià)方式和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的；
�。ㄈ┢茐能囕d設(shè)施設(shè)備的；
�。ㄋ模┦褂梦唇�(jīng)檢定或者檢定不合格的計(jì)價(jià)器，私自拆除、改裝計(jì)價(jià)器，破壞計(jì)價(jià)及其附屬管理功能的；
（五）在機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)碼頭、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、旅游景點(diǎn)等地違規(guī)攬客、不服從管理的；
�。┪唇�(jīng)乘客允許另載其他乘客的；
�。ㄆ撸⿵氖戮W(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)服務(wù)時(shí)巡游攬客、在巡游車營(yíng)業(yè)站排隊(duì)候客的。
第六十一條 駕駛員在一年內(nèi)因違規(guī)服務(wù)記分第一次達(dá)到規(guī)定分值的，由區(qū)交通運(yùn)輸管理部門暫扣其從業(yè)資格證，暫停營(yíng)運(yùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)；第二次達(dá)到規(guī)定分值的，由市交通運(yùn)輸管理部門吊銷其從業(yè)資格證。
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