營運學(xué)習(xí)內(nèi)容
2017年8月公司總投訴量25起。預(yù)查有誤8起，其中拒載投訴3起占投訴量17%。故意繞道1起占投訴量5%.服務(wù)糾紛3起占投訴量17%。線路糾紛3起占投訴量17%.收費糾紛1起占投訴量5%.其他類型6起占投訴量39%。其中為了壓降拒載投訴發(fā)生分公司按照行業(yè)百日行動規(guī)定對拒載車輛進行罰款500停運1至7日的處罰，對故意繞道車輛進行罰款500停運1日處理。
案列分析：
1、 投訴內(nèi)容：2017年8月30號晚上7點40分左右，我在洪山區(qū)武漢火車站出租車載客點準(zhǔn)備乘坐一輛出租車(車牌號：鄂A-X1K86\/司機是男性、打著空車牌)，司機得知我去向后，拒絕提供服務(wù)。
處理內(nèi)容：經(jīng)過調(diào)查當(dāng)時司機嫌棄路近導(dǎo)致拒載投訴發(fā)生，公司認(rèn)定拒載成立罰款500寫檢查。
2、 投訴內(nèi)容：東亭花園門口乘坐車牌為鄂A-X5P33出租車去往東湖景園，司機空車拒載，連著攔了幾輛都是這樣，請核實處理。4806記錄 2017年8月28日9:13聯(lián)系投訴人，反映司機將車門反鎖，車窗搖下，司機在得知乘客目的地后直接說不去，便將車開走。
處理內(nèi)容：公司調(diào)查司機不愿意去東湖景園導(dǎo)致拒載。駕駛員拒載成立，罰款500 停運一天。
3、 投訴內(nèi)容：武漢站乘坐鄂AX3K56的出租車去往新榮客運站，投訴司機繞路，本次花費90塊錢，平時花費40塊錢。
處理內(nèi)容：司機帶上乘客后走的天新洲大橋結(jié)果橋上堵車，司機后走的諶家磯導(dǎo)致線路路上多出費用，罰款500，停運一天。
總結(jié)：
9月分公司將加大對3站一場無證駕駛員的查處力度，查出無證駕駛員一律按照總公司規(guī)定罰款500元處理。3站一場發(fā)生拒載車輛進行罰款500停運7-15天處理，望公司駕駛員規(guī)范經(jīng)營為武漢市文明城市復(fù)查做出應(yīng)有的貢獻。
安全學(xué)習(xí)內(nèi)容
一、通報月度事故發(fā)生情況及個別事故案例分析。
二、重點分析自編號5150車輛事故案例。
5150車輛在2017年7月31號晚上發(fā)生嚴(yán)重事故，車輛經(jīng)公司評定分析給與報廢更新處理。事故后經(jīng)司機描述當(dāng)時為過度疲勞所致，特此提醒所有司機注意勞逸結(jié)合，防止疲勞駕駛。
三、疲勞駕駛危害分析及如何預(yù)防。
1.駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
2.疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。
3.注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環(huán)；最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。
4.保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7～8小時的睡眠；睡前1.5～2小時內(nèi)不飲食，睡前1小時內(nèi)不多飲水、不進行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。
四、夜間行車注意事項。
1.夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。
2.超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實判定可以超越后，再進行超車。
3.駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。 (責(zé)任編輯：admin) | 
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