營運學習內容
2022年9月份，共受理乘客投訴17起，據查實公司認定投訴成立的8起，其他投訴1起,線路糾紛3起,服務糾紛3起,故意繞道1起。投訴量在承上升趨勢，九月隨著開學季及疫情控制下來的因素，出租車生意顯著回暖，但是整體行業還是層次不齊。在各交通局強力監督下，執法力度遠比往年增強。望各位司機重視避免投訴督查等違規行為。
疫情防控，事關你我！人人為我，我為人人！請嚴格按照疫情防控要求營運。一是駕駛員務必堅持一天一次的核酸檢測、營運時配戴口罩；二是務必堅持主動查驗乘客健康碼并提醒乘客配戴口罩；三是務必堅持車內定期通風及消毒。漢口火車站，青山武漢站，各區街道重要路口，隨時都有運管的人出來查核酸，口罩，健康碼，這個月出現很多暗訪需要大家警惕。
殘留發票--典型案例分析
2022年9月15日在漢口火車站我司鄂AXM279被運管查處下客未撕票，有發票殘留。
  違規代碼B11B-16。殘留發票對司機處以二十元罰款，整改學習準備，希望其他司機引以為戒。
故意繞道--典型案例分析
9月18日晚上8點09分我在黃陂區天河機場乘坐出租車(鄂ADX7882) ，在東西湖區涇河街6 1精品酒店下次，司機繞行了機場高速，車費是104元，35公里，實際上19公里就可以達到。
 公司現將辦理情況回復如下 ：您反映出租車故意繞路問題我們非常重視，工作人員電話聯系您了解情況，后通知當事駕駛員到公司接受調查，您反映9月18日上午8.00乘坐DX7882出租車。 經調查核實營運軌跡發現司機繞路。當事司機的行為違反了行業服務規范和公司規章制度。處理決定如下：1：對司機進行學習，提出批評，提高認識。2：記入誠信檔案一次。3：列入公司強化培訓學習一次并罰款500.2022年9月20日14:27，我單位工作人員通過電話15717142972向您反饋辦理情況,您已知曉辦理結果。同時感謝您對我們工作的支持，祝您生活愉快！【經辦單位：武漢大通汽車出租有限公司】。
這個司機的處罰是典型，其實這單是不應該走機場高速的，繞道是按最優路線超過20%為主，這明顯超出了很多，不要認為從機場出來的外地人就不懂武漢地圖，現在各個導航APP都能查得到大概的公里數和價格，繞一次路除了退還乘客多出的運費，還要接受五百的罰款，真的是得不償失，望廣大駕駛員警戒，還請大家做好合理合規營運，安靜祥和過好國慶！
安全學習內容
本月事故情況通報：
九月份，六分公司認定事故數5起，其中擦碰1起.追尾2起，，撞電動車1起，單方事故1起。
典型事故案例：鄂AXW912 單方事故
2022年9月25日21時，我公司6048（鄂AXW912）主班駕駛員張利輝駕駛該車在淺水灣路撞上路中護欄，全責
 事故分析：駕駛員避讓路中行駛的電動車，操作不當造成事故發生。
夜間道路環境對安全行車的主要影響是什么？
夜間道路環境對安全行車的主要影響是能見度低，不利于觀察道路交通狀況。晚上，司機的視力很差。在沒有照明的路段，駕駛員的視力普遍受到影響，看不清前方的東西，或者看不清、判斷不清前方東西的距離。
夜間行駛注意什么？
1、夜晚切忌超速行駛，夜間的行人比較少，所以司機很容易高速行駛，發生交通事故的概率會大大增加。此外，夜間從明亮的地方行駛到黑暗的地方時，必須降低車速，尤其是在通過狹窄的道路，需要謹慎駕駛。
2、拒絕疲勞駕駛，夜間駕駛，尤其是午夜后，是車主最容易疲勞困倦的方式。這時候可以放一些節奏感強的音樂刺激人的聽覺，或者擦一些清爽的物品驅走睡意。這里需要提醒的是，太累的時候要注意休息，不要強迫自己趕夜路。
3、防止近距離跟車行駛，司機晚上開車時，一是視線不如白天，第二，他們經常遇到危險和緊急情況。因此，駕駛員必須隨時準備停車。在這種情況下，為了避免危險，應注意適當增加跟隨距離，以防止前后車輛發生碰撞。
夜間開車，經常會出交通事故，所以大家在開車時，盡量避免安全事故的出現，做到安全駕駛。
當月駕駛員繼續教育培訓內容
電動車維修注意事項
（一）電動車發生交通事故（含無責事故）的，必須到公司指定維修點進行維修。
（二）三電系統（驅動電機、動力電池、電機控制器）維修必須在廠家指定網點進行，否則不能享受三電系統質保政策。
（三）駕駛員不得私自改裝電動車線路。
（四）駕駛員自行承擔維修費用的，須選擇有資質的維修單位進行維修。
營運督查管理辦法
第四章 違章處理及程序
第十條 對各種形式督查中查實的違規行為，首先對當事駕駛員進行批評教育，當面指導糾正，然后由營運督導部或分公司下達《限期整改、違章處罰通知書》（以下簡稱《通知書》）。
營運督導部將內部自查、義務監督員乘車、行業文明規范服務測評、乘客評議、社會監督等檢查結果，歸類統計分析后轉送分公司。由分公司復核后，依本辦法對不合格項下達《通知書》。
分公司應對被乘客投訴、經營運督導部轉送有不合格項或違規行為的車輛及駕駛員，在2個工作日內實施召回處理，對已下達《通知書》要求對車輛及設施限期整改的，在3個工作日內對車輛實施召回復查。
第十一條 對違反《大通公司文明服務規范》的輕微違章行為，下達《限期整改通知書》。重點項目如下：
（一）車門標志模糊不清。頂燈破損或字跡不清。
（二）車載設備故障。空調、音響、車門拉手、玻璃升降器等功能不全。未隨車攜帶有效的安全設施。
（三）PVC座套破損或修復不當。行李廂物品過多，影響乘客放置行李。
（四）租價標貼缺失或破損。公司宗旨標貼缺失或破損。服務監督卡架缺失、破損、安裝不規范。《對乘客的承諾》等行業或公司規定的標識缺失、破損、或設置不規范。
（五）車身殘破花、凹陷、油漆脫落或有色差。車內外飾件缺失或破損。車地墊或踏腳墊破損。車輛牌照缺失、破損或變形。車窗上殘留作廢標識。車內及行李箱不整潔、有雜物、積灰、煙頭。
第十二條 對發生下列一般違章行為之一的，下達《違章處罰通知書》，處以20元—100元罰款。
（一）未按規定亮置或未按規定在車載智能終端登簽本人的《服務監督卡》。
（二）未定期清洗更換車椅座套，或未按規定完成車輛集中保潔。
（三）私自拆除、破壞車輛管理識別裝置。
（四）頂燈缺失或夜間不亮。
（五）車門上規定標識殘缺，或車身有個性化裝飾，或以不當物品遮擋車窗。
（六）車內外張貼非公司統一設置的廣告。
（七）公司《對乘客的承諾》表述的前7種違規行為之一。
載客營運中必講的“您好”、“謝謝”、“請帶好物品”、“再見”等四句話，每少講一句，處以20元罰款。
（八）未按公司規定著裝。
（九）收取乘客車費需找零錢時，未“有零找零、無零讓零”。
（十）未按乘客的合理要求行駛。
（十一）未主動給付乘客當次、清晰完整車票，或計價器上殘留發票。
（十二）駕駛時未系好安全帶。
（十三）營運中計價器語音提示失效，或私自控制發票打印。
（十四）載客行駛中使用手機或電臺閑聊，或私自安裝車載電臺。
（十五）未遵守網約服務規范。
（十六）未按期限整改違章行為或整改仍不合格。
第十三條 對發生下列嚴重違章行為之一的，下達《違章處罰通知書》，處以200元—500元罰款，可并處停止車輛營運1日—15日，給予警告或通報。情節惡劣者，解除出租車經營合同或副班經營協議。對觸犯法律的違法行為，移交司法機關
追究違法責任。
（一）將車交給無證人員營運。
（二）私自改裝、調校計價器，使用計價器舞弊，或未在公司對計價器刷卡啟動。
（三）不打表議價經營（除長途業務、包車服務外），多收濫要車費。
（四）違規拒載，或使用營運方向示意牌，或不遵守站點管理規定，在站點攬客、拉客。
（五）故意繞道宰客，或無正當理由中途終止服務。
（六）隱匿乘客遺失財物。
（七）服務態度惡劣，辱罵或毆打乘客。
（八）開車逃避或拒不接受行業檢查或營運督查。
（九）違反《對乘客的承諾》，違諾收取乘客車費。
（十）破壞或控制車載智能終端設備造成無法定位或無法聲像監控的。
（十一）被行業、社會宣傳媒體曝光批評，或被投訴違章經營，或因嚴重違章行為受到行業處罰，給公司聲譽造成不良影響。
第十四條 對違章行為的處罰，由車輛所屬分公司執行。不在營業站點、路面或車上當場罰款。
未辦理有效《服務監督卡》的駕駛員違章，處理主班駕駛員。
分公司依本辦法收取罰款后，出具罰款收據。
第十五條 《通知書》一式三聯，即“駕駛員聯”、“分公司聯”、“公司聯”。被查處駕駛員須簽收，拒不簽收的，由公司或分公司的兩位督查人員聯合簽字證實后，仍然執行處理。
各分公司負責跟蹤查核整改、處理到位，作好相關記載。
第十六條 駕駛員違章被處理后，納入對駕駛員的綜合考核評分。
查處多收濫要車費、故意繞道、違反《對乘客的承諾》收取車費等違規的同時，違規駕駛員必須退還已收乘客的租車費。
第十七條 各分公司每月5日前，將上月處理違規行為的情況，上報營運督導部。
營運督導部將靜態和動態服務質量的督查狀況，及時通報分公司。每月一次綜合匯總分析，通報規范服務的成效及差距。
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