營運學習內容
2018年6月份，共受理乘客投訴30起，據查實公司認定投訴成立的有8起，故意繞道2起，線路糾紛4起，服務糾紛2起，總體呈現數量減少態勢，但由于有些司機師傅對路線不熟悉，路線糾紛著一塊要重點加強學習，要求司機用導航軟件行駛，這塊還是需要加強學習！
2018年下半年六分公司營運科工作人員主要學習加強營運服務與管理強度。
大通出租汽車駕駛員必須具備下列條件，嚴格遵守營運規章制度。
�。ㄒ唬┯蟹弦幎ǖ纳矸葑C明，取得中華人民共和國機動車駕駛證兩年以上；
（二）有初中以上文化程度；
（三）身體健康，無傳染性疾�。�
�。ㄋ模﹨⒓臃蠂乙幎l件的職業培訓機構的培訓；
�。ㄎ澹┙浭谐鲎馄嚬芾頇C構考試合格，取得駕駛員從業資格證。
市出租汽車管理機構對出租汽車經營者和駕駛員的資質每年審驗一次，審驗合格的，方可繼續經營；未經審驗或審驗不合格的，不得經營。
出租汽車經營者更新車輛，應當到市出租汽車管理機構、公安交通管理部門、質量技術監督部門辦理更新手續。
出租汽車經營者停業、歇業，應當報市出租汽車管理機構審核，再按規定辦理其他手續。
出租汽車經營者應當遵守下列規定：
�。ㄒ唬┌匆幎ü疾绦形飪r部門核定的收費標準，使用稅務部門監制的車費發票；
�。ǘ┎坏脤⒊鲎馄嚱唤o無駕駛員從業資格證的人員營運；
�。ㄈ┎坏梅欠ㄞD讓出租汽車經營權；
�。ㄋ模┎坏美贸鲎馄囘M行違法犯罪活動，發現乘客、駕駛員有違法犯罪行為及時舉報。
出租汽車經營者應當制定服務規范和車輛檢修、安全行車、治安防范、投訴受理等制度，加強對駕駛員的管理和職業道德教育。
出租汽車經營者應當為乘客提供方便、及時、安全、文明的服務，對老、弱、病、殘、孕及急需搶救的人員優先供車。
遇有搶險救災、突發事件等特殊情況時，出租汽車經營者應當服從市出租汽車管理機構的統一調度和指揮。
出租汽車除符合公安交通管理部門對機動車輛的要求外，還應當符合下列要求：
�。ㄒ唬┸嚿�、車廂和行李廂整潔衛生，安全防范設施完好；
�。ǘ┭b有“出租”和“TAXI”字樣的頂燈和空車待租標志燈；
�。ㄈ┸囬T印有經營者名稱和投訴電話號碼；
�。ㄋ模┸噧妊b有經市質量技術監督部門周期檢定合格的計價器；計價器的標準和更換，按國家有關規定執行。
大通出租汽車駕駛員在營運中應當遵守下列規定：
�。ㄒ唬┪拿鞫Y貌，服務規范，遵守交通規則；
�。ǘ⿺y帶出租汽車道路運輸證，在車內規定的位置置放駕駛員從業資格證和張貼由市物價部門監制的標價簽；
（三）載客不得故意繞道行駛，載客途中無正當理由不得終止服務，未經乘客允許不得另載他人；
�。ㄋ模┦褂糜媰r器，向乘客如實出具車費發票，不得破壞計價器準確度，偽造結算數據；
（五）發現乘客遺失物品，應當主動交還失主或上交有關管理部門，不得據為己有。
出租汽車駕駛員無正當理由不得拒絕運送乘客。
出租汽車駕駛員運送乘客，經過依法收費的設施和路段所支付的費用由乘客承擔。
機場、火車站、客運碼頭、長途客運汽車站、旅游景點和其他主要客運集散點，應當設置出租汽車營業站。營業站必須向所有出租汽車開放，任何單位和個人不得收費，不得壟斷客運業務。進站營運的出租汽車應當服從管理單位的管理。市出租汽車管理機構有權對營業站的管理進行指導和監督。
值得驕傲的地方這個月司機師傅幾起拾金不昧的精神獲得了乘客的贊揚，乘客還特意送錦旗表示感謝。我們大通六分公司廣大職工司機和干部一起努力，繼續努工作，奮勇創造，為搞好武漢城市窗口行業服務作出更大貢獻！
安全學習內容
夏季安全行車特別要“七防”
夏季是交通事故頻發，同時也是一年當中給安全行車帶來最具挑戰的一個季節，為了確保夏季期間的安全行車，交警蜀黍特提醒各位司機朋友，除嚴格遵守交通法規外，要注意做好夏季安全行車“七防”。
一、防疲勞駕車。駕駛車輛是一種需要耗費大量體力和腦力的勞動。由于夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛人一定要注意勞逸結合，保持足夠的睡眠時間。必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠，才是預防駕駛疲勞的唯一良方。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。夏季日照強，氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物；多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分；要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內通風良好，途中注意休息。
二、防情緒激動。高溫下駕車，駕駛人員心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激，如對方車輛擠壓占道、夜間會車不閉遠光燈等，容易引起情緒激動，從而出現行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛人員要加強自身職業道德的修養，包容他人非禮之舉，從而化險為夷。
三、防發動機高溫。夏季行車發動機容易過熱，因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認真檢查節溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度，及時加注冷卻水；當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩以利散熱；當水箱開鍋，發動機過熱時，切勿將發動機熄火(電機驅動風扇的除外)，也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂。等溫度下降后，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開啟，身體盡量遠離，以防燙傷。出車前應檢查冷卻液夜面是否保持在正常范圍內（冷卻應用防凍液，因其防凍、除垢、耐高溫），并檢查有無滲漏現象，及時清除散熱器外部飛進的異物和塵土。
四、防制動失靈。液壓制動的車輛，應注意檢查制動液質量和數量，防止其沸點降低而形成氣阻，從而影響制動效果。因此，必要時應更換制動液（按要求兩年更換一次），檢查制動總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動管路的空氣。氣壓制動的車輛，要經常檢查最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗和軟管有無老化。
五、防輪胎爆裂。盛夏，汽車因爆胎引發的事故時有發生，應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10％左右，最好去維修站測量胎壓。檢查胎壓最簡單的方法就是學會目測車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000KM，屆時應考慮及時更換，以防爆胎引起不測。
六、防涉水行車和涉水熄火后再點火。遇到積水路面不要盲目強行通過，應該下車觀察水的深度，水深若超過半個車輪的高度，則嚴禁涉水通過；若水深不超過半個車輪的高度，則可涉水通過。車輛涉水行車時，應采取低速（低檔位）大油門，保持車速，盡可能在積水較淺的路面通過，同時，涉水時盡量避免與他車并列通行，更不能跟在大車的后面或伴隨大車而行。建議：汽車在涉水過程中如果感覺動力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提高發動機的轉速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進入排氣管，造成熄火。一旦發現車輛被淹熄火后，一定不要再發動汽車，而應盡快將車輛推至安全地點，同時要盡快把電瓶負極拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，并立即尋求汽修廠專業人員的幫助。特別提醒：涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火后強行點火，這樣很容易造成發動機的“爆缸”，發生人為機械事故。
七、防車輛火災。夏季注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發火災。特別提醒吸煙的同志，不要在車內放置打火機等易燃品，車輛經過強烈陽光暴曬后，車內的溫度足以使打火機發生爆炸或自燃引起火災。 (責任編輯：admin) | 
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