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　　今年，武漢市將進一步采取措施，緩解高峰期市民打車難。昨日，記者從武漢市交委獲悉，今年計劃新增1000輛純電動出租車、發展200輛純電動約租車、200輛高檔汽油約租車，改善出租車市場供求矛盾。
　　武漢市交委表示，新增運力投放過程中堅持節能環保，江城將首次出現純電動出租車。目前，具體電動車的品牌、型號及運營的公司都在醞釀中，將以公開競爭方式配置，由行業管理部門委托第三方招標代理機構通過公開招投標的方式組織實施。此外，今年將在江夏區發展區域性出租車400輛、蔡甸區100輛。
　　根據物價部門發布的數據，武漢市出租車單車日均服務車次為46次，行駛里程為455公里，日均營運時間21.7小時。而目前市場上的純電動車，充一次電的續航里程從80公里至200公里不等，直流電40分鐘可充80%，交流電則需8至9個小時。一旦到了夏天，車內開空調，電動車一天充電的次數可能要達3次。如何保證電動出租車的運營時間，成為許多市民關心的話題。
　　一名資深出租車司機表示，按照出租車每天行駛400公里計算，用氣的費用約為160元，而按民用電價計算，成本40元，僅為原來的四分之一。
　　武漢市交委相關負責人表示，將綜合武漢市建成區面積、人口、道路、交通結構和市場需求等因素，合理規劃出租車發展總量、抓好出租車停靠點、充電站等配套設施建設。