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        時下，武漢出租行業乃至全國的一個熱門話題——你有嘀嘀打車嗎？
        “嘀嘀打車”與“快的打車”的“燒錢”較量，讓用該軟件的司機和乘客得到不少實惠。乘客每天可免費三次坐出租車，每單立減12元。司機每天有十單獎勵，前五單每單獎勵5元，后五單獎勵10元。前提是乘客必須用微信支付。于是滿大街的乘客拿著手機叫單，司機也忙著搶合適的單。
        從用了“嘀嘀打車”，司機有了自己的選擇線路，避開堵車的路段。還可以從中賺取嘀嘀打車的獎勵和乘客的小費。
        嘀嘀打車也改變了傳統出租車的營運方式，從收取現金到通過網絡支付，避免了找零的麻煩。在交車時段也可選擇順路交車的單，避免或減少拒載投訴的發生。不過也造成了很多沒有這些軟件的乘客打不到車。
        一次叫單中掛暫停服務牌時上來一乘客，告知其正在電召中，乘客耍橫：“你不帶也得帶，今天就耗上了。我用不到軟件，難道就坐不成出租車了嗎？”我知道遇到難纏的了，打電話向叫單乘客說明情況，取得叫單乘客的諒解，取消了訂單。把耍橫的乘客帶到目的地，避免了一起糾紛。
        在嘀嘀打車中也還有一些乘客抱有一種免費乘車的心態。在地鐵上、輕軌上、公交車上亂叫單。還有的奇葩乘客每天三次單沒用完還睡不著覺。有一次上來一位乘客，說：“我早晚上下班都叫單。還有一次沒用，怎么半？”我半天玩笑地說：“你半夜起來再叫一次單，坐出去轉哈。”
        從安全方面上來看，也存在安全行車隱患。有的司機車上裝有多部手機叫單。大年初，一輛出租車就是在車上搶單，低頭看手機，結果撞上臨江大道武漢音樂學院門口路旁的大樹。
         “嘀嘀打車”的優勢，首先是提升了駕駛員的收入；其次是避免或減少了拒載的發生；再則，減少了空載現象，提高上坐率。因此，需要類似嘀嘀打車這樣的東西，解決需求匹配的問題。
        掌握嘀嘀打車這種叫車工具，以后可能就是生存必備的手段。讓我們為乘客提供便利，讓車不再難打！