李師傅是天長出租車公司一名的哥，7月28日，他載兩位女乘客去塔子湖小學，路過后湖大道一紅綠燈時，一名乘客要下車。紅綠燈附近不能下人，李師傅右拐后才讓乘客下車。留在車上的乘客隨即讓李師傅掉頭走，李師傅解釋：“這里掉頭違規，走塔子湖西路去塔子湖小學，路程差不多。”見乘客沒說話，李師傅以為她同意了，走了塔子湖西路。7月31日早上，李師傅接到通知，乘客投訴他拒停、繞路。 7月26日，大通出租車公司的羅師傅在民權路載了兩位老人，對方要去前進四路，讓羅師傅調頭。車剛啟動不久，就在民權路被江漢交警大隊三中隊的交警攔住，以逆行為由扣了駕照，羅師傅連續幾天沒法出車。 面對不合理要求 的哥需耐心解釋 賣手機配件的李先生認為，打的就是為方便，要下時隨時下，路線也自由。 在私企上班的裴小姐說，“坐出租車多為趕時間，要下車當然得馬上停；我要走這條路，司機就不該走別的路。” 長江工商學院的學生小邱則認為，不管事情緩急，還是要先看交規，不然不僅不安全，被交警攔下，反倒耽誤時間。 搜狐微博中的一項調查，在被問到“的士沒按乘客指的路走（停車），你會投訴司機么？”參與調查的34人中，有8人選擇應該，4人選擇不應該，剩下的22人則表示應當看情況。 李師傅算了筆賬：“我拉一趟掙10塊，如果被罰100塊，那就劃不來了。”他很欣慰，出租車公司認可了自己的解釋，沒有處罰他。 記者昨天攔住了幾輛的士，被訪司機均表示，在這種情況下他們一定會拒絕，但解釋時會注意態度和語氣，多數乘客還是理解的。 拒絕乘客的要求 并非一定受處罰 天長出租車公司投訴部門的投訴專員楊女士說，乘客不懂交規，司機有義務耐心解釋，一般接到投訴，都是司機態度不好造成的，司機注意態度，拒絕乘客的不合理要求，乘客還要投訴，他們不會冤枉司機。 大通出租車公司市場部的陳姓負責人認為，只要解釋工作到位，大多數乘客是會理解的。 武漢市客運出租車管理處的陳小姐說，公司接到投訴后，應將司機召回調查，投訴結果須得到乘客的理解，“司機被投訴，可能在服務態度上不好，處罰的是司機的態度，絕不是因為他們拒絕了乘客的不合理要求。” 市交管局新聞發言人陳驥說：“出租車司機在載客時，首先要遵守道路交通法的規定，然后才是服務乘客，滿足乘客的要求。”
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