昨日下午2時，記者在漢口一超市買了個溫度計，超市內溫度計顯示只有20℃。隨后，記者先后乘坐公交車、輪渡和出租車進行體驗。 公交車：普線車內足有39℃ 記者來到江漢一橋站，不足5分鐘，只見溫度計“紅線”直沖38℃。由于該站點無樹陰，整個站牌正面都遭太陽曝曬，不少乘客只好躲在站牌后，一邊不停擦著汗，一邊伸著脖子遙望進站的公交車。 隨后，記者來到中山大道利濟路站，上了電車2路——一臺無空調的普線車。雖然車窗、天窗都開得“通透無比”，但記者剛一上車，就迎面感受到了一陣熱浪。坐定后，只感覺一陣滾燙，而且扶手、欄桿樣樣如此。記者拿出溫度計一測，發現車內溫度不降反增，足有39℃。該車司機脖子上搭著一條毛巾，頭頂上那臺小風扇也在不停地轉，但毛巾擦得了臉擦不了背，師傅整個汗衫還是濕透了。 記者了解到，武漢市共有6000多輛公交車，其中空調車約占到總數的55%，其余多為普線車，即沒有裝空調的車，雖然票價占優，但一到夏冬，舒適度就難如人意。 輪渡：碼頭炎熱江風送爽 隨后，記者從江漢路公交站下車，來到江漢關輪渡碼頭，時間為2時50分。由于候渡廳里沒有電扇也沒有空調，所有乘客只能指望著江風。 不一會兒，輪渡進港，記者來到輪渡二樓，太陽斜曬在甲板上，腿曬得發燙，不過好在輪渡一開，江風吹來，體感才算舒爽。記者全程手握溫度計，“紅線”顯示35℃，但人體并沒感到那樣燥熱。 出租車：美中不足未貼防曬膜 輪渡到達武昌中華路碼頭時，時間已近3時30分。記者坐上一臺出租車，由于車內開著空調，所以乘坐較為舒適，溫度計顯示只有30℃左右。 美中不足的是，出租車窗戶多未貼防曬膜，靠近太陽的座椅墊仍然發燙。司機稱：“出租車嘛，貼個膜動輒幾百元，貼不起。” (責任編輯：admin) |
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