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　　圖為：從加氣站里排出的出租車長隊，拐了兩道彎。 記者胡勇謀 通訊員張鳳華攝

　　在武昌螃蟹甲出租車加氣站，排隊加氣的出租車昨天又排起了1000多米的長隊。這樣的場景，近來幾乎天天出現(xiàn)。一些出租車司機對每天浪費的數(shù)小時排隊時間痛心不已。
　　記者從該加氣站附近的高樓往下看，前去加氣的出租車一眼望不到頭，從螃蟹甲加氣站一直排到了相鄰的武昌區(qū)政府院墻外，并向友誼大道拐了彎。粗略數(shù)了數(shù)，足有220多輛。附近廣達大廈的居民告訴記者，這樣的情景近來每天都有，最長時可排出兩公里遠。
　　目前，武漢可以為“油改氣”后的出租車加氣的站點共有10個，但司機們反映，目前僅雙墩、長豐、堤角、中北路、螃蟹甲這五個氣站在市區(qū)，其它站點實在太遠。專門開車去加氣，同樣是浪費。
　　排長隊的尷尬在這五個站點成了家常便飯。昨日下午3時許，在中北路加氣站，的士也排出了300余米。“我們響應(yīng)政府號召油改氣，確實可以節(jié)省四成左右的燃料成本，但加氣站布點等配套不完善，耗費時間完全抵消了節(jié)約的錢�！钡母珀悗煾嫡f，車載中型氣瓶加一次氣只能跑100多公里，一天至少加氣兩三次，像這樣下去，每天僅排隊加氣就要白白耗費3小時。算算總賬，還不如燒油劃算。
　　武漢市客管處人士說，目前該市已有2000余臺出租車完成了“油改氣”。