荊楚網消息 (楚天都市報) 編者的話：上月中旬，本報曾連續曝光武昌火車站附近地區的士宰客、拒載現象，相關部門聞訊后采取整治措施，令當地出租車營運秩序有所好轉。讀者客純的這封來信，今人震驚：時隔不久，難道當地出租車宰客、拒載等“老毛病”又死灰復燃了嗎？為此，前日一天之內，記者對武昌火車站附近的出租車營運狀況進行了三次探訪——
圖為：離武昌火車站出口千余米的千家街站臺附近，的士結隊攬客 記者 劉中燦 攝
武昌站前一大怪，的士只往漢口開？接到讀者這封來信后，為了核實信中反映的拒載狀況，3月8日，記者分三個時段對武昌火車站前出租車運營及管理狀況進行了暗訪。
一訪：大白天里，不見攬客出租車
時間：3月8日上午10時許
記者裝扮成剛剛下火車的樣子，拖著旅行箱、背著雙肩包，隨人流來到武昌火車站出站口，發現從檢票口到紫陽東路一帶，停在兩側攬客的出租車蹤影全無。
在緊鄰出站口的一處瓦礫堆前，有幾名胸前掛著工作證的男子坐在簡易的塑料凳子上值守。記者與其對話時，他們自稱是客管處的，并說“現在火車站改造，道路兩端封鎖了，要坐的士走出去坐。”記者正欲了解詳情時，突然一名穿運動衣、留平頭的男子急匆匆趕過來，湊到一名“客管處”工作人員耳邊，壓低聲音嘀咕了幾句，該工作人員連稱“知道了”，就中止了與記者的交流。
離開出站口后，記者沿中山路往北走到公交車站附近，一名穿西裝的男子熱情迎上來詢問是否坐的士。“別急，馬上就有空車過來，我幫你們攔。”他一邊說話一邊接手機，告知對方“我已經看到了”。記者繼續向前，該男子一直熱情相隨，而那名曾對“客管處工作人員耳”語的平頭男子，不知什么時候出現在記者身后幾十米處。
二訪：華燈初放，出租車寥寥無幾
時間：2008年3月8日晚7時許
記者隨著旅客一起從出站口往外走，紫陽東路上顯得有些冷清，除幾輛黑車在路邊攬活外，僅有一輛淺藍色的士停在坪地上。夜色起處，白天坐在瓦礫堆前執勤的“客管處工作人員”也不見蹤影。
看到記者過來，藍色的士司機先是詢問去哪里，一聽說是到街道口時，司機回了句：“不走，我是來接朋友的。”數分鐘后，他攔住另一名拖著行李前往漢口的女孩，談好價錢后開車離去。
據記者觀察，從晚上7時至8時約一個小時內，只有3輛的士出現在出站口附近的停車坪里。期間出站的旅客只能步行約20分鐘，到中山路上的公交車站附近才能打到車。
一名在出站口拉客住宿的中年女子告訴記者，這個時間段不是的士量大的時候，“早上六七點鐘和晚上10點左右，過來的的士特別多，尤其是晚上10點左右，有一趟十堰到武昌的車到站，因為不到漢口站，所以打車到漢口沌口的人特別多。”
三訪：夜色漸深，眾車只載漢口客
時間：2008年3月8日晚10時許
十堰至武昌的T671次列車到達武昌火車站，在距離檢票口不到100米的拐角處，就能見到有的士攬客，走到紫陽東路上，2個小時前還空空如也的馬路兩側，停滿了的士，一直延綿到中山路。
一看到大量游客涌出，的士司機紛紛下車高喊“漢口、沌口”。一名的士司機攔住記者詢問到哪里去，當聽說到武昌街道口時，猶豫半天說：“給你優惠價，30塊錢。”當記者要求打表時，他轉過頭去不再理睬。
一些司機事先聲明只到漢口、沌口，還有司機一聽說到武昌，都以“我是來接朋友的”之類的借口予以婉拒。就這樣，記者從出站口經紫陽東路到中山路，向北一直走了近20分鐘，沿途詢問21輛停在路邊等活的出租車，均被司機以各種理由拒載，一直走到大東門附近的愛爾眼科前，才攔下一輛過路的的士。
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