武漢市公安交管局黨委書記、政委王斌，昨日接受楚天金報(bào)記者采訪時(shí)稱，武漢的值勤交警不再將違法糾正量作為考核標(biāo)準(zhǔn)，代之以效果考核。王斌稱，這也就意味著以前體現(xiàn)交警管事率的每天糾正違法15起的執(zhí)法量，將成為歷史。 據(jù)悉，武漢市每天路面值勤交警有1100多人，去年共處罰交通違法行為240多萬起（含電子眼），罰款金額1.5億元。其中雖然有30%屬于教育警告放行的執(zhí)法行為，但是駕駛員和市民仍然對交警是否有罰款任務(wù)，存在諸多疑問。有些市民和駕駛員甚至堅(jiān)定地認(rèn)為交警的交通罰款一定有任務(wù)，并認(rèn)為交通罰款絕不會簡單地收支兩條線。 武漢市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以往，路面值勤交警每人每天有不少于15起的違法糾正量，這一規(guī)定無形中讓路面值勤民警有完成任務(wù)的認(rèn)識，進(jìn)而一定程度影響路面執(zhí)法。 王斌介紹，他們正在研究路面值勤交警效果考核的辦法，將交警的罰款任務(wù)徹底打入“冷宮”。新的考核思路為，以交通暢通、安全為目的，路面交警的績效根據(jù)一定時(shí)間、一定地點(diǎn)，路口的行人、機(jī)動車的違法數(shù)量，和路口的通暢程度來定。 (責(zé)任編輯：admin) |
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