營運(yùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容
1、七月，雙燃料車與電動(dòng)車合并計(jì)算后，公司營運(yùn)車輛日均營運(yùn)收入547.78，單車日均營運(yùn)次數(shù)23.35次，與六月相比基本持平。
本月受理乘客投訴77起，與上月相比，減少21起，下降21.42%；受理行業(yè)轉(zhuǎn)辦乘客投訴54起，與上月相比，減少14起，下降20%；劣質(zhì)服務(wù)受理數(shù)10起，與上月相比，減少1起。本月乘客評議滿意率99.95，與上月相比，增加0.01個(gè)百分點(diǎn)。
本月與上月相比，服務(wù)質(zhì)量下滑的勢頭得到初步扼制。各分公司要繼續(xù)加強(qiáng)駕駛員管理，針對暑期車輛運(yùn)營特點(diǎn)，有針對性的開展教育培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)對故意繞道、服務(wù)糾紛、線路糾紛等案例的剖析，加強(qiáng)駕駛員服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技巧的培訓(xùn)，進(jìn)一步壓降乘客投訴。
2、今年武漢市文明城市復(fù)檢工作將于8月中旬開展，按照市交通局、執(zhí)法支隊(duì)的部署，各分公司要重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：一是要將“出租車文明創(chuàng)建工作要求”通過電話、微信、班組等各種形式傳達(dá)至每一位駕駛員并做好工作記錄，傳達(dá)記錄要報(bào)督導(dǎo)部備查。二是要在8月16日前按照“武漢市出租車服務(wù)碼”粘貼說明的要求將所屬車輛服務(wù)碼粘貼完畢；三是要在8月20日前召回所屬車輛進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果按照支隊(duì)要求上傳“武漢交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法系統(tǒng)”。
文明城市創(chuàng)建工作是關(guān)系武漢市城市榮譽(yù)的大事，出租車作為窗口行業(yè)首當(dāng)其中。各分公司要高度重視，按照公司要求認(rèn)真組織、切實(shí)落實(shí)。
3、出租車駕駛員核酸一天一檢是常態(tài)化疫情防控的重要措施，是行業(yè)主管部門對出租車企業(yè)、駕駛員的工作要求。從目前行業(yè)反饋的數(shù)據(jù)分析，公司駕駛員核酸檢測工作未達(dá)到行業(yè)主管部門90%的目標(biāo)。請各分公司繼續(xù)加強(qiáng)駕駛員核酸檢測督促工作，按照督導(dǎo)部每日下發(fā)的未檢駕駛員名單通知督促駕駛員完成檢測。督導(dǎo)部將根據(jù)各分公司駕駛員核酸檢測完成情況進(jìn)行管理達(dá)標(biāo)考核。
安全學(xué)習(xí)內(nèi)容
一、2022年8月份分公司安全事故情況通報(bào)
2022年8月份一分公司共發(fā)生有責(zé)道路交通事故5起，主班駕駛員肇事3起（1018、1055、1122）副班駕駛員肇事2起（1243、1244）。
負(fù)全部責(zé)任1起（1018）負(fù)主要責(zé)任1起（1244）負(fù)同等責(zé)任1起（1243）負(fù)次要責(zé)任11起（1122）1055因傷人事故走一般程序暫未定責(zé)。傷人事故為（1244、1055、1122、1243）本月事故情況主要是碰電動(dòng)車傷人事故為主，反應(yīng)出當(dāng)班駕駛員在行車中特別是在交叉路口混和路面未保持足夠注意力觀察路面狀況，其次是追尾事故，反應(yīng)出當(dāng)班駕駛員行車中疲勞駕駛、未確保安全距離。請大家引以為戒，杜絕事故發(fā)生。
二、電子眼情況通報(bào)。2022年1到7月份大通一分公司所屬246臺(tái)出租車上路行駛中共發(fā)生618條道路交通電子違法行為，平均每臺(tái)車2.512條電子違法行為，其中不按導(dǎo)向車道指示通行的違法行為202條違法代碼（12081）占總數(shù)比32.68%。違法停車的兩類違法行為代碼（10390X）123條（101392）91條，占總數(shù)的19.9%和14.7%。不按信號(hào)燈通行的違法行為110條違法代碼（16251），占總數(shù)的17.7%
三、秋季安全行車注意事項(xiàng)
1、秋季駕駛汽車操作要領(lǐng)
在暗霜、露水、冰雪的道路上行駛時(shí)，由于路面滑，車輪和地面的摩擦系數(shù)明顯降低，容易造成車輛產(chǎn)生側(cè)滑、橫移和制動(dòng)距離增長，危險(xiǎn)區(qū)域擴(kuò)大。因此必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交匯車輛，要提前減速，選擇適當(dāng)?shù)囟危徛椒�(wěn)通過，嚴(yán)禁超車。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處，須格外小心，駕駛方向不宜過快，同時(shí)避免急剎、防止側(cè)滑。
2、 駕駛安全驅(qū)“秋乏”
進(jìn)入九月以后，夏天的酷熱悄悄的被秋高氣爽所替代，天氣轉(zhuǎn)涼、日照時(shí)間逐漸縮短，人體的各系統(tǒng)也相應(yīng)地發(fā)生的變化。出汗減少、食欲增加，機(jī)體需要生理性的休整階段，能量代謝需要相對恒定，補(bǔ)償盛夏氣候環(huán)境帶給人體的超常消耗，這就是產(chǎn)生“秋乏”的原因，它是機(jī)體內(nèi)外環(huán)境獲得平衡的過渡現(xiàn)象。對待“秋乏”一方面要加強(qiáng)營養(yǎng)注意勞逸結(jié)合，使身體通過休整獲得新的活力;另一方面要加強(qiáng)鍛煉、減輕寒來暑往氣候?qū)ι眢w的影響，提高身體適應(yīng)力。
3、 別把“利益”看太重
秋季是旅游、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的旺季，天氣涼爽，駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)時(shí)間、多拉快跑的心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意災(zāi)禍就會(huì)趁虛而入。另外，秋季是旅游的好季節(jié)，開公車?yán)交畹默F(xiàn)象增多，這部分人開車精神比較緊張，提心吊膽，走小路、抄近道、搶時(shí)間、道路不屬、遇事手忙腳亂、怕有事偏出事。身邊這樣教訓(xùn)很多，這種現(xiàn)場需要引起駕駛?cè)撕蛙囕v管理者的高度重視。
4、 切勿疲勞駕駛
駕駛?cè)嗽陂_車過程中由于速度快、時(shí)間長、噪聲大、姿勢單調(diào)、動(dòng)作受到一定限制，忙于判斷處理外部信息，精神緊張，容易出現(xiàn)駕駛疲勞，駕駛?cè)藶榱诉m應(yīng)車輛的走走停停，需要頻繁地踩離合器和制動(dòng)踏板，超強(qiáng)的肌肉頻繁抽動(dòng)，很容易使腳掌脫離踏板發(fā)生精神疲勞，駕駛?cè)藭?huì)出項(xiàng)反映遲鈍、意識(shí)不清，并伴有力不從心、手腳不聽使喚等癥狀，對強(qiáng)烈的信號(hào)刺激不敏感，駕駛?cè)颂幱诎雺舭胄训穆槟緺顟B(tài)非常危險(xiǎn)。
駕駛?cè)艘欢ㄒ龅介L途持續(xù)駕駛2小時(shí)左右要停車休息一下，活動(dòng)以下身體，呼吸新鮮空氣。一天累計(jì)駕駛時(shí)間維持在8小時(shí)左右比較合適，若遇特殊情況，也不能超過10個(gè)小時(shí)，如果出現(xiàn)疲勞癥狀，一定要停車休息，待解除疲勞、清醒后再上路。
5、 身體疲勞時(shí)千萬不要吸煙
很多駕駛?cè)硕加幸粋�(gè)習(xí)慣，開車?yán)Хr(shí)抽上一支煙，覺得既提神又解乏。其實(shí)不然，因?yàn)槿嗽跈C(jī)體消耗一定熱量后吸煙，比身體處于平靜時(shí)吸煙危害更大。當(dāng)人體做功消耗體能時(shí)，腎上腺就分泌大量腎上腺素至血液中，使循環(huán)加速，心跳加快，此時(shí)吸煙，煙中的有害物質(zhì)趁機(jī)進(jìn)入血液。有科學(xué)家做過如下試驗(yàn)，將小白鼠分成兩組，一組讓其被動(dòng)運(yùn)動(dòng)，另一組不加處理，而后分別用同等劑量煙霧熏它們，結(jié)果運(yùn)動(dòng)組比靜止組垂危時(shí)間快兩倍還要多。由此推斷血液循環(huán)加快能促進(jìn)煙的成分溶于血液，從而造成機(jī)體中毒。另外，勞動(dòng)和運(yùn)動(dòng)后胃容物快速分解、吸收，會(huì)出現(xiàn)饑餓感。而尼古丁等有害物會(huì)抑制胃粘膜細(xì)胞，使胃酸分泌量減少，消化液亦隨之減少，這時(shí)吸煙病魔即可在你毫無警覺的情況下侵犯你的身體，饑餓感減輕使人誤以為解乏了。請吸煙的駕駛?cè)艘鹬匾暋?/div>
當(dāng)月駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容
斑馬線禮讓行人
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。違反上述條例的，將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。
營運(yùn)督查管理辦法
第四章 違章處理及程序
第十條 對各種形式督查中查實(shí)的違規(guī)行為，首先對當(dāng)事駕駛員進(jìn)行批評教育，當(dāng)面指導(dǎo)糾正，然后由營運(yùn)督導(dǎo)部或分公司下達(dá)《限期整改、違章處罰通知書》（以下簡稱《通知書》）。
營運(yùn)督導(dǎo)部將內(nèi)部自查、義務(wù)監(jiān)督員乘車、行業(yè)文明規(guī)范服務(wù)測評、乘客評議、社會(huì)監(jiān)督等檢查結(jié)果，歸類統(tǒng)計(jì)分析后轉(zhuǎn)送分公司。由分公司復(fù)核后，依本辦法對不合格項(xiàng)下達(dá)《通知書》。
分公司應(yīng)對被乘客投訴、經(jīng)營運(yùn)督導(dǎo)部轉(zhuǎn)送有不合格項(xiàng)或違規(guī)行為的車輛及駕駛員，在2個(gè)工作日內(nèi)實(shí)施召回處理，對已下達(dá)《通知書》要求對車輛及設(shè)施限期整改的，在3個(gè)工作日內(nèi)對車輛實(shí)施召回復(fù)查。
第十一條 對違反《大通公司文明服務(wù)規(guī)范》的輕微違章行為，下達(dá)《限期整改通知書》。重點(diǎn)項(xiàng)目如下：
（一）車門標(biāo)志模糊不清。頂燈破損或字跡不清。
（二）車載設(shè)備故障。空調(diào)、音響、車門拉手、玻璃升降器等功能不全。未隨車攜帶有效的安全設(shè)施。
（三）PVC座套破損或修復(fù)不當(dāng)。行李廂物品過多，影響乘客放置行李。
（四）租價(jià)標(biāo)貼缺失或破損。公司宗旨標(biāo)貼缺失或破損。服務(wù)監(jiān)督卡架缺失、破損、安裝不規(guī)范。《對乘客的承諾》等行業(yè)或公司規(guī)定的標(biāo)識(shí)缺失、破損、或設(shè)置不規(guī)范。
（五）車身殘破花、凹陷、油漆脫落或有色差。車內(nèi)外飾件缺失或破損。車地墊或踏腳墊破損。車輛牌照缺失、破損或變形。車窗上殘留作廢標(biāo)識(shí)。車內(nèi)及行李箱不整潔、有雜物、積灰、煙頭。
第十二條 對發(fā)生下列一般違章行為之一的，下達(dá)《違章處罰通知書》，處以20元—100元罰款。
（一）未按規(guī)定亮置或未按規(guī)定在車載智能終端登簽本人的《服務(wù)監(jiān)督卡》。
（二）未定期清洗更換車椅座套，或未按規(guī)定完成車輛集中保潔。
（三）私自拆除、破壞車輛管理識(shí)別裝置。
（四）頂燈缺失或夜間不亮。
（五）車門上規(guī)定標(biāo)識(shí)殘缺，或車身有個(gè)性化裝飾，或以不當(dāng)物品遮擋車窗。
（六）車內(nèi)外張貼非公司統(tǒng)一設(shè)置的廣告。
（七）公司《對乘客的承諾》表述的前7種違規(guī)行為之一。
載客營運(yùn)中必講的“您好”、“謝謝”、“請帶好物品”、“再見”等四句話，每少講一句，處以20元罰款。
（八）未按公司規(guī)定著裝。
（九）收取乘客車費(fèi)需找零錢時(shí)，未“有零找零、無零讓零”。
（十）未按乘客的合理要求行駛。
（十一）未主動(dòng)給付乘客當(dāng)次、清晰完整車票，或計(jì)價(jià)器上殘留發(fā)票。
（十二）駕駛時(shí)未系好安全帶。
（十三）營運(yùn)中計(jì)價(jià)器語音提示失效，或私自控制發(fā)票打印。
（十四）載客行駛中使用手機(jī)或電臺(tái)閑聊，或私自安裝車載電臺(tái)。
（十五）未遵守網(wǎng)約服務(wù)規(guī)范。
（十六）未按期限整改違章行為或整改仍不合格。
第十三條 對發(fā)生下列嚴(yán)重違章行為之一的，下達(dá)《違章處罰通知書》，處以200元—500元罰款，可并處停止車輛營運(yùn)1日—15日，給予警告或通報(bào)。情節(jié)惡劣者，解除出租車經(jīng)營合同或副班經(jīng)營協(xié)議。對觸犯法律的違法行為，移交司法機(jī)關(guān)
追究違法責(zé)任。
（一）將車交給無證人員營運(yùn)。
（二）私自改裝、調(diào)校計(jì)價(jià)器，使用計(jì)價(jià)器舞弊，或未在公司對計(jì)價(jià)器刷卡啟動(dòng)。
（三）不打表議價(jià)經(jīng)營（除長途業(yè)務(wù)、包車服務(wù)外），多收濫要車費(fèi)。
（四）違規(guī)拒載，或使用營運(yùn)方向示意牌，或不遵守站點(diǎn)管理規(guī)定，在站點(diǎn)攬客、拉客。
（五）故意繞道宰客，或無正當(dāng)理由中途終止服務(wù)。
（六）隱匿乘客遺失財(cái)物。
（七）服務(wù)態(tài)度惡劣，辱罵或毆打乘客。
（八）開車逃避或拒不接受行業(yè)檢查或營運(yùn)督查。
（九）違反《對乘客的承諾》，違諾收取乘客車費(fèi)。
（十）破壞或控制車載智能終端設(shè)備造成無法定位或無法聲像監(jiān)控的。
（十一）被行業(yè)、社會(huì)宣傳媒體曝光批評，或被投訴違章經(jīng)營，或因嚴(yán)重違章行為受到行業(yè)處罰，給公司聲譽(yù)造成不良影響。
第十四條 對違章行為的處罰，由車輛所屬分公司執(zhí)行。不在營業(yè)站點(diǎn)、路面或車上當(dāng)場罰款。
未辦理有效《服務(wù)監(jiān)督卡》的駕駛員違章，處理主班駕駛員。
分公司依本辦法收取罰款后，出具罰款收據(jù)。
第十五條 《通知書》一式三聯(lián)，即“駕駛員聯(lián)”、“分公司聯(lián)”、“公司聯(lián)”。被查處駕駛員須簽收，拒不簽收的，由公司或分公司的兩位督查人員聯(lián)合簽字證實(shí)后，仍然執(zhí)行處理。
各分公司負(fù)責(zé)跟蹤查核整改、處理到位，作好相關(guān)記載。
第十六條 駕駛員違章被處理后，納入對駕駛員的綜合考核評分。
查處多收濫要車費(fèi)、故意繞道、違反《對乘客的承諾》收取車費(fèi)等違規(guī)的同時(shí)，違規(guī)駕駛員必須退還已收乘客的租車費(fèi)。
第十七條 各分公司每月5日前，將上月處理違規(guī)行為的情況，上報(bào)營運(yùn)督導(dǎo)部。
營運(yùn)督導(dǎo)部將靜態(tài)和動(dòng)態(tài)服務(wù)質(zhì)量的督查狀況，及時(shí)通報(bào)分公司。每月一次綜合匯總分析，通報(bào)規(guī)范服務(wù)的成效及差距。
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