營運學習內容
2021年01月份，共受理乘客投訴23起，據查實公司認定投訴成立的有5起，線路糾紛2起，服務糾紛2起，中途棄客1起，投訴量較上月明顯減少，公司在加強對司機的管理和溝通工作，爭取減少投訴率。
營運督查管理辦法
（2002 年11 月18 日發布，2005 年3 月31 日首次修訂，2010 年3 月22日第二次修訂，
2014 年4 月30 日第三次修訂，2021年1月26日第四次修訂）
第一章 總 則
第一條 為履行《大通公司文明服務規范》，加強對出租車駕駛員的營運管理，提高服務質量，依照《武漢市城市客運出租汽車管理條例》、《武漢市城市客運出租汽車營運管理實施辦法》和行業質量信譽考核標準等法規行約，特制定本辦法。
第二條 堅持“自查與投訴核查相結合；經常性普查與隨機性抽查相結合；靜態檢查與動態檢查相結合”的營運督查管理原則。
第三條 營運督導部是公司營運督查的主管部門。具有指導、監督、協調各分公司執行本辦法的權責。
第二章 督查內容
第四條 以全面履行《大通公司文明服務規范》為營運督查內容。重點督查如下：
�。ㄒ唬┸嚾蒈嚸惨幏叮噧拳h境整潔，配套設施齊全，椅套定期清洗或更換。
�。ǘ﹥冬F《對乘客的承諾》。
�。ㄈ┙洜I證照齊全有效，亮證服務。
（四）誠信經營,乘客滿意，不違規拒載，不故意繞道。
（五）服務流程規范，待客必講“四句話”，主動給付乘客車票。
第三章 督查形式與分工
第五條 實行公司和分公司上下聯動，公司內部和行業、社會有機配合的營運督查管理機制。
第六條 采取多層次，多形式的營運督查：
�。ㄒ唬┓止炯肮菜⒖c自查、普查。
（二）公司營運督查隊上路隨機抽查，組織車輛集中檢查。
�。ㄈ├密囕d智能終端功能進行抽查。
（四）通過車輛保潔、車檢召回刷卡等管理記錄核查。
�。ㄎ澹⿲Ρ∪醐h節進行突擊檢查。
�。┢刚埩x務監督員乘車調查。
�。ㄆ撸┰谑芾沓丝屯对V、接受乘客評議時核查。
（八）接受行業開展的《文明規范服務測評》考查和乘客評議。
�。ň牛┎邉澤鐣踊顒�，鼓勵市民乘客監督。
第七條 分公司、公共刷卡點在計價器刷卡前對車輛及設施進行自查整改，分公司每月對所轄車輛至少自查一次，并建立檢查記錄。
第八條 公司營運督查隊上路隨機抽查、通過車載智能終端抽查，分公司按統一安排交叉互查，并建立檢查記錄。
管理人員督查時，須佩戴公司《工作證》標牌。
第九條 各類督查及處理時，應通過拍照、音視頻等方式取得證據。
第四章 違章處理及程序
第十條 對各種形式督查中查實的違規行為，首先對當事駕駛員進行批評教育，當面指導糾正，然后由營運督導部或分公司下達《限期整改、違章處罰通知書》（以下簡稱《通知書》）。
營運督導部將內部自查、義務監督員乘車、行業文明規范服務測評、乘客評議、社會監督等檢查結果，歸類統計分析后轉送分公司。由分公司復核后，依本辦法對不合格項下達《通知書》。
分公司應對被乘客投訴、經營運督導部轉送有不合格項或違規行為的車輛及駕駛員，在2個工作日內實施召回處理，對已下達《通知書》要求對車輛及設施限期整改的，在3個工作日內對車輛實施召回復查。
第十一條 對違反《大通公司文明服務規范》的輕微違章行為，下達《限期整改通知書》。重點項目如下：
（一）車門標志模糊不清。頂燈破損或字跡不清。
�。ǘ┸囕d設備故障�？照{、音響、車門拉手、玻璃升降器等功能不全。未隨車攜帶有效的安全設施。
（三）PVC座套破損或修復不當。行李廂物品過多，影響乘客放置行李。
�。ㄋ模┳鈨r標貼缺失或破損。公司宗旨標貼缺失或破損。服務監督卡架缺失、破損、安裝不規范。《對乘客的承諾》等行業或公司規定的標識缺失、破損、或設置不規范。
�。ㄎ澹┸嚿須埰苹ā枷�、油漆脫落或有色差。車內外飾件缺失或破損。車地墊或踏腳墊破損。車輛牌照缺失、破損或變形。車窗上殘留作廢標識。車內及行李箱不整潔、有雜物、積灰、煙頭。
第十二條 對發生下列一般違章行為之一的，下達《違章處罰通知書》，處以20元—100元罰款。
（一）未按規定亮置或未按規定在車載智能終端登簽本人的《服務監督卡》。
�。ǘ┪炊ㄆ谇逑锤鼡Q車椅座套，或未按規定完成車輛集中保潔。
�。ㄈ┧阶圆鸪�、破壞車輛管理識別裝置。
�。ㄋ模╉敓羧笔Щ蛞归g不亮。
�。ㄎ澹┸囬T上規定標識殘缺，或車身有個性化裝飾，或以不當物品遮擋車窗。
（六）車內外張貼非公司統一設置的廣告。
�。ㄆ撸┕尽秾Τ丝偷某兄Z》表述的前7種違規行為之一。
載客營運中必講的“您好”、“謝謝”、“請帶好物品”、“再見”等四句話，每少講一句，處以20元罰款。
（八）未按公司規定著裝。
�。ň牛┦杖〕丝蛙囐M需找零錢時，未“有零找零、無零讓零”。
�。ㄊ┪窗闯丝偷暮侠硪笮旭偂�
�。ㄊ唬┪粗鲃咏o付乘客當次、清晰完整車票，或計價器上殘留發票。
（十二）駕駛時未系好安全帶。
�。ㄊI運中計價器語音提示失效，或私自控制發票打印。
（十四）載客行駛中使用手機或電臺閑聊，或私自安裝車載電臺。
�。ㄊ澹┪醋袷鼐W約服務規范。
（十六）未按期限整改違章行為或整改仍不合格。
第十三條 對發生下列嚴重違章行為之一的，下達《違章處罰通知書》，處以200元—500元罰款，可并處停止車輛營運1日—15日，給予警告或通報。情節惡劣者，解除出租車經營合同或副班經營協議。對觸犯法律的違法行為，移交司法機關追究違法責任。
�。ㄒ唬⿲④嚱唤o無證人員營運。
�。ǘ┧阶愿难b、調校計價器，使用計價器舞弊，或未在公司對計價器刷卡啟動。
�。ㄈ┎淮虮碜h價經營（除長途業務、包車服務外），多收濫要車費。
（四）違規拒載，或使用營運方向示意牌，或不遵守站點管理規定，在站點攬客、拉客。
�。ㄎ澹┕室饫@道宰客，或無正當理由中途終止服務。
�。╇[匿乘客遺失財物。
�。ㄆ撸┓⻊諔B度惡劣，辱罵或毆打乘客。
�。ò耍╅_車逃避或拒不接受行業檢查或營運督查。
（九）違反《對乘客的承諾》，違諾收取乘客車費。
�。ㄊ┢茐幕蚩刂栖囕d智能終端設備造成無法定位或無法聲像監控的。
�。ㄊ唬┍恍袠I、社會宣傳媒體曝光批評，或被投訴違章經營，或因嚴重違章行為受到行業處罰，給公司聲譽造成不良影響。
第十四條 對違章行為的處罰，由車輛所屬分公司執行。不在營業站點、路面或車上當場罰款。
未辦理有效《服務監督卡》的駕駛員違章，處理主班駕駛員。
分公司依本辦法收取罰款后，出具罰款收據。
第十五條 《通知書》一式三聯，即“駕駛員聯”、“分公司聯”、“公司聯”。被查處駕駛員須簽收，拒不簽收的，由公司或分公司的兩位督查人員聯合簽字證實后，仍然執行處理。
各分公司負責跟蹤查核整改、處理到位，作好相關記載。
第十六條 駕駛員違章被處理后，納入對駕駛員的綜合考核評分。
查處多收濫要車費、故意繞道、違反《對乘客的承諾》收取車費等違規的同時，違規駕駛員必須退還已收乘客的租車費。
第十七條 各分公司每月5日前，將上月處理違規行為的情況，上報營運督導部。
營運督導部將靜態和動態服務質量的督查狀況，及時通報分公司。每月一次綜合匯總分析，通報規范服務的成效及差距。
第五章 附 則
第十八條 駕駛員誠信經營，規范服務，履行《大通公司文明服務規范》表現突出的，依據《出租車駕駛員文明服務獎勵辦法》予以精神或物資獎勵。
第十九條 管理人員失職，執行本辦法不力時，公司在部門或崗位責任制的考核中予以處理。
第二十條 本辦法的解釋權屬公司總經理室。
第二十一條 本辦法從2021年2月1日起執行。
大通六分公司嚴格按照總公司規章制度執行
2021剛開始六分營運科主要抓新司機培訓，文明行為規范，提高司機的溝通能力，減少服務方面產生的投訴，路線糾紛問題在增加，分公司會告知司機按照導航指示營運，減少路線產生的糾紛問題，我們大通六分公司廣大職工司機和干部一起努力，繼續努工作，奮勇創造，為搞好武漢城市窗口行業服務作出更大貢獻！
安全學習內容
第一：充電方式要注意
像新能源電動汽車平常的使用都是離不開充電的。在充電時，有快充和慢充兩種方式選擇。很多車主不管是有沒有時間都是使用快充。其實這樣的作法是不正確的。充電就是給動力電池灌輸能量。快充模式下，電子的流速加快，有可能會導致電池升溫過快，從而出現一些不好的情況。比如應為無法均衡充電，會出現常見的“虛電”情況。長期使用也會對電池的使用壽命造成影響。慢充充電電壓小，充電時間雖能久，但不會對動力電池造成損耗。正確的充電方法應該是：在不趕時間的時候，要盡量使用慢充的方式補充電量�？斐渲蛔鳛閼敝�。這樣才能減少對動力電池的額外損耗。
第二：車輛的保養要重視
新能源汽車的構造和燃油汽車不一樣，在保養項目上也存在很多不同。像我們比較熟悉的換機油。在電動汽車上就完全不需要了。電動汽車的很多常規保養項目都是以檢查檢測為主的。有些車主就會覺得反正不用換保養材料，檢查不檢查都不重要了。這樣的想法是錯誤的，也是很危險的。新能源電動汽車主要是靠電路來鏈接工作的，所以電路復雜，車輛經過一段時間的使用。也可能出現一些安全隱患。每一次的保養檢查檢測就是為了排除這些可能存在的安全隱患，所以對于保養要重視。
第三：要清楚環境對于車輛的影響
新能源電動汽車使用的大多都是三元鋰電池。在低溫環境下，它會出行衰減現象。冬天外部環境溫度低，電動汽車的動力電池化學反應會變慢。這會導致電動汽車的充電速度變慢，續航里程縮短，外部溫度在零下10度左右，動力電池就能夠衰減30%的續航里程。而且溫度越低，衰減 的越多。所以在冬天使用電動汽車的時候，要考慮到動力電池衰減的情況，合理安排用車強度。有長途用車需求的時候，最好不要使用純電動汽車。
第四：其它方面的一些注意事項
1：不要在室外露天充電，溫度低，充電效率會降低，還有可能會對電池造成損傷。如果條件允許可以選擇在室內充電，或溫度較高的時段充電。
2：空調溫度不要設置太高，這樣可以省電。開車時寧愿多穿件衣服也要降低一點溫度的設定。
3：盡量不要室外停車，冬天室外的溫度和室內的溫度相差很大。如果條件允許的話，最好是在室內停車。
4：不要極限耗電，這樣會導致動力電池出現饋電，不僅汽車會拋錨，還會損耗動力電池的壽命。
5：充電時間不應該過長，最好是選擇白天充電，這樣好掌握充電時間�，F在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之后，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。 (責任編輯：admin) |
 今天是
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