學習課件：（請點擊下載下面的課件鏈接）
10月安全學習大綱（安全）
學習內容：
一、防疲勞駕駛
一）《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定，駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息，或停車休息時間少于20分鐘。國務院[2012]30號文要求，夜間開車2小時間，休息20分鐘。
二）《道路交通違法行為處罰試行標準》第十九條十一款規定，連續駕駛機動車超過4小時，期間未停車休息或停車休息少于20分鐘的處警告或者200元罰款，并對駕駛人違法行為記6分。（07年4月1日起，疲勞駕駛客車或危化車都提高到記6分）
三）相關分析：40%的交通事故由疲勞駕駛引起。重點時段中午12：00---14：00；夜晚0：00---3：00
危害：降低駕駛員的反映能力和對周圍環境的警覺度。連續駕車10小時后，駕駛員甚至會進入間歇性的微睡眠狀態。
緩解：做下眼保健操、放舒緩音樂，下車適當活動，用冷水洗臉。車內空調不能長時間開啟，午休后不要立即開車。
二、跟車有學問
一、四種車不要跟，要盡量遠離；不跟公交車、外地車、大貨車、豪車
要點：1、大貨車、公交車體積大，是巨無霸，與它們相撞尤如雞蛋碰石頭，我車損失最大，可謂“傷不起”；而如與豪車相撞，即使普通的小事故，由于對方車輛配件價格太高，損失較大，可謂“賠不起”
2、公共汽車或長途汽車。這類車同大貨一樣也會靠龐大的身軀阻礙后車視線，而且通常進、出站比較霸道，有時候甚至不打轉向燈。這時如果跟隨距離過近或在其兩側就比較容易發生事故。
當車身側邊是公交車或大貨車時，容易遮擋我方視線，切記減速行駛，應對突然橫穿行人等緊急情況發生，我公司已發生2起此類死亡事故。
3、公交車由于行行停停，經常要進站，容易追尾；外地車由于路況不熟，易發緊急變更車道或轉彎，引發交通事故。另外有些外地車司機剛剛經歷長途奔波，處于疲勞駕駛狀態，跟在后面，相當危險。
三、預防追尾
觀看視頻：追尾事故多，防范有高招
要點提煉：
1、學會備剎車，特別是在高速路和環形道路上（腳從油門換到剎車的最快時間0.6秒——24米（100公里/小時））；
2、與前車保持安全距離（1.5米——2米），判斷方法：當你看不到前車保險杠了，這時距離就不足1米了；當你能看到前車保險框下沿，這時距前車約3米。
3、夜間頻發小車追尾大貨車事故車速快、貨車示寬燈不明顯是禍根。
4、不同車速下要保持適當距離。有數據顯示：一般轎車從時速100公里到靜止的制動距離為30-40米，而實際情況呢，這個數字會翻番，即達到60-80米：而從時速50公里到靜止的制動距離一般在20米左右。值得注意的是，從時速50～100公里速度只增加一倍，制動距離卻增加幾倍。另外還有反應時間：從看到障礙物到制動，大約需要1秒鐘，這樣汽車又會行駛一段距離。一交通人士提醒說，如果時速為100公里，就應該保證在前方至少80米內沒有危險因素；如果時速為50公里，你就應該保證在前方40米內沒有危險因素，否則，就必須減速緩行。
5、合理使用車燈減少事故隱患
一位交警提醒司機，要正確使用夜行示寬燈、信號燈、轉向燈、制動燈、霧燈和大燈，它直接關系到行車的安全。其中轉向燈和大燈的使用很多司機往往不得要領，轉向燈應在距轉彎路口100米左右時打開，打開得過早會給后車造成“忘關轉向燈”的錯覺，打開得過晚會使后面車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。
合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車后及時變回遠光。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。
四、關于安全行車的一些常識：
2、開車帶乘客時，車輛停穩才能開門，機動車停穩前不能開車門和上下人員。
3、駕駛車輛時，長時間左臂搭在車窗上，或者長時間右手抓住變速器操作縱桿球頭，是一種駕駛陋習。是一種不文明行為，作為出租駕駛員要克服這種不好習慣，
4、多次發生交通安全違法行為、道路交通事故，或者發生重大交通事故的被保險車，保險公司會提高保險費率的幅度。
5、駕乘人員下車時應先觀察側后情況，再緩開車門。不要停車后立即開門下車，這容易引發交通事故。
6、對未按期到大通公司指定保養點保養營運車輛的行為。次月限制該車輛在公共刷卡點刷卡。
7、發生有責道路交通事故必須48小時內向公司安全員報案。逾期未報案的安全員不受理保險索賠事宜。
2013年10月份學習內容（營運）
從10月份開始實行新的學習方式，駕駛員在公司經營一年以上，無營運違規（無投訴、測評無扣分、無督查不合格等）或者安全事故、按期保養等無任何考核扣分可以一個季度在網上學習，不到公司參加集中式安全學習。
一、車輛刷卡
車輛刷卡，無論是過年還是過節，不在要星期六、星期天刷卡，雙休日公司一般休息，雖然公共刷卡點可以刷卡，但如果駕駛員有投訴、事故等不能在外刷卡時，雙休去了，就不能刷卡，就會影響經營，請大家一定重視。從九月份開始，總公司通過電腦系統實行違規經營遠程限卡自動程序，凡有一般違規行為的從次月起限卡一個月回公司刷卡；有劣質服務行為的次月起限卡三個月回公司刷卡。
二、PVC座套清洗
9月15日至27日二分公司235臺車清洗PVC座套，具體時間座套清洗時間，已在手冊上注明，并通過各種方式電臺平臺發信息，打電話提醒等，按期清洗224臺次，還有10余臺車輛未按期清洗保潔率為95%；下月中旬開始進行座套清洗，必須按規定時間內予以清洗。凡超期自費20元，并且處罰20元。
三、營運投訴情況：
9月份公司共受理投訴達29起，比上月31起，下降2起。在公司嚴查重處拒載等劣質服務情況下，公司仍二起劣質服務，拒載故意繞道各一起。經查實成立罰500元，停運10天，回爐培訓。
案例1、2013-9-1 20:24乘車路線武漢火車站---武昌火車站乘客是外地人，不清楚怎么走，后來上網查才發現司機繞道了，當時司機走三環時沒有征求乘客意見和同意，也沒有告知差價，直接走的，下車后乘客提出質疑，司機只說市區很堵就走了。網上看的50元可以到。打表88.5，實收90。
處理：當時乘客上車后，司機沒有征求乘客同意的情況下走的三環，而且所走線路超出正常線路20%以上，此投訴故意繞道成立，司機有責處罰500元，停運10天。
如何避免：（1）做好問路、選路環節，按照最近最經濟的路線告之乘客。（2）如遇堵車、乘客趕時間需改道走二環三環時，告訴乘客需比正常路線遠多少公里，大概要多出多少錢，征得乘客同意。（3）不能以模糊的概念，遠不了多少，大概多幾塊錢誤導乘客，而實際打表要多出不少故意說得很少欺騙乘客。
案例2、乘客在協和醫院到武昌彭劉洋路，該車是下客車，打的空車牌，未放暫停服務牌，乘客上車后告知司機目的地，司機聽后直接把暫停服務牌給乘客看說有事不去，于是乘客只好下車。
調查情況：司機送客到協和，司機知道下午四點多鐘打車的客人多，怕引起不必要誤會在新華路體育場時就掛了暫停服務牌。到了協和醫院司機跟乘客找錢時，投訴的男乘客從后門上車，直接說要到彭劉楊路。司機當時正在跟前一位乘客在找錢，沒注意到乘客上車，當乘客說要到武昌時，司機把暫停服務牌拿給乘客看，告訴乘客不能營運了。乘客不理解時，司機沒做好溝通工作取得理解，說話生硬說掛了暫停牌就是不能做了。該車輛因GPS故障，無車輛軌跡無錄音信息，乘客也不能證實司機當時是否先在空車燈上掛了暫停服務牌。按其它投訴處理，處罰20元。
如何避免：（1）、GPS錄音是保護司機的合法權益的一種手段，一旦出現了此類情況可以調取錄音來證實當時的所發生的情況。如有故障，一定要及時進行維修。
（2）、提前先掛暫停服務牌，可以當時直接指給乘客看，先已經暫停服務了，取得乘客理解。
（3）、乘客不理解可能引起投訴時，多站在乘客立場考慮可以跟乘客協商，取得乘客理解，把乘客免費送到換乘較為集中的路段。或跟交班司機聯系，晚點交班，避免投訴發生。
（4）、如發生以上情況時在車上可以留下前位乘客的聯系方式，為自己證明。
四、行政處罰情況
9月份，大通共四臺車輛受理行業處罰：1、6066 金家墩吸煙 處罰200元。2、B3063 新榮村 未按規定放置于本人相符的服務監督卡處罰200元 3、3225 新榮村車身及行李廂不整潔處罰50元 4、6020 武漢火車站故意繞道處罰500元停三天。1-9月份，大通共19臺車受到行業處罰，二公司排名倒數第三，成績較差，落后于其它兄弟單位。
窗口地段營運特別注意：
1、新榮村、金家墩、傅家坡等地段為多發地段，稽查違規單子大部分都是這里開的。
2、站點下客時特別注意做好主動給票，乘客不要時撕票計價器上不得殘留車票；系好安全帶、亮示本人的服務監督卡；車內是否干凈整潔；
五、行業新動態
1、國慶節前，行業對部分企業召開集急會議，通報企業在各大窗口地段站外攬客的車輛情況。大通公司有三臺車輛幾次被點名批評，其中二公司就有一臺。客管處在各大站點，通過天眼、高清攝像頭，拍照等方式進行暗查，上述車輛均有確鑿的鐵證。
2、10月10日，客管處又對節后近期在各大站點違規經營的車輛進行通報批評，大通有五臺車輛，二公司又有一臺。
行業要求：所通報的在站點違規攬客的車輛，企業進行談話如再次發現立即解除該車經營合同。從10月起，凡到各站點違規攬客、拒載、拼客、議價的車輛，一律到客管處接受調查處理，車輛停運15天。
3、10月份，行業召集100名社會各界出租車義務行風監督員和社會媒體人員以暗查形式調查長途客運站點、火車站、機場等地段出租車違規拒載、拉客、拼客議價的違規行為（10月11日經視直播）。此項活動將以常態化長期進行，凡被查處的車輛，第一次到行業處理處罰500元停運15天，并在企業質量信譽考核及駕駛員年度等級評定考核中扣分，第二次解除該車經營合同。
六、駕駛員招聘 凡今后聘請副班必須先帶人到分公司進行面試談話，由營運科宣講公司相關管理規定了解其對公司管理制度的理解和認識，是否適合開大通車；安全科考察駕駛習慣如何避讓行人、行駛速度等，合格后到培訓學校報名培訓，辦理辦證等相關手續。 (責任編輯：admin) |
 今天是
|
最新更新 / 每月學習 / 設為主頁 / 管理信息系統 / 用戶登錄 / 投稿統計/ 總經理信箱 / 客戶服務 |
