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    5月6日下午，Uber（優步）成都分公司被成都市工商、公安、交委等部門聯合調查。這已經是Uber進入中國市場以來遭遇的第二場調查風波。不過Uber并非只是在中國遭遇“水土不服”，很多國家也對其亮起了紅燈。
    美國曾提最低收費法案
    Uber成立于2009年，總部在美國舊金山。據其官網顯示，目前Uber已進入全球57個國家和地區，服務超過300個城市。可是它在本土的日子，似乎越來越不好過。
    Uber最先在美國紐約、洛杉磯、波士頓等大城市提供叫車服務。
    Uber剛進駐波士頓，當地警方就宣布Uber司機違規并扣車，原因是Uber使用GPS追蹤來計算乘客的費用，即用地圖計算距離，而不是依靠里程表。
    同時，Uber也在紐約受挫，出租車行政官員說此項目有個大問題：城市條例不允許黃色出租車有預訂服務，他們也禁止出租車開車的時候使用電子設備及拒載(Uber的車被預訂后一路便不再載客)。
    華盛頓曾為了避免Uber與出租車直接競爭，提出一個最低收費法案，要求Uber資費必須高于出租車最低3美元收費的5倍，也就是15美元。
    與美國相鄰的加拿大去年也對Uber發起了調查，多倫多市認為Uber確實存在“真實而迫切”的安全問題，包括保險責任范圍、司機背景審查以及車輛安全檢測等。
    巴西圣保羅州一家法院不久前也下令暫停Uber在巴西的運營。
    應出租車司機工會要求，圣保羅州法院下令Uber暫停運營，如果違反禁令將被處以每日10萬里亞爾（約20萬人民幣），最高500萬里亞爾的罰款。 
    荷蘭4司機因使用Uber被捕
    自去年2月Uber登陸歐洲大陸后，法國、德國、西班牙、英國等多國就相繼爆發出租車司機及工會的抗議游行。
    抗議者認為，傳統的出租車司機，要有牌照、繳納相關稅費，但Uber卻“不按套路出牌”，任何一個私家車主無需任何牌照都可以拉客賺錢，有損公平。馬德里街頭失控的出租車司機甚至怒踹Uber私家車。
    歐洲官方層面很快有了反應，比利時、荷蘭、法國和德國等歐洲多國叫停Uber。使用Uber要么受限，要么面臨罰款，而在荷蘭阿姆斯特丹，4名司機甚至因使用Uber被捕。 
    亞洲多國叫停
    Uber進軍亞洲市場也是一波三折。在印度因司機強奸案曾經被叫停，在東南亞的泰國、越南、新加坡，當地政府正在審核Uber提供的租車預約服務的合法性。去年底，在中國臺灣地區，當地交通部門警告Uber違反高速公路法，準備叫停Uber預約業務，原因是Uber雇傭無駕照司機，可能會增加乘客乘車風險。
    今年3月，日本交通部表示Uber違反道路運送法，該法條禁止無資質車輛提供出租車服務。而且，Uber服務在汽車保險問題上不透明，可能出現索賠糾紛。        

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    叫停不如納入監管
    5日和7日，人民日報推出“聚焦網絡專車”系列報道，就專車監管之困等問題展開民生調查。
    5日，人民日報記者在深圳和天津兩地親自體驗專車服務。記者了解到，因能增加自身收入，交易又相對隱蔽，在明知違法的情況下，許多私家車主仍愿意加盟專車行列。
    同時，文中詳細說明了一輛私家車變身專車需要經過的程序和審核條件。根據規定，不同的專車平臺對車輛和駕駛員都有相關要求，但實際中，這種要求卻大打折扣。據天津一位司機透露，只要裝好軟件，綁定銀行卡之后就可以加盟專車平臺，程序非常簡單。
    記者在文末提出，私家車變專車準入門檻低，在管理上也存在多處漏洞，陷入合法性危機。例如，專車司機無法從著裝上辨識身份，是不是本人只能對比手機上的照片才能發現。
    7日，針對之前提出的專車所存在的問題，人民日報再發文提出專車監管之困怎么解。文中稱，專車管理目前仍不規范，缺少明確的管理辦法。如何審核駕駛員資質、客服之間發生糾紛如何解決等問題，目前還沒有具體的解決辦法。在各地，私家車成為專車進行運營一般都被定義為非法。
    當日，人民日報刊發評論稱，專車運營與其簡單地叫停，更好的辦法是政府制定出符合時代發展特征、讓專車運營合法化的法規政策，從而將專車納入相關的監管體系里，讓其擁有合法的市場地位，進而優化城市交通運輸服務效率和質量。
    據人民日報
    上海將打車軟件
    納入統一平臺監管
    據報道，本月內，上海市統一的出租汽車行業信息服務平臺將上線試運營。目前，海博、錦江、滴滴、快的等公司都在與之對接調試，而提供第三方約租車服務的打車軟件，其所有對口的出租車車輛及司機信息都將被納入該平臺，可隨時進行監管。
    上海市運管處負責人表示，出租車統一信息服務平臺試運營后，初期將主要解決一些實際問題，且具備三大功能：首先是對所有出租車司機的信息實施快速核準，重點對快的、滴滴打車軟件對口的出租車司機信息進行核準，防止非法從業人員和不具備運營資質的車輛“渾水摸魚”。其次是實現頂燈轉換，市民通過打車軟件預約來的出租車，車輛頂燈將第一時間從“空車”變為“電調”。此外，在出租車已載客狀態下，可以屏蔽快的、滴滴再向司機發送搶單信息。
    據中新社