武漢天然氣加油站太少，“油改氣”車輛要跑很遠和排隊才能加到氣。市規劃部門新公示的《武漢市主城區加油、加氣站用地控制規劃》透露：2008-2010年，武漢將新建CNG(壓縮天然氣)加氣站50-60座，基本滿足CNG發展的需要。還要改變目前加油站的不均分布，新建加油站20-30座。 這項控規得到市政府批準后，就能實施。 武漢市中心城區現有加油站181座。漢口59座、服務半徑0.84平方公里。武昌89座，服務半徑1.33平方公里。漢陽33座,服務半徑1.39平方公里。 三鎮現有CNG加氣站10座，其中結合公交站場7座，社會站才3座，數量少，晝夜超飽和運營。 規劃范圍是武漢七城區和兩大開發區及白玉山地區,約806平方公里。到2020年，我市規劃加油站233個（油氣合建站40座），平均服務半徑1.05公里。漢口69座，平均服務半徑0.8公里；漢陽46座，1.2公里；武昌118座，1.16公里。均達到服務半徑0.9-1.2公里的規范要求。 在用地面積大，服務范圍好的規劃站場新增28座公交CNG加氣站。社會CNG加氣站新增93座。 新增5座LPG（液化石油氣）加氣站，總量達到20座。 規劃部門還提出：在加油加氣站規劃審批中，應要求提供公共廁所服務。 詳情請看：http://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2008-06/25/content_369919.htm (責任編輯：admin) |
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