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　　本報訊（記者馮勁松 通訊員覃詩章 李鈞 實習生龍利蓉）繼市客運出租汽車管理處出臺“7項舉措”治理出租車劣質服務后，市客運出租車企業協會昨日達成共識，一致通過《遏制劣質服務行為的共同意見》。

　　昨日上午，市交委、市客管處召開出租車企業暨協會會員單位負責人大會。行業管理部門與89家企業將齊抓共管出租車劣質服務行為。

　　《意見》要求，企業發現司機有“拒載乘客、拉客拼客、故意繞道、多收濫要”等劣質服務行為的，必須結合內部制度和《承包經營合同》相關條款，予以重罰。并拿出3項具體措施：

　　——司機違規，給予500元罰款，并停止營運3天至15天；情節嚴重的，直至終止《經營承包合同》。與此同時，企業相關負責人也將被處以500元至1000元罰款。

　　——1年內，單車連續3次查實違規，由協會呈報行業管理部門，收回該車經營權；1年內，企業所屬車輛違規營運超過本企業車輛總數相應比例，企業所有車輛將停運整改。

　　整改期間，企業向未違規的車輛按每車100元標準，支付停運損失。整改后，經協會審核，方可繼續營運；整改不合格的，由協會呈報行業管理部門，收回該企業部分乃至全部經營權。收回的經營權，由行業管理部門按以服務質量為主要競標條件的方式重新出讓，或獎勵給服務質量好的企業。

　　——企業因管理不力，處罰不嚴，未按《意見》查處違規司機的，協會將在全行業予以通報批評，并取消該企業年度評先資格。

星級的士司機發出倡議
不拒載 不議價 不繞道

　　本報訊（記者馮勁松 通訊員覃詩章 李鈞 實習生龍利蓉）昨日，星級出租車司機向全市近3萬名出租車從業人員發出倡議：出租車營運“不拒載、不議價、不繞道”，自覺維護行業聲譽與乘客利益。

　　聯海出租車公司的哥何德標是此項倡議的發起人。18日，他看到《長江日報》刊登的《本報兩路記者體驗“打的”被宰》的消息，想著身邊發生的劣質服務現象，非常痛心，立即撥通市客管處領導的手機，稱“一定要挽回少數違規司機造成的不良影響，不能再讓違規者給行業抹黑”，并表示“要向全市出租車司機發出倡議”。

　　當日，何師傅口授，做律師的兒子草擬了倡議書。昨日，記者看見倡議書，普通的兩頁稿紙上寫滿了這位53歲的哥的心聲：“我作為一名開了十幾年車的老的哥，見證了武漢出租車行業的起步、發展，直至今天的繁榮。目前，極少數的士司機在武昌、漢口兩大火車站以及長途汽車站的違規經營行為，對行業造成影響，給全體的哥、的姐臉上抹了黑。我倡議全體出租車司機從自身做起，不拒載，不議價，不繞道，加強行業自律，杜絕丑陋現象�！�

　　昨日，在出租車行業動員大會上，五星級的哥萬文慶代表千名星級車司機，宣讀了這份倡議書。