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本報記者（右背包者）裝扮成旅客，在武昌宏基長途客運站暗訪。該名的士車主對兩名乘客搭“拼盤”，并不給打表記價。 記者 周超 攝
本報記者（右）裝扮成旅客和出租車司機談價。 記者 周超 攝
■記者楊文平 李曉萌
拒載、不打表、高價宰客、拼客現象在我市出租車行業愈演愈烈。昨日，在我市正在召開的人大、政協“兩會”上，市人大代表、政協委員指出出租車違規載客問題，希望引起相關部門重視，采取切實舉措擦亮城市形象窗口。
市人大代表張中祥、市政協委員孫欣說，從大雪天氣以來至春節，我市出租車宰客現象越來越嚴重，拒載乘客現象由少變多，部分司機變換花樣宰客。市民在雨雪天氣里打的難，特別是在火車站、長途汽車站及中心商業區域招車難，交接班時乘車更難。
為印證代表委員們反映的情況，本報派出記者分兩路體驗“打的難”、“打的亂”。
第一路：
武昌宏基客運站——武勝路家樂福
鄂AY5541司機不打表再拼客
22元路程收取乘客費用50元
從武昌火車站附近的宏基長途汽車客運站門口到漢口武勝路家樂福門口，坐的士正常打表費用約需22元。昨日，記者乘坐車號為鄂AY5541的出租車，這一趟卻收了整整50元費用。
昨晚6時30分左右，記者先來到武昌千家街公交站點附近，這里停著五六輛出租車，一些司機站在車外拉客。一“的哥”聽說記者要到武勝路家樂福，開價40元。記者要求打表，他說“打表也是這個價”。
隨后，記者來到宏基客運站門口，這里停了四五輛出租車。看到記者像是要坐車的人，司機們都熱情地迎上來。
記者走到其中一輛出租車旁，司機同樣開價40元。不過，他表示，如果能等幾分鐘，讓他再帶一個人，就只收35元。正在猶豫時，這名司機又說：“今天是單號，我的車是雙號，不能過長江大橋，你去找單號車吧。”
記者走向旁邊唯一的單號出租車鄂AY5541旁。司機是位瘦瘦的小伙子，他也開價40元。
“能不能少點？”
“不能少……如果你等會，再帶一個人，就只收30元。”
“可以打表嗎？”
“打不了，表壞了。”
正說著，一名20歲左右的男青年走過來，詢問能否到漢陽古琴臺，他要到那里轉乘到監利的長途汽車。
“可以，20元。”司機說。
男青年點頭同意，和記者一同上了這輛出租車。
路上，記者稱要車票報銷，司機便從車內摸出一些舊車票遞過來。
不過，并非所有出租車司機都“忽悠”乘車人。
記者在千家街車站附近攔車時，車牌號為AY1501的出租車司機說，上車打表，是多少錢收多少錢。車牌鄂AY3557的司機告訴記者，在旁邊坐10路公汽，就可以很快到達武勝路家樂福，打的也只需20元左右。還有一些司機也提醒記者，不要乘坐那些不打表的出租車。
第二路：
金家墩長途客運站——新華路
站前的士愛拼客跑機場
鄂AT0488司機短途收長途錢
昨晚18時40分，記者提著一個旅行包，來到漢口火車站廣場外、靠近歐亞達家居廣場一側的路邊。五輛出租車亮著“空車”燈，一字兒排開，停靠在路旁。
“小姐，去哪里？”司機們紛紛上前招攬生意。“我就到天門墩，去不去？”“不去不去。”年輕男司機立馬鉆回駕駛室：“我要去武昌的。”“去武昌方向，正好可以順便把我帶到天門墩啊！”記者仍不死心。司機仍舊搖頭拒絕，將車開到不遠處，重新停下來候客。
記者隨后來到馬路對面的金家墩長途客運站。此時已沒有多少旅客，但仍有幾輛出租車停在站前。
“小姐，去不去機場？”兩名男子熱情招呼。“什么價？”“那邊有兩個人也要去機場，你和他們拼個車，出60塊，么樣？”“這么貴？！打表去也就這么多錢，你還重復收幾個人的錢呢！”記者還價說。“但你節約了過路費，我們都劃得來嘛。”司機繼續游說記者。
“我想到新華路，搭朋友的車去機場。”“那就給30塊錢。”“直接打表計費吧！”記者要求。司機堅決搖頭：“從這里到新華路，打表肯定不超過15塊，現在是交班時間，不好攔車，你又趕時間！”
記者上車前，留心看了看該車牌號：鄂AT0488。到達新華路，記者依約付費30元錢，“的哥”撕給記者一張票價50元的湖北省交通運輸通用定額發票：“只有這一種面額的，保證你可以報銷。” | 
今天是