時光飛逝，在不經(jīng)意間我已伴隨大通成長了8年。作為一名大通人，我由衷的感到驕傲、感到欣慰。雖然我沒有見證她的創(chuàng)立，但我感受到了她的成長、她的茁壯。在共同的努力中，我們都已完成了自己人生的轉(zhuǎn)折。
起初加入到出租司機(jī)大軍中的主要想法是沒有約束，只要按時交承包費(fèi)、不惹事就沒人管，“上下班”很自由，也有很多“老師傅”對我說：“千萬不要選大通，因為規(guī)矩多、束縛大”。但我想，我又不做什么規(guī)矩外的事，老老實實跑車在哪家公司不都是一樣？
正好有個朋友因為身體原因想轉(zhuǎn)讓一臺大通的出租車，于是在公司的指導(dǎo)學(xué)習(xí)下，一個月后我通過考試獲得了成為大通主班司機(jī)的資格，再通過簽訂合同順利的成為了一名大通人，加入到大通出租車行列。
然而現(xiàn)實的殘酷讓我這個出租初哥在前三個月的跑車中吃盡了苦頭，如果不是公司每個月的組織學(xué)習(xí)交流，這個痛苦過程起碼要延長半年；如果不是班組中老師傅的經(jīng)驗傳教，我也不會迅速成為一名合格的出租司機(jī)。
隨后在與乘客的交流中，我也漸漸明白了為什么大家要選大通車坐，也了解了為什么有少數(shù)司機(jī)不愿意當(dāng)大通人。是因為制度規(guī)則，是因為一種社會責(zé)任。完善的制度讓乘客有了選擇，規(guī)則的約束讓我體現(xiàn)了效益，每日的營運(yùn)收益穩(wěn)中有升，每年的事故投訴幾乎沒有。
三年后分公司的一個電話，讓我與大通的關(guān)系更加緊密。由于自己營運(yùn)數(shù)據(jù)良好，文化水平符合規(guī)定，經(jīng)分公司研究決定讓我當(dāng)10班班組長。至此，我又接觸到公司更加優(yōu)秀的人群。特別是優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎?wù)芦@得者、愛心車隊創(chuàng)始人邢劉寶師傅對我的幫助很大。正是在他的感召下，我在參與2020年武漢抗疫保供行動后加入了“邢劉寶愛心車隊”，參與了一系列的社會公益活動（5.12感恩醫(yī)護(hù)免費(fèi)送、6.1兒童半價游、6.7、6.8愛心免費(fèi)助考等等），更是見證了“邢劉寶勞模創(chuàng)新工作室”的成立。正是在參與這些活動后，自己的境界也提升了，覺悟也提高了，工作也更加積極了，獲得了乘客的表揚(yáng)和鼓勵，也得到了公司的認(rèn)可和肯定。繼獲得2020年度文明服務(wù)優(yōu)秀駕駛員后，又獲得了2021年度十佳服務(wù)明星，同時經(jīng)分公司申請、總公司批準(zhǔn)，也成為了公司雷鋒車隊的光榮一員。
回首走過的日子，我很感激大通公司，是因為公司為我創(chuàng)造了成長的機(jī)會，提供了展現(xiàn)自我價值的舞臺，讓我在工作中不斷的獲得養(yǎng)分，在一次次的人生經(jīng)歷中獲得成長的自信，我也愿意為大通付出自己的辛勞和汗水。展望未來，要想讓我們大通在激烈的市場競爭中依舊傲視群雄，除了不斷完善的規(guī)章制度、不斷的推陳出新，更需要我們大通人攜手共進(jìn)，以“大通車營造溫馨，大通人傳播文明”為宗旨；以“大通——服務(wù)大眾的交通”為經(jīng)營理念；以“忠實地做事，真誠地待人”為座佑銘，開拓進(jìn)取、奮發(fā)有為，去開創(chuàng)大通公司更加輝煌燦爛的明天！同時也讓我們以真摯的情感，和大通共同見證彼此的成長！ (責(zé)任編輯：admin) |
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