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　　2017年2月28日，大通公司召開《2016年度表彰暨2017年度部署大會》大會在總公司5樓會議室召開，我很榮幸的被授予“優秀班長”稱號并上臺接受表彰。
　　回顧2016，真是不同尋常的一年。網約車野蠻生長，司機收入下降，副班司機流失，還有部分司機租金緩交和向上級反映困難。國家政策在調研可謂復雜多變。可以說行業遭遇建國以來最大的沖擊與挑戰：是被市場淘汰？還是破繭重建？大通公司以李懋總經理為首的管理層以此為契機，對內：統一認識，先召開大通班長會，凝聚人心。同時請班長們獻計獻策。講真話，辦實事。并且對班長反映情況的處理速度之快是有目共睹的；為便于更好監督公司管理人員，還成立了首批管理服務質量監督員。12名監督員全部是一線司機。并主動減少司機部分收費和發放臨時車貼共渡難關。對外：向政府反映情況和建議。深度分析網約車形成和在市場市民中的優勢缺點，得出結果是網約車低成本燒錢運行，目的是淘汰出租車再盈利。并不是真心幫助市民出。還存在人員素質參差不齊，服務質量不盡人意，出現服務糾紛無人受理等許多的問題，矛盾層出不窮，社會問題一大堆。大通公司管理層通過認真分析優劣，在管理工作中更加細致，多站在司機角度體量難處。一步一步向一線司機投注關心關愛。經過多番努力，司機服務質量提高、收入已基本穩定、副班也有回流現象。
　　火車開的快，全靠車頭帶。在大通公司的帶領下，我們欣慰告別2016年，滿懷希望迎接嶄新的2017年。