事故案例：路口、斑馬線處交通事故
事故經過：2024年5月14日下午16時許，公司某車輛駕駛員駕車行至香港路路口時，在路口左轉，不慎碰撞騎自行車的行人，導致對方腳踝骨折，經江岸區交通大隊認定，我方駕駛員負事故主責。
 事故分析：事故路面為T字路口，駕駛員通過路口時，正前方有車輛遮擋視線，一直觀察左側路況，沒有觀察正前方、右前方路況，行至路口中，低頭看手機、未注意到前方行人，是導致事故發生的直接原因。
分析小結：交通路口、人行橫道處來往車輛、行人較多，路況復雜，各種突發狀況都可能發生，在上述路段發生的事故較多，所以要求廣大駕駛員行經行經交通路口、人行橫道時遵循“一看、二慢、三通過”原則：
1、充分觀察前方左、中、右處的視角，及時發現危險因素。
2、減速慢行、不要搶燈、小心駕駛。
3、保證安全后通過。
千萬不能在有視線盲區的情況下加油門走，萬一發生事故得不償失。
交通違法分析
經統計，1-5月份，五分公司車輛產生交通違法592條，罰款68900元，扣787分，具體分析如下：
一、交通違法數增長與違法地點數增長的對應關系
  注意： 如圖表所示，2-5月交通違法數量呈每月持續上漲趨勢，同時交通違法地點幾乎按同一趨勢在增加，說明開年以來武漢市內有越來越多的路段開啟交通違法拍攝。駕駛員師傅們，不論行經何處路段，均應遵守交規行駛，不能憑經驗或心存僥幸駕駛，避免交通違法產生減少自己的損失。
二、2月以來持續增長的交通違法類型
  如圖表所示:2-5月持續增加的交通違法類型有2點
1、違停
2、開車不系安全帶
關于違停：公司已做完全部車輛的預留電話更改工作，車輛行駛至違停路段，主班手機將有違停短信通知，駕駛員在7分鐘內駛離即可。
如有主班換過電話號碼的，請及時聯系安全科更換新號碼。
關于開車不系安全帶：請駕駛員自覺遵守交規，安全帶是保護駕駛員自身安全的設施，上車即正確佩帶。
多違停、不系安全帶駕駛員名單
三、5月數量多的交通違法數分析（4類占比90.60%）
1、排名第一：不按道行駛61條（占比40.94%）
2、排名第二：違停39條（占比26.17%）
3、排名第三：闖紅燈20條（占比13.42%）
4、排名第四：不系安全帶15條（占比10%）
     對于以上違法類型，請注意；
（1）到了路口實線處，看燈、看線、看人，不壓實線，按箭頭方向走。
�。�2）禁停路段即停即走，長時間停車可將車輛停到附近小區或路邊停車位。
�。�3）開車時按規定正確佩帶安全帶。 (責任編輯：a) |
 今天是
|
最新更新 / 每月學習 / 設為主頁 / 管理信息系統 / 用戶登錄 / 投稿統計/ 總經理信箱 / 客戶服務 |