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事發現場。圖片由雙V記者“換邊發球”拍攝

        武漢晚報訊：一輛薄荷青的士停車后，乘客貿然打開車門，將一輛正在行駛的電動車絆倒。正好路過此處的本報雙V記者“換邊發球”記錄下了所發生的一切。
        貿然開車門絆倒電動車
        前天上午11點30分，一輛車號為鄂AX2675的薄荷青出租車停靠在京漢大道利濟北路輕軌站。車旁倒著一輛黑色的電動車，電動車后方一名身著粉色睡衣的中年婦女坐在人行道上，面露痛苦的表情。
        事故發生后，的士司機和乘客沒有及時下車慰問傷者陳女士，陳女士的老公汪先生相當不滿。“當時傷者的老公甚至準備上前毆打司機，但是被周邊群眾攔下。”由于該路段較窄，致使后面的公交車都無法通行。路人勸汪先生先拍下事故現場，然后讓的士靠邊讓行，暴怒的汪先生并不允許。
        交警趕來，該路段交通才得以恢復。
        乘客走了的哥賠了5000元
        昨天下午，的士司機曾師傅表示，乘客下車時，他曾多次要求其暫時不要開門，確定后方沒有來車后再下車，但乘客沒有聽從。對于汪先生沒有及時下車慰問傷者的質疑，曾師傅解釋說，事故發生時，他一下子懵了，加之需要時間解開安全帶所以沒有很快下車。“乘客當時在打電話，不知道為什么沒有下去。”
        經檢查，陳女士傷勢不太重。昨天下午，曾師傅與他們達成諒解協議，曾先生大約賠付5000元作為給傷者的補償。這相當于曾師傅一個月的收入。他說，乘客跑了，只有他和傷者協商“私了”，否則，交警要扣車，他的生意就做不成了，損失更大。
        “先瞄瞄”再開門也是法律要求
        交警部門表示，司機或乘客下車前都應該首先觀察后方來車情況，“這不僅僅是一個文明禮儀問題，更是一個法律問題。”《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條第四項明文規定：“車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。”
        業內人士介紹，停車時，只要車輛離右側路肩不超過30厘米，就可以避免非機動車及行人從車輛右側通過，從而避免車門傷人事故的發生。而在開門時，建議先把門打開約一個拳頭的空間，觀察身后情況再把門打開，以保證人車安全。
        對于這一事件，武漢大學尚重生教授談了三點看法：第一，我們每個人要加強自我的理性心態建設，做到不急不躁，不能因為一點事就浮躁、急躁甚至暴躁。
        第二，社會需要加強文明的教育工作，的士乘客肯定不是故意要去刮倒陳女士，只是這種看似很小的文明安全細節，很少有人教我們怎么去做，其實如何上車、下車等文明行為也是一種科學，需要加強教育。
        最后，我們的社會也需要讓硬件同文明建設相配套，如的士停靠的位置，都需要更加人性化的設施，讓人們更舒適快捷，從而讓人心態放慢。    見習記者姚傳龍  雙V記者“換邊發球” 實習生劉展