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　　昨日凌晨，武昌珞獅路二環(huán)線武漢理工大學(xué)下穿通道封閉施工，珞獅路（街道口——洪達(dá)街）禁止車輛行駛，沿途居民出行往往提前近20分鐘。盡管此前交管部門發(fā)布了交通管制措施通告，建設(shè)單位也對(duì)沿線住戶和單位逐一下發(fā)了道路改造期間“禁行”的說明，但部分居民仍是不解：理工大下穿通道施工，珞獅路能否在兩側(cè)各保留一股車行道供車輛通行？對(duì)此，橋建集團(tuán)二環(huán)線東段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人昨日在現(xiàn)場稱，珞獅路看起來較寬，但道路兩側(cè)房屋間的距離僅為48米，而下穿通道施工占地寬度達(dá)到33米，通道兩側(cè)為電力管溝、環(huán)網(wǎng)管線等，無法承受車輛通行，做過幾次方案，實(shí)在擠不出兩股車行道。據(jù)了解，為了減輕對(duì)沿線居民和商家的干擾，施工單位縮短了近半的封閉路段距離，只將街道口至洪達(dá)街（洪發(fā)集團(tuán)旁）的路段封閉，從洪達(dá)街至雄楚大街近1公里路段并未封閉，附近車輛仍可出入。而武漢理工大學(xué)東、西校區(qū)也還有其它出口，可供車輛出行。據(jù)記者現(xiàn)場步行，由于珞獅路暫不通行公交車輛，居住在珞獅路，或在珞獅路上班、上學(xué)的人員，需要比平時(shí)提前近20分鐘出門，才能步行到雄楚大街或武珞路搭車。

　　2公里路走起來有些費(fèi)勁 珞獅路昨悄現(xiàn)“摩的”

　　理工大學(xué)下穿通道封閉施工后，武昌珞獅路近2公里路段不再通公汽。昨日，已有早被禁止載客的“摩的”出現(xiàn)在珞獅路上兜客。昨日上午10時(shí)許，記者在珞獅路上采訪，先后有幾個(gè)人開著摩托車上前來詢問是否要坐車，并稱短程收費(fèi)3－5元。一位車主稱，他是珞獅路一家裝潢店的店主，摩托車以前都是用來運(yùn)貨的，道路封閉之后，店里生意會(huì)有所影響，但路上不通公汽、的士和中巴車，用摩托車載人肯定可以賺點(diǎn)錢，所以決定出來載客。這位開“摩的”的車主還稱，以前這里幾乎沒有摩托車載客的情況，而跟他一樣開著摩托車出來的車主絕大多數(shù)都是這條路附近的，想順便賺幾個(gè)錢。據(jù)了解，武漢市已明確禁止摩托車載客營運(yùn)。

　　理工大下穿通道將創(chuàng)下三最 寬度大功能多景觀美

　　昨日凌晨開始施工的理工大學(xué)下穿通道，將是江城同類項(xiàng)目中功能最多、寬度最大、景觀最美的工程。該通道全長1020米，主通道長545米，寬28米，雙向六車道，這是武漢目前最寬的下穿通道，其通行能力將大于循禮門、小東門等下穿通道。理工大門前原有的兩座公交車站，將隨公交車一起“搬家”到地下通道內(nèi)，分別位于武漢理工大學(xué)東、西校門的南側(cè)。公交港灣站處則拓寬為雙向8車道。建成后，市民乘車通過梯道上下公交站臺(tái)，而殘疾人則通過專用電梯上下。據(jù)了解，將來，二環(huán)線上車輛均在下穿通道中穿行，通道上設(shè)有環(huán)形地面廣場，連接起武漢理工大學(xué)東、西校門。據(jù)橋建集團(tuán)介紹，該廣場直徑120米，總面積超過1萬平方米。廣場周邊環(huán)形車道寬約7米，可供進(jìn)出周邊的少量車流往來。