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　　風和日麗、春意盎然的四月，五分公司以班組為單位，舉辦了一場別開生面的班組“賽風箏”活動，這項既熟悉又塵封已久的活動，頓時勾起了我青春時期的美好回憶。

 

　　古時候，放紙鳶有祈福消災的寓意，這項活動對視力和頸椎都是非常有幫助的，我們長時間在車內工作，大部分人都處于一種亞健康的狀態，腰酸腿痛的狀況常有發生，長期的服務工作，難免出現一些負能量無法宣泄，于是公司將主題定為：“預防亞健康，釋放負能量，服務攀高峰”。活動一經推出就得到了很多師傅的積極響應。

 

　　25號一大早，我們在青山江灘集合，那里早已告別工業碼頭云集的舊時期，政府花巨資修建后，變成環境優美、樹蔭覆蓋、鮮花簇擁的城市中心濱水風景帶，大家漫步在“江、灘、堤、路、城”五位一體的江灘上，給喧鬧生活帶來了一絲安寧和愜意。

 

　　各位師傅兩人一組，迫不及待地裝好風箏，不一會，20多個形態各異的風箏相繼升空，在空中跳起優美的舞蹈，有的盤旋，有的俯沖，有的翱翔，一片歡聲笑語……

 

　　中午，我們在餐前討論了如何打造大通品牌，提升服務技巧，壓降投訴數量，王經理將目前五分最常見的投訴拋出來讓我們討論，例如“換電動車后，乘客到了目的地，覺得車費比平時貴，該怎么處理？”師傅們爭相搶答，有的說電動車價格高些，有的說我們車子好些，有的說要先看自己路線是不是對的，還有的說如果乘客非不滿意就把票給他讓他打電話咨詢，有的說實在解釋不清楚就少幾塊錢。在交流的過程中不難發現，有的師傅話語較少，方法單一，甚至簡單粗暴，有的語言柔和，笑臉相迎，技巧靈活，在大家不斷發言和完善的過程中，可以取長補短，我們也明白了一個道理，態度決定一些，好的服務要立足于規范，要換位思考，就是讓不同類型乘客滿意而歸，讓我受益匪淺，乘客多種多樣，但作為駕駛員，真正做到“零投訴”也并不是很難。

 

　　一天的時間很短，到結束時大家還遲遲不愿離去，503班周建國班長說，各位師傅平時幾乎以車為家，整日奔波，非常辛苦，這類型的活動建議經常性的開展，既鍛煉身體，又加強班組師傅之間的溝通，壓降投訴意義深遠，要為班組、為五分乃至大通公司爭光，還要提升大通出租車在乘客心中的地位，讓乘客出行首選大通車，用優質服務在競爭激烈的出行市場爭取到一席之地。