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2023年11月學習內容

時間:2023-10-31 08:50來源:二分公司 作者:二分公司 點擊:
營運學習內容
 
  2023年9月二分公司:
 
  1、共發生投訴7起,乘客投訴查實數3起,劣質服務2起。
 
  2、1-9月行業行政立案和移交區執法機構違規處罰車輛4起分別是2092、2146、2225、2229。
 
  3、9月乘客評議總數前60名二分公司受到獎勵司機12名,分別是2037、2053、2071、2116、2134、2170、2213、2222、2223、2230、2250、2258。
 
  4、乘客評議差評0分8起2034、2041、2056、2115、2169、2204、2209、2256。
 
  投訴案例:
 
  尊敬的市民:您好!您反映的訴求已收到,現將辦理情況回復如下:您反映出租車投訴的問題我們非常重視,于2023-09-08,工作人員電話聯系您了解情況, 經核實鄂ADX8513車輛于2023-09-06 12:00在寶利金廣場到九峰,司機繞路引起投訴。公司查看營運數據,司機線路未按最短路線行駛,公司召回司機批評教育,并記過一次,處罰500元,退還乘客20元車費。2023-09-08 10:49我單位工作人員通過電話15926220257向您反饋辦理情況,您已知曉。感謝您對我們工作的支持,祝您生活愉快!【經辦單位:武漢大通汽車出租有限公司】
 
  案例分析:上面投訴司機在服務時,未按導航最近路線選擇,且線路超過正常線路20%,公司認定投訴成立。
 
 



 
 
安全學習內容
 
  一、新能源電動車安全行車注意事項
 
  1、安全問題
  相比傳統燃油汽車,電動汽車的安全性要求更高,由于純電動車的電池組都在車身底部,這些電池組在遭到劇烈撞擊時起火爆炸的幾率比較于燃油車呈幾何倍數的增加,所以駕駛純電動汽車行駛一定要注意安全,謹慎駕駛,不要做路怒族。同時,在充電方面,避免大電流放電,避免電池過放等,也是減少起火爆炸的幾率。
 
  2、駕駛方面
  減少高速激烈駕駛,電動汽車是由電機直接驅動的,速度快慢完全取決于電機轉速。等于省掉了燃油汽車變速箱的功能,這樣的動力特性就導致,電動汽車在高速行駛的時候,為了維持電機的高轉速,動力電池要一直處于高放電狀態。這不僅會消耗大量的電量,長時間高速運行,也會對動力電池造成不必要的損耗。在平常使用電動汽車時,要減少激烈駕駛和高速駕駛。
 
  3、避免緊急動作
  避免急剎車或者緊急的加速等動作造成對汽車的配件傷害及磨損。這不但能節省車電量,還能延長電池使用壽命和電池續航時間。
 
  二、保養要求
 
  電動車保養周期:間隔里程達到9000公里,且不超過10000公里。達到以下間隔里程時,必須同時更換油液。
 
  1、間隔里程達到35000公里的,更換減速器油。
 
  2、間隔里程達到75000公里的,更換冷卻液。
 
  電車保養地點:
 
 、贊h口通神店:武漢市東西湖區銀潭路2號;服務熱線:027-85811315
 
 、诮抖嗄芏嗬辏何錆h市江岸區黑泥湖路396號,服務熱線:18971406140蔣
 
  東風風神(卓聯關山店),電話15629060708
 
 、鄢~口多鼎多順店:武漢市硚口區長天路9號-1,服務熱線:18971407097嚴
 
 、軡h陽欣漢捷店:武漢市經濟開發區車城東路160號;服務熱線:027-84218895;頂燈維修地點:漢陽區漢南路25號(漢陽區城市執法局附近)
 
  三、1-9月份電子眼情況
 

 
  從違章情況來看,大部分是違停,占41.1%,目前武漢交警特別針對六類違停行為展開重點治理:
 
  ①城市主干道、嚴管路段違法停車的;
 
  ②違停占用、堵塞消防車通道、建筑物進出口的;
 
 、劬W狀線、交叉路口違法停車的;
 
 、苓`法停車造成車輛緩行或者擁堵的;
 
 、萑加蛙囘`法占用新能源車充電專用泊位的;
 
  ⑥占用公交車道違停的;
 
  請駕駛員朋友在營運時避免這六類違停行為。
 
  四、8-10月事故情況分析
 
  近三個月發生20起事故,其中追尾事故13起,占比65%,13起事故中,有7起因為未保持安全行車距離,3起因為疲勞駕駛,1起因為開車看手機。
 
  要防范追尾事故,可以采取以下措施:
 
  1. 保持安全距離:在行車過程中,保持與前車足夠的安全距離是防范追尾事故的關鍵。根據道路狀況和車速,保持至少5秒的車距,以便有足夠的時間做出反應和剎車。
 
  2. 注意觀察前方交通狀況:時刻保持對前方交通狀況的觀察,特別是注意前方車輛的剎車燈和轉向信號。提前預判和預測前方車輛的行駛意圖,避免突然剎車或變道而導致的追尾事故。
 
  3. 注意行車速度:合理控制行車速度是防范追尾事故的重要因素。在道路條件復雜或能見度較差的情況下,適當降低車速,以便更好地應對突發情況。
 
  4. 注意交通流動和道路標志:遵守交通規則,按照道路標志和交通信號燈的指示行駛。在交通擁堵或緩行時,注意保持與前車的距離,避免頻繁的剎車和加速。
 
  5. 使用燈光和示警設備:在惡劣天氣條件下或能見度較差時,及時開啟車輛的前后燈光,提醒其他車輛注意。如果車輛發生故障或停車等特殊情況,及時使用示警燈、危險警示標志等設備,提醒后方車輛減速和繞行。
 
  6. 注意后方交通狀況:在變道或減速停車時,要特別注意后方交通狀況。使用后視鏡和借助盲區輔助系統等設備,確保后方車輛的距離和速度,避免造成追尾事故。
 
  7. 防止分心駕駛:專心駕駛是防范追尾事故的基本要求。避免在駕駛過程中分心接打電話、使用手機、調節音樂或進行其他干擾性動作,保持集中注意力。
 
  8. 及時維護車輛:確保車輛的剎車系統、輪胎、燈光等關鍵部件的正常工作。定期檢查和保養車輛,及時修復或更換出現問題的部件,以確保車輛的安全性能。
 
  總之,防范追尾事故需要駕駛員保持高度警覺,合理控制車速和車距,遵守交通規則,并時刻關注前方和后方交通狀況。通過合理的駕駛行為和注意安全意識,可以有效減少追尾事故的發生。
 
  五、10月案例分析:
 
  2023-10-23 22:34 在市江岸區金橋大道后湖大道路口,盧坦駕駛鄂ADE8261在通過路口時因未減速慢行,被正在駕駛電動自行車闖紅燈的何;ㄗ驳絺乳T,事故造成兩車受損,何海花受傷。盧坦負次責,何海花負主責。
 
  駕車通過十字路口時,應當遵循“一慢、二看、三通過”原則。注意以下幾點:
 
  1.觀察交通信號燈:注意交通信號燈的指示,遵守紅燈、綠燈和黃燈的規定。紅燈表示停車,綠燈表示通行,黃燈表示警示,駕駛員應根據信號燈的指示合理行駛。
 
  2.注意交通標志和標線:在十字路口附近,會有交通標志和標線指示車輛的行駛方向和規則。駕駛員應注意觀察并遵守這些標志和標線,確保按照指示行駛。
 
  3.觀察交通流動:在接近十字路口時,注意觀察交叉方向和左右兩側的交通流動。判斷交通流量和速度,確保安全地進入十字路口。
 
  4.特別注意左轉和右轉:在十字路口中要進行左轉或右轉時,要特別注意交叉方向和左側(右側)來車的情況。確保有足夠的空間和時間進行轉彎,并給予其他車輛和行人優先權。
 
  5.保持適當的車距:在等待通過十字路口時,保持與前車的安全距離,以便有足夠的空間應對突發情況和避免追尾事故。
 
  6.關注盲區和行人:注意觀察盲區,使用后視鏡和側視鏡,確保沒有車輛或行人在車輛的盲區內。尤其是在右轉時,要特別留意右側的行人和自行車。
 
  7.注意交通優先權:遵守交通規則,給予有交通優先權的車輛和行人讓行。在十字路口中,要尊重交通優先權,確保交通秩序和安全。
 
  8.注意速度和加速度:在接近和通過十字路口時,注意控制車速和加速度,避免過快或過慢的駕駛,以確保安全通過十字路口。
 
  總之,通過十字路口時,駕駛員應保持警覺,遵守交通信號燈和標志,觀察交通流動和盲區,給予行人和其他車輛優先權,并合理控制車速和車距,以確保安全通過十字路口。
 
 
 
 
當月駕駛員繼續教育培訓內容
 
營運學習
  
  9月乘客投訴受理數90起,認定成立33起,其中服務糾紛10起,路線糾紛14起、故意繞路3起、拒載乘客4起、違反承諾2起。服務糾紛與路線糾紛占比最多,分別占總投訴量的30.3%、42.4%。
 
  希望各位駕駛員在服務和路線選擇上一定要引起重視。出租車是城市文明的窗口,出租車駕駛員的一言一行、一舉一動都直接反應城市的整體形象和文明程度,在營運過程中我們一定要不斷提高服務質量,讓乘客滿意;乘客上車后我們首先要確認清楚乘客的目的地,和乘客溝通好路徑后再開始行程,在不清楚路線的情況下我們要么按乘客的要求行駛,要么打開導航,選擇最短的路徑開始行程。下面我們通過兩個案例來學習如何避免投訴:
 
  案例1、來電人投訴:武漢站到九州通衢酒店打表43元,一上車司機就說我應該坐地鐵,應該把門上鎖不讓我上車,服務態度惡劣。    調查:經調取該車投訴業務的監控視頻,駕駛員覺得自己排隊了半天隊只帶了個短業務,于是向乘客發泄自己的不滿,駕駛員的行為違反了行業相關規定,公司認定司機有責,投訴成立。    處理:違規罰款20,批評教育司機,記入誠信記錄檔,學習規范服務流程。 
 
  歸避方法:選擇去站點排隊帶客,就要接受乘客目的地的不確定性,不能讓自己負面情緒影響乘客,出租車作為服務行業,首先要把乘客的體驗放在第一位,遇到問題要學會自我消化負面情緒,把每一趟業務的服務工作做好。
 
  案例2、來電人投訴:起點銀泰創意城終點武漢劇院 導航距離13公里,實際行駛距離17.47公里,約18公里,司機選擇最遠距離導航,懷疑繞路。  
 
  調查:查看視頻駕駛員當時使用導航輸入目的地后,導航推薦駕駛員走二橋,最優路徑應該走大橋。公司認定司機有責,投訴成立。
 


  處理:違規罰款20,退還乘客10元車費,批評教育司機,記入誠信記錄檔,學習規范服務流程。
 
  歸避方法:駕駛員在使用導航時,一定要選擇最短路徑行駛,如果遇到堵車或其他情況需要變更路徑時,也要和乘客溝通好,征得乘客同意后變更路徑,F在的乘客維權意識非常強,請不要把乘客當韭菜。
 
  最后就是在營運中一定保持良好的服務態度,在營運中和乘客發生糾紛時,請立即與所屬分公司營運科聯系,現場化解矛盾。

《電動車操作規程》
 
  第四條 電動車充電時做到“六應當”
 
  1、應當每月進行一次慢充至充滿電。
 
  2、應當在動力電池電量低于20%之前及時充電。
 
  3、應當避免在高溫條件下長時間充電。
 
  4、應當避免雷暴、雨雪天氣露天充電。
 
  5、應當避免車輛充電口和充電槍內有水或異物,確保金屬端沒有生銹或者腐蝕。
 
  6、應當避免使用冷暖空調及車內電器。
 
  第五條 電動車行車前、停放時做到“三不忘”
 
  行車前不忘檢查冷卻液、制動液、玻璃清洗液液面高度及是否有滲漏的情況。
 
  停放時不忘將擋位掛到停車擋,拉起電子制動開關,關閉電源。
 
  暴雨天氣時,不忘將車輛停放在地勢高處,避免水淹。

品牌服務規范
 
  大通公司文明服務配套設施規范
 
  一是頂燈、計價器、空車牌、車載智能終端等經營設施完好,夜間頂燈明亮。
 
  二是空調器、收放機等服務設施完好。
 
  三是警示標志牌、滅火器等安全設施完好。
 
  四是不私自安裝使用車載電臺。

 

(責任編輯:admin)
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